Военный корабль США Киттери (АК-2) - USS Kittery (AK-2)
 | |
| История | |
|---|---|
 Германская Империя | |
| Имя: | Präsident (1905–18) |
| Владелец: | HAPAG (1905–18) |
| Строитель: | Schichau Seebeckwerft, Бремерхафен |
| Выложено: | дата неизвестна |
| Запущено: | 30 ноября 1905 г. |
| Не работает: | интернирован в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, в 1915 г. |
| Судьба: | приобретен ВМС США 14 мая 1917 г. |
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Киттери |
| Тезка: | Киттери, Мэн |
| Владелец: |
|
| Приобретенный: | 14 мая 1917 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 6 июля 1918 г. |
| Списано: | 5 апреля 1933 г. |
| Поражены: | 11 апреля 1933 г. |
| Идентификация: | Символ корпуса: АК-2 |
| Судьба: | слом 1937 |
| Общие характеристики [1] | |
| Тоннаж: | 1,839 GRT |
| Смещение: | = 3300 т (3200 длинных тонн) |
| Длина: | 293 футов 8 дюймов (89,51 м) |
| Луч: | 40 футов 6 дюймов (12,34 м) |
| Проект: | 13 футов 3 дюйма (4,04 м) |
| Установленная мощность: | 1,400 shp (1000 кВт) |
| Движение: | паровая машина тройного расширения |
| Скорость: | 15.5 кн (17,8 миль / ч; 28,7 км / ч) |
| Дополнение: | 87 |
| Вооружение: | никто |
USS Киттери (АК-2) был Немецкий пассажирский лайнер Hamburg America Line построенный в 1905 году как D / S Präsident. В ВМС США взял ее на себя в 1918 году, переименовал и назначил военный корабль и военно-грузовой транспорт в Первая Мировая Война. Ее перевели в Совет по судоходству США в 1933 году и списан в 1937 году.
Приобретение трофейного немецкого грузового корабля
Schichau Seebeckwerft из Бремерхафен построен Präsident, спустив ее на воду 30 ноября 1905 года. Компания Hamburg America Line эксплуатировала ее в Вест-Индии и Карибский бассейн.
После начала Первой мировой войны ее подозревали в поставках немецких крейсеры в Подветренные острова. После нескольких круизов, во время которых она едва избежала захвата английский и Французский кораблей, она вошла в порт Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, в начале 1915 года и был интернирован с двумя другими немецкими торговыми судами. После того, как Соединенные Штаты вступили в войну в апреле 1917 года, ВМС США взяли ее на себя по указанию президента. Вудро Вильсон с Распоряжение 2619-А от 14 мая 1917 г. Präsident отплыл в Соединенные Штаты в сопровождении USSХэнкок и был переоборудован для морской службы. Она была заказана как USS Киттери 6 июля в Филадельфия, Пенсильвания, Лейтенант комдр. Чарльз Геддес, USNR, в команде.
Североатлантическое обслуживание времен Первой мировой войны
Назначен для перевозки грузов и войск между Соединенными Штатами и Вест-Индией, Киттери покинул Филадельфию 18 июля. Работа вне Чарльстон, Южная Каролина, до конца войны она совершала ежемесячные поездки для снабжения войск США.
Послевоенные операции
После войны она продолжала грузовые перевозки из Чарльстона и Норфолк, Вирджиния, более 15 лет совершая множество рейсов в порты Вест-Индии. После последней поездки в Военно-морская база Гуантанамо, Порт-о-Пренс, и Кап-Аитьен Она прибыла в Норфолк 21 декабря 1932 года. Она уехала 28 января 1933 года и достигла Филадельфии двумя днями позже.
Вывод из эксплуатации
Киттери выведена из эксплуатации 5 апреля, и ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 11 апреля 1933 года. 26 июня 1933 года он был передан Совету судоходства США и списан в 1937 году.
Военные награды и награды
Киттери членам экипажа были вручены следующие медали:
- Медаль Победы в Первой мировой войне (с транспортной застежкой)
Рекомендации
- ^ «УКС Киттери (АК-2)». Navsource.org. Получено 23 мая, 2015.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
внешняя ссылка
- NavSource Online: Фотоархив служебного корабля - АК-2 Киттери
- Фотогалерея в Военно-морском историческом центре