USS Lindenwald (LSD-6) - USS Lindenwald (LSD-6)

USS Lindenwald (LSD-6) на ходу в Хэмптон-Роудс в 1965 году
История
Соединенные Штаты
Имя:Lindenwald
Выложено:22 февраля 1943 г.
Запущено:11 июня 1943 г.
Введен в эксплуатацию:
  • 9 декабря 1943 г. - 5 апреля 1947 г.,
  • 18 февраля 1949 г. - 12 декабря 1956 г.
В сервисе:12 декабря 1956 - 1959 гг.
Введено в эксплуатацию:1 июля 1960 г. - 30 ноября 1967 г.
Поражены:1 декабря 1967 г.
Судьба:Продан на металлолом, 25 сентября 1968 г.
Общие характеристики
Смещение:
  • 7930 тонн (с грузом),
  • 4032 тонны (легкая осадка)
Длина:457 футов 9 дюймов (139,5 м) в целом
Луч: 72 фута 2 дюйма (22,0 м)
Проект:
  • 8 футов 2½ дюйма (2,5 м) вперед,
  • 10 футов ½ дюйма (3,1 м) на корме (свет);
  • 15 футов 5½ дюймов (4,7 м) вперед,
  • 16 футов 2 дюйма (4,9 м) на корме (с грузом)
Движение:2 котла Babcock & Wilcox, 2 поршневых паровых двигателя Skinner Uniflow, 2 гребных вала - каждый вал 3700 л.с., при 240 об / мин общая мощность на валу 7400, 2 гребных винта диаметром 11 футов 9 дюймов, шаг 9 футов 9 дюймов
Скорость:17 узлов (31 км / ч)
Классифицировать:
  • 8,000 nmi. на 15 узлах
  • (15000 км при 28 км / ч)
Лодки и высадка
судно перевезено:
  • 3 × LCT (Mk V или VI)
  • каждый ж / 5 средние танки или же
  • 2 × LCT (Mk III или IV)
  • каждый по 12 средних танков или же
  • 14 × LCM (Mk III)
  • каждый ж / 1 средний танк
  • или 1500 длинные тонны груз или же
  • 47 × DUKW или же
  • 41 × LVT или же
  • Любая комбинация десантных машин и десантных средств до максимальной вместимости
Емкость:22 офицера, 218 человек
Дополнение:23 офицера, 267 человек
Вооружение:
На самолетах:модифицирован для размещения вертолетов на дополнительной переносной палубе

USS Lindenwald (LSD-6) был Ashland-учебный класс док-десантный корабль из ВМС США, названный в честь Lindenwald, то Нью-Йорк поместье президента Мартин Ван Бюрен (1782–1862).

Lindenwald был утвержден как механизированный артиллерийский транспорт, АПМ-6; реклассифицированный LSD-6 1 июля 1942 г .; заложено 22 февраля 1943 г. Moore Dry Dock Co., Окленд, Калифорния; запущен 11 июня 1943 г. при финансовой поддержке г-жи Уилбур М. Локхарт и заказанный 9 декабря 1943 г., Командир Уильям В. Уивер командует.

Вторая Мировая Война

Центрально-тихоокеанские кампании

После шейкдаун выключенный Сан-Франциско, новый десантный корабль-док покинул Сан-Диего 27 декабря 1943 г., загруженный LCT для стыковки и расстыковки в Maalaea Bay, Гавайи. После 18 дней интенсивных тренировок Lindenwald сортир из Перл Харбор с Южной транспортной группой по вторжение на Маршалловы острова 22 января 1944 г. с 18бак -перенос LCM уложен в колодец. Прибытие Кваджалейн Поздним вечером 31 января она запустила LCM на рассвете следующего утра. Через шесть дней корабль загрузил 54LVTs и отплыл в Острова Эллис на пути к Гуадалканал.

Якорь у Гуадалканала 23 февраля, ей звонил адмирал Уильям Ф. Холси и генерал-майор Рой С. Гейгер, USMC. В течение марта она совершила два рейса с Гуадалканала с лодками и морскими пехотинцами для дерзкого вторжения в Остров Эмирау, всего в 150 милях к северу от японской крепости в Рабаул. Апрель и май она провела в водах Гавайев, тренируясь с морскими пехотинцами, а затем 30 мая отправилась в путь. Эниветок по пути к вторжение на Сайпан. Lindenwald прибыл утром День Д, 15 июня, и высаженные LCM, предварительно загруженные танками и бойцами 2-я дивизия морской пехоты. Затем корабль остановился Сайпан в то время как на пляжах морские пехотинцы преодолели жесткое сопротивление с помощью артиллерийского огня и поддержки с воздуха. Lindenwald вылетел в Сан-Франциско 22 июня и прибыл 11 июля, по пути коснувшись Перл-Харбора, чтобы разгрузить лодки и пострадавшие на море.

