USS Hooper - USS Hooper

USS Hooper (DE-1026)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Hooper
Тезка:Стэнфорд Колдуэлл Хупер
Строитель:Bethlehem-Pacific Coast Steel Corp.
Выложено:4 января 1956 г.
Запущено:1 августа 1957 г.
Введен в эксплуатацию:18 марта 1958 г.
Списано:6 июня 1973 г.
Поражены:6 июня 1973 г.
Девиз:
  • Sans Peur
  • ("Без страха")
Судьба:Продается на металлолом
Общие характеристики
Класс и тип:Дили-учебный класс эсминец сопровождения
Смещение:1877 длинных тонн (1907 т) полная нагрузка
Длина:314 футов 6 дюймов (95,86 м)
Луч:36 футов 9 дюймов (11,20 м)
Проект:18 футов (5,5 м)
Движение:
  • 2 × котла Foster-Wheeler
  • 1 × Де Лаваль турбина с редуктором
  • 20000 л.с. (15 МВт)
  • 1 вал
Скорость:27 узлы (31 миль / ч; 50 км / ч)
Классифицировать:6,000 nmi (11000 км) на скорости 12 узлов (14 миль / ч; 22 км / ч)
Дополнение:170
Вооружение:

USS Hooper (DE-1026) (первоначально USS Гатч) был Дили-учебный класс эсминец сопровождения в ВМС США. Она была названа в честь контр-адмирала. Стэнфорд Колдуэлл Хупер, выдающийся военно-морской коммуникатор (считается основоположником военно-морского радио) и Директор по военно-морской связи с 1928 по 1935 гг.

Hooper был запущен Bethlehem-Pacific Coast Steel Corp., Сан-Франциско, 1 августа 1957 года; спонсируется мисс Элизабет Хупер, дочерью контр-адмирала Хупера; и введен в эксплуатацию в Сан-Франциско 18 марта 1958 года лейтенант Comdr. Дж. К. Лесли в команде.

История обслуживания

Один из нового класса судов быстрого сопровождения, предназначенных для работы в составе конвоев, Hooper провела тренировку по вытеснению из своего порта приписки, Сан Диего, перед развертыванием с 7-й флот. Корабль сопровождения участвовал в противолодочных операциях и присоединился к жизненно важному патрулю Формозы, прежде чем вернуться в Соединенные Штаты 9 апреля 1959 года. В течение 1961 года он продолжал действовать в составе 7-го флота и в районе Сан-Диего.

В январе 1962 г. Hooper начал двухмесячное задание в качестве учебного корабля в Сан-Диего для противолодочной подготовки. Войдя на верфь в районе Хантерс-Пойнт в марте, корабль заменил кормовую 3-дюймовую опору на вертолетную палубу и единственную 20-мм пушку, чтобы повысить ее универсальность, а также было установлено новейшее гидроакустическое оборудование. Возвращаясь к своей регулярной схеме развертывания на Дальнем Востоке, Hooper продолжал играть важную роль в поддержании мира в этой жизненно важной области. В дополнение к своим обычным операциям она принимала участие в SEATO маневры весной 1963 г.

После службы в гавайских водах, Hooper вернулся на Дальний Восток в июле 1964 года. В ноябре Hooper патрулировал Тайваньский пролив. Она вернулась в Сан-Диего 16 декабря, где в течение 1965 года проводила прибрежные операции.

6 января 1966 г. Hooper, вместе с Бриджит, Эванс, и Бронштейн сопровождал авианосец USSYorktown на Гавайи. Затем 7 февраля она покинула Перл-Харбор. Йокосука, Япония, куда она прибыла 17 февраля. С 21 февраля по 18 марта она патрулировала Пролив Формоза опять таки. В течение следующих 6 месяцев Hooper действовали у берегов Вьетнама, способствуя безопасности правительства Южного Вьетнама. 15 июля Hooper отбыл Йокосука в Сан-Диего. По пути корабль помогал искать сбитую Королевскую армию Таиланда. DC-3 самолет с бригадным генералом Джозеф Стиллвелл младший. Поиски оказались безрезультатными. Прибытие в Сан-Диего 22 июля, Hooper работал у западного побережья Соединенных Штатов до конца года и до 1967 года. Hooper служил кораблем военно-морского резерва, базировавшимся на военно-морской базе Лонг-Бич в 1968 году.

Лом

Hooper среди группы кораблей, ожидающих утилизации, 1974 г.

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка