USS Gunston Hall (LSD-5) - USS Gunston Hall (LSD-5)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Gunston Hall.
USS Gunston Hall (LSD-5) c. конец 1940-х гг.
История
Соединенные Штаты
Имя:Gunston Hall
Запущено:1 мая 1943 г.
Введен в эксплуатацию:10 ноября 1943 г.
Списано:7 июля 1947 г.
Введено в эксплуатацию:5 марта 1949 г.
Списано:Май 1970 г.
Поражены:Май 1970 г.
Судьба:Продать Аргентина, 1970
Аргентина
Имя:ARA Cándido de Lasala (Q-43)
Списано:1981
Судьба:Продается на металлолом
Общие характеристики
Смещение:
  • 7930 тонн (с грузом),
  • 4032 тонны (легкая осадка)
Длина:457 футов 9 дюймов (139,5 м) в целом
Луч: 72 фута 2 дюйма (22,0 м)
Проект:
  • 8 футов 2½ дюйма (2,5 м) вперед,
  • 10 футов ½ дюйма (3,1 м) на корме (свет);
  • 15 футов 5½ дюймов (4,7 м) вперед,
  • 16 футов 2 дюйма (4,9 м) на корме (с грузом)
Движение:2 котла Babcock & Wilcox, 2 поршневых паровых двигателя Skinner Uniflow, 2 гребных вала - каждый вал 3700 л.с., при 240 об / мин общая мощность на валу 7400, 2 гребных винта диаметром 11 футов 9 дюймов, шаг 9 футов 9 дюймов
Скорость:17 узлов (31 км / ч)
Классифицировать:
  • 8,000 nmi. на 15 узлах
  • (15000 км при 28 км / ч)
Лодки и высадка
судно перевезено:
  • 3 × LCT (Mk V или VI)
  • каждый ж / 5 средние танки или же
  • 2 × LCT (Mk III или IV)
  • каждый по 12 средних танков или же
  • 14 × LCM (Mk III)
  • каждый ж / 1 средний танк
  • или 1500 длинные тонны груз или же
  • 47 × DUKW или же
  • 41 × LVT или же
  • Любая комбинация десантных машин и десантных средств до максимальной вместимости
Емкость:22 офицера, 218 человек
Дополнение:23 офицера, 267 человек
Вооружение:
На самолетах:модифицирован для размещения вертолетов на дополнительной переносной палубе

USS Gunston Hall (LSD-5) был Ashland-учебный класс док-десантный корабль в ВМС США, названный в честь Gunston Hall, имение Джордж Мейсон (1725–1792), один из Отцы-основатели Соединенных Штатов.Изначально обозначенный АПМ-5, Gunston Hall спущен на воду 1 мая 1943 г. Компания сухого дока Мура, Окленд, Калифорния, спонсируемый г-жой Харви С. Хейслип; и сдан в эксплуатацию 10 ноября 1943 г. Comdr. Д. Э. Коллинз в команде.

Gunston Hall заработал девять боевых звезд за Вторая Мировая Война службы и еще девять боевых звезд во время Корейская война. Продан Аргентине в 1970 году и переименован ARA Cándido de Lasala (Q-43). Подается в Аргентинский флот. В 1981 году она была выведена из эксплуатации и поражена.

История

Вторая Мировая Война

После интенсивной стирки по Калифорния морской берег Gunston Hall подготовлен к отплытию Западная часть Тихого океана, где она должна была участвовать во всех крупных операциях с февраля 1944 года до конца войны, 18 месяцев спустя. Погрузка 225 человек из 4-й морской танковый батальон и 2 десантных корабля, а также 15LVTs, 15 танки, 17 LCM, и 15 000 галлонов бензина, Gunston Hall отправился Сан Диего 13 января 1944 г. День Д для нападение на Кваджалейн 1 февраля 1944 г. она стояла у берега, чтобы разгрузить свой груз. Морская пехота штурмовал пляжи на Рой и Намюр Острова. Gunston Hall оставалась в этом районе для ремонта небольших судов до 6 февраля, когда она снова села на борт своих бывших пассажиров и оборудование и отплыла в Гуадалканал через Фуна Фути. Образец, который она установила здесь, соответствовал ее участию в восьми дальнейших ключевых усилиях по вторжению в Тихий океан, когда ВМС «прыгали по островам». Морская пехота и Армия войска все ближе к японским островам.

До конца 1944 года универсальный десантный корабль участвовал в начальных штурмовых вторжениях Остров Эмирау 20 марта, Голландии 22 апреля, Гуам 21 июля, Остров Пелелиу 15 сентября, и Остров Лейте 20 октября. Последний штурм завершился знаменательным Битва за залив Лейте, одно из величайших морских сражений в истории. Хотя на самом деле не участвовал в усилиях вторжения, Gunston Hall обучал солдат и перебрасывал припасы и людей с тыловых островов на плацдармы.

В 1945 г. Gunston Hall участвовал в начальном штурмовые высадки на Лусоне 9 января, Иводзима 19 февраля и Окинава 1 апреля. После первых волн вторжения на берег у Окинава, крупнейшая в Тихом океане десантная операция, в которой задействовано более 1200 кораблей и около миллиона человек, Gunston Hall остался на якоре поблизости Керама Ретто до 1 июля ремонт малых судов. Ее не тронула жестокость врага камикадзе атаки, хотя она видела несколько других американских кораблей, пораженных и искалеченных.