Филиппинские и Окинавские кампании

Отправление с западного побережья только через 10 дней после прибытия, Lindenwald погрузили лодки в Перл-Харбор и отправились в Адмиралтейства сделать последние приготовления к вторжение в Лейте. Она ушла Остров Мануса за Лейте 14 октября и встал на якорь в районе запуска ЛСД 20 октября. На следующий день она быстро разгрузила лодки и отправилась в путь. Голландия, Новая Гвинея, нести Генерал Макартура тыловым эшелоном к новому штабу в Лейте. В течение следующих двух месяцев Lindenwald перевез войска и оборудование из Новой Гвинеи в Манус и Лейте.

Когда Лейт обеспечен, Lindenwald подготовлено для Вторжение в Лингайенский залив, примерно в 150 милях к северу от Манила. как флот перескочил в сторону Японии. Корабль отправился из Мануса в Лингайен 31 декабря. В пути, 4 января самолеты-смертники атаковал строй. Один разбился по левому борту эскорт перевозчик Киткун Бэй. Зенитный огонь группировки забрызгал или отвел остальных. На следующий день акция продолжилась с нарастающей яростью. Когда LSD запустили лодки, Колумбия был разбит всего в 1000 ярдах от Lindenwald. В тот день вражеский бомбардировщик повредил HMASАвстралия. Тем не менее операция прошла успешно. 10 января теплоход отплыл в Остров Уэйк чтобы получить подкрепление и вернулся в Лингаен 27-го числа. Немедленно отправившись, она забрала еще мужчин и снаряжение из Остров Биак и снова вернулся в Лингайен 11 февраля. Отплыв 13 февраля, она прибыла на Гуам 24-го, затем проследовала в Milne Bay, Новая Гвинея, погрузила 38 лодок и направилась в Лейте. Прибыв 12 марта, она прибыла в оперативную группу 51 (TF 51) под командованием вице-адмирала. Ричмонд К. Тернер и начали подготовку к предстоящему Окинавская кампания.

Lindenwald отплыл на север от Сан-Педро-Бэй, Лейте, для Окинава 26 марта и прибыл 1 апреля. Она оставалась за пределами Окинавы в течение 92 дней, стыковка, ремонт и обслуживание. десантные суда поврежден вражеской артиллерией или сильным прибоем. За этот период на судне отремонтировано 452 лодки. Преследование врагов дважды угрожало прервать ее напряженную карьеру. Рано утром 27 мая, после того как самолеты-смертники врезались в два вспомогательных корабля-партнера, Lindenwald забрызгал вражеский самолет, прежде чем он мог упасть поблизости Карина. Две недели спустя смертоносный обстрел из Lindenwald отклонил приближающийся самолет-смертник ровно настолько, чтобы избежать катастрофы. Он едва пропустил радар мачта и разбрызгивается в 500 ярдах от носа.

После освобождения Окинавы Lindenwald 1 июля отплыл в Сан-Франциско и вернулся через три недели. После двухмесячного капитального ремонта она быстро добежала до Перл-Харбора, а затем отплыла через Панамский канал за Галвестон, Техас, и транспортная пошлина в Мексиканский залив.

1946 – 1954

Она парилась из Жители Нового Орлеана за Бремерхафен 24 июня 1946 г., касаясь Либерия, Касабланка, и Гавр высадить людей и припасы. Оставив северный Германия 18 августа, Lindenwald прибыл в Норфолк 30-го числа, пробыл там девять дней и отплыл в Сан-Франциско, прибыв 30 сентября. Корабль списан 5 апреля 1947 г. и вошел в состав Тихоокеанский резервный флот в Сан-Франциско.

