USS Hartley (DE-1029) - USS Hartley (DE-1029)

История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Хартли
Строитель:	Нью-Йоркская судостроительная компания
Выложено:	31 октября 1955 г.
Запущено:	24 ноября 1956 г.
Введен в эксплуатацию:	26 июня 1957 г.
Списано:	8 июля 1972 года
Поражены:	8 июля 1972 года
Девиз:	Мечом мы ищем мира; Мелиора;
Судьба:	Продать Колумбия
История
Колумбия
Имя:	ARC Бояка
Приобретенный:	8 июля 1972 года
Поражены:	1994
Идентификация:	DE-16
Судьба:	Сохранился как корабль-музей в Guatape, Колумбия
Общие характеристики
Класс и тип:	Дили-учебный класс эсминец сопровождения
Смещение:	1270 длинных тонн (1290 т)
Длина:	314 футов 6 дюймов (95,86 м)
Луч:	36 футов 9 дюймов (11,20 м)
Проект:	18 футов (5,5 м)
Движение:	2 × котла Foster-Wheeler; 1 × Де Лаваль турбина с редуктором; 20000 л.с. (15 МВт); 1 вал;
Скорость:	25 узлы (29 миль / ч; 46 км / ч)
Дополнение:	170
Вооружение:	4 × 3 дюйма / 50 калибра; 1 × Оружие RUR-4 Альфа ASW ракета запущена противолодочная бомба; Дрон-вертолет DASH; 6 × 324 мм (12,8 дюйма) Торпедные аппараты Mark 32; Торпеды Mark 46;

USS Хартли (DE-1029) был Дили-учебный класс эсминец сопровождения в ВМС США. DE-1029 был вторым кораблем, носившим имя Хартли; она была названа в честь адмирала Генри Хартли.

USS Хартли был заложен Нью-Йоркская судостроительная компания, Камден, Нью-Джерси 31 октября 1955 г .; спущен на воду 24 ноября 1956 г .; спонсируется миссис Генри Хартли, вдовой адмирала Хартли; и сдан в эксплуатацию 26 июня 1957 г. Филадельфия, Лейтенант комдр. К. Н. Крэндалл-младший, командующий.

История обслуживания

1950-е годы

После шейкдауна в Карибский бассейн испытать ее противолодочное оборудование, Хартли присоединился к эскадрилье эскорта 14 в Ньюпорт, Род-Айленд, для серии ASW и учения по тактике конвоя 28 января 1958 г. Отбытие из Ньюпорта 12 мая в компании с CortRon 14, CortRon 10 и авианосец Оса, Хартли развернут в Средиземноморье для операций с 6-й флот. Во время ливанского кризиса в июле она патрулировала у побережья Ливан. В течение следующих 2 месяцев она продолжала патрулирование по поддержанию мира и занимала Средиземное море от индюк к Франция. Она вернулась в Ньюпорт 7 октября.

После серии противолодочных учений из своего порта приписки, Хартли отплыл с CortRon 14 в расширенный круиз по Южной Америке 6 февраля 1959 года. Подразделения ВМС США присоединились к кораблям из Бразильский, Аргентинский, Уругвайский, и Венесуэльский флот для интенсивных тренировок противолодочной обороны. Хартли вернулась в Ньюпорт 5 мая 1959 г. и участвовала в дальнейших эскортных и противолодочных учениях до июня 1960 г., когда вошла Верфь Монро, Челси, Массачусетс, для установки нового скоростного сонар купол. Хартли затем служил учебным кораблем школы гидролокатора Ки-Уэст, Флорида до ноября 1960 г.

Кубинский ракетный кризис

Противолодочные учения из Ньюпорта заполнены Хартли's график на следующие 4 года, перемежающийся периодическими специальными операциями. В октябре 1961 г. Хартли отплыл в Норфолк работать с НАСА исследовательские группы по совершенствованию процедур восстановления с борта корабля и выхода из космической капсулы для американских астронавтов. После еще одного тура со школой Sonar в Ки-Уэст, Хартли готовились к совместным канадско-американским учениям BEAGLE II, которые были отменены из-за Кубинский ракетный кризис в октябре 1962 года. В ответ на русский попытка создания наступательных ракетных баз в Куба Соединенные Штаты создали военно-морская блокада от Кубы.

1960-е

С 1962 г. Хартли продолжал работать в Атлантике и Карибском бассейне. В марте 1963 года она проводила патрулирование у берегов Кубы и в течение следующих 5 месяцев участвовала в обширных противолодочных учениях в Ки-Уэсте и Ньюпорте. В начале сентября она вошла в Бостонская военно-морская верфь где она прошла капитальный ремонт и доработку. Оснащенный последними достижениями в области гидроакустического оборудования и DASH, Хартли возобновила службу 27 января 1964 года. В течение февраля и марта она тренировалась вне Гуантанамо Бэй и служил в школе сонара в Ки-Уэст. Вернувшись в Ньюпорт 8 апреля, она провела остаток года, участвуя в противолодочных учениях, которые отправили ее из Залив Мэн к Флоридский пролив.

После проведения наблюдательных патрулей и обучения гидролокаторам за пределами Ки-Уэста в начале 1965 года он был серьезно поврежден. норвежский язык грузовое судно Синий Мастер 16 июня. В качестве Хартли вошел Chesapeake залив в ненастную погоду купец попал в борт эсминца эсминца, и его нос едва не перерезал Хартли в половине. Она не пострадала, но получила серьезные повреждения в инженерных помещениях. Спасательные операции не позволили ей приземлиться; Через 19 часов после столкновения она на буксире добралась до Норфолка.

После капитального ремонта на Военно-морская верфь Норфолка, Хартли вернулся в Ньюпорт в начале октября. Там она возобновила противолодочные операции.

Хартли действовал из Ньюпорта по Новая Англия побережья и Карибского моря, пока она не отплыла в Северная Европа в конце мая 1967 года. После плавания по Скандинавский побережье, она прибыла в Копенгаген 23 июня. Затем она посетила Холи-Лох, Шотландия, перед тем, как отправиться 17 июля в Средиземное море.

Хартли как колумбийский Бояка (DE-16) в 1979 году.

Передача во флот Колумбии и судьба

Она была продана 8 июля 1972 г. Колумбия и переименовал Бояка, имеющий обозначение корпуса ДЕ-16. Он был исключен из колумбийского рекорда в 1992 году и должен был быть сохранен как корабль-музей в Guatape.

Корабль разобрали и перевезли на грузовике в горное место на берегу озера Гуатапе в ожидании повторной сборки как сухопутного корабля. Из-за ограничений финансирования проект был приостановлен. По состоянию на 28 сентября 2015 г. останки Бояка сняты, на участке строятся дома.

внешняя ссылка

[1]

[1] Служба на USS Hartely в 1970 году; нашивка с девизом

[2] обслуживание на борту USS Hartley в 1970 году, подтверждено фотографиями

[1]

[2]