Lindenwald вновь введен в строй 18 февраля 1949 г. и работал у западного побережья до 26 ноября, затем перебрался в Норфолк для морского десанта, прибытие 13 декабря. В течение следующих трех лет она ежегодно совершала рейсы в Карибский бассейн и на север к Ньюфаундленд, Лабрадор, и Авиабаза Туле, Гренландия. 8 сентября 1953 г. Lindenwald вылетел из Норфолка с амфибийной группой 4 (PhibGroup 4) по маршруту Средиземноморье. Она прибыла в Алжир 23 сентября вылетел через неделю в Крит, а октябрь провел в морских учениях с 6-й флот США в Эгейское море. Вернувшись в западное Средиземноморье, она посетила порты в Франция, Италия, и Испания в конце 1953 г. Оран для Норфолка 24 января 1954 г.

1954 – 1958

В течение следующих трех лет Lindenwald совершил еще одно европейское путешествие и каждое лето провел в ледяных водах Гренландии вместе с Военно-морская транспортная служба (MSTS). Май 1955 г., командир П.А. "Тони" Лилли командовала, она до ноября 1955 года занималась снабжением линии DEW в районе мыса Эскимосов. Лилли заметила, что у корабля не было девиза или мемориальной доски, поэтому он создал ее с девизом Illigitimas non Carborundum (" не позволяйте ублюдкам вас сбить "), который БУШИПС одобрил, возможно, не зная перевода. HU-2 Fleet Angels был прикреплен к Линденвальду для выполнения поисково-спасательных операций. Списана 12 декабря 1956 г., в тот же день переведена в МСТС и принята на вооружение как USNS Lindenwald (Т-ЛСД-6)и присвоен MSTS, Atlantic.

Командир П.А. "Тони" Лилли, командир Линденвальда

Как подразделение MSTS она совершала поставки на базы в северной Гренландии и Арктический до середины октября 1958 г. Lindenwald затем отправился с восточного побережья Гренландии в один из своих рейсов снабжения. По пути она попала в арктический шторм. Во время шторма она потеряла управление и несколько часов пролежала беспомощно. Был отправлен сигнал бедствия и принят USNS Чаттахучи (Т-АОГ-82), который вскоре прибыл на место и отбуксировал Lindenwald на безопасную якорную стоянку. После ремонта руля, но с заметным список она плыла для Нью-Йорк для дальнейшего ремонта, по окончании которого она была помещена в MSTS Ready Reserve.

1959 – 1967

Вновь приобретенный военно-морским флотом в начале следующего года, он был повторно введен в строй 1 июля 1960 года и был назначен в десантные силы. Атлантический флот США. Помимо обширных тренировок в десантных войсках, корабль также играл жизненно важную миротворческую роль в нестабильные 1960-е. Она помогла стабилизировать Карибский регион во время Восстание в Доминиканской республике ноября 1961 г. С 14 февраля по 16 июня 1962 г. корабль снова патрулировал Средиземное море с 6-м флотом. Когда президент Джон Ф. Кеннеди заказал карантин Кубы осенью 1962 г., Lindenwald охранял территорию вокруг Пуэрто-Рико.

Проведя большую часть 1963 года в арктических водах, корабль продемонстрировал свою боевую готовность в операции «Quick Kick» в течение апреля 1964 года и тем же летом в трансатлантических морских учениях «Steel Pike I».

Когда гражданские беспорядки потрясли Доминиканская Республика в мае 1965 г., Lindenwald приготовленный на пару Санто-Доминго с миротворческими силами для Операционный блок питания чтобы помочь стабилизировать остров и сделать возможным создание жизнеспособного правительства. Корабль ушел Литл-Крик, Вирджиния для Средиземного моря в марте 1966 года, вернувшись 16 ноября. До конца 1968 г. Lindenwald чередовался между обслуживанием, капитальным ремонтом и проведением учений-амфибий и тренировок вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне. Lindenwald выведен из эксплуатации в Литл-Крик 30 ноября 1967 г. и был сбит с Регистр военно-морских судов 1 декабря 1967 года. 25 сентября 1968 года она была продана Union Minerals & Alloys Corp. на слом. Несмотря на это, еще в 1977 году ее можно было увидеть пришвартованной на военно-морской базе Рио-Сантьяго (ARA / Armada Argentina) недалеко от Ла-Платы (Республика Аргентина), вероятно, ожидающей утилизации поблизости.

Lindenwald получил пять Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба.

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.

внешняя ссылка

  • "Lindenwald". DANFS. НАС. Военно-морской исторический центр. Получено 2008-03-25.
  • Приоло, Гэри П. (28 января 2005 г.). «АПМ-6 / ЛСД-6 / ЛСД-6 (А) Lindenwald". Фотоархив амфибий. NavSource Online. Получено 2008-03-25.