Gunston Hall прекратил ее Тихоокеанская война дежурства 1 июля 1945 года, когда он отплыл на столь необходимый ремонт, Портланд, штат Орегон 26 июля через Гуам, Эниветок, и Перл Харбор. После периода курсирования малых судов вдоль Западного побережья в середине декабря она бросила якорь в Сан-Диего для ремонта малых судов. Gunston Hall вернулся в Тихий океан в 1946 году для участия в одном из самых значительных научных испытаний того времени. Вылетев из Сан-Диего 17 апреля, она достигла Атолл Бикини 6 мая через Перл-Харбор для выполнения служебных обязанностей в связи с Операция Перекресток, знаменитая серия Атомная бомба тесты. Вылет из бикини 19 августа, Gunston Hall вернулся в Сан Диего 3 октября через Кваджалейн и Жемчуг. Gunston Hall списан 7 июля 1947 г. Терминальный остров в Залив Сан-Франциско.

Арктические операции

USS Gunston Hall (LSD-5) в стадии разработки, вскоре после повторного ввода в эксплуатацию в марте 1949 года.

Преобразование в «арктический ЛСД» в Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд, Бремертон, дал Gunston Hall усиленный корпус и значительно расширенная система отопления и вентиляции, которые позволили бы ей эффективно работать в Арктический. Она повторно вошла в строй в Пьюджет-Саунд 5 марта 1949 года и после шейкдауна отплыла на север, чтобы участвовать в Операция Мики за Полярным кругом и позже вернулся на Операция Micowex. Следующие операции по обучению и развитию на Западном побережье занимали ее до начала войны в Корея.

Корейская война

С элементами 1-я временная бригада морской пехоты встал, Gunston Hall вылетел из Сан-Диего 1 июля 1950 г. и достиг Пусан, Корея, через Йокосука 3 августа. Высадившись из морской пехоты, она взяла на борт 30 ящиков с носилками и вернулась в Осака, Япония. 10 сентября Gunston Hall отплыл из Японии для участия в десантной операции в Инчхоне, Корея, 15 сентября. После того, как морские пехотинцы высадились на полпути к полуострову, угрожая перерезать коммунистические линии снабжения своих войск на оконечности полуострова, Gunston Hall совершил несколько рейсов на шаттле за подкреплением. Когда Корейская война превратилась в долгую и кровавую картину почти безвыходного тупика, Gunston Hall продолжал перебрасывать войска и припасы между Японией и Кореей. Во время капитального ремонта летом 1952 года на нее установили вертолет Платформа для посадки и запуска достаточно большая, чтобы вместить девять "вертолетов", новейший элемент в морская война.

В Gunston Hall был загруженным кораблем во время войны из-за его многочисленных возможностей нести десантные корабли, танки, грузовики и т. д. вместе с их войсками армии и морской пехоты. Несколько раз она служила базой для малых тральщиков в гавани Уонсон в Северной Корее. Корейцы всегда ожидали, что Организация Объединенных Наций высадится там, хотя они этого не сделали, и поэтому держали гавань укрепленной. Корейцы зашили мины ночью, а маленькие тральщики рубили мины и взрывали их днем. Также в операциях Wanson Harbour участвовали такие корабли, как линкоры Iowa и Wisconsin, которые вместе с многочисленными эсминцами бомбардировали береговую линию.

В апреле 1952 г. Gunston Hall перевезли 15 000 заключенных за пять поездок с главного тюремного острова Кодже-до в Ульсан и Чеджу, чтобы разделить заключенных в ожидании демонстраций на Первомай. Пленные состояли как из северокорейцев, так и из китайцев, и их охраняли солдаты Республики Корея, расквартированные вокруг колодца.

Когда перемирие положило конец боевым действиям в Корее, Gunston Hall отплыл в Чеджу До, Корея, 4 сентября 1953 года. Оставаясь там до 22 сентября, она служила в Операция Big Switch, обмен военнопленные. Затем она устроилась в графике ежегодных круизов по западной части Тихого океана, которые доставили ее из Сан-Диего в различные азиатские порты, перемежаясь с круизами по арктическому снабжению.

Вьетнамские операции

Gunston Hall была частью одной из крупнейших послевоенных гуманитарных усилий ВМФ в 1955 году, когда она присоединилась к TG 90 (Контр-адмирал Лоренцо С. Сабин) в Сайгон, Южный Вьетнам, за Операция "Переход к свободе". Когда Женевское соглашение июля 1954 г. разделили бывшие Французский Индокитай, более 800 000 Северный Вьетнам решили связать свою судьбу с Югом, а не жить при коммунистическом правительстве. Так как сильно истощены Французский Силы не могли надеяться на перемещение такого количества людей, ВМС США выделили около 100 кораблей для перевозки беженцев и оборудования из Хайфон в Сайгон за 9 месяцев. Gunston Hall совершил пять прибрежных переходов с тяжелыми баржи со 2 января по 26 февраля 1955 года. Всего ВМС эвакуировали 310 848 северных вьетнамцев, а также 68 757 тонн[нечеткий ] грузов и более 8000 автомобилей. Моряки, находившиеся в тяжелом положении, кормили и одевали оборванных беженцев, были вознаграждены, когда многие из 184 детей, родившихся во время перехода Хайфон-Сайгон, были названы в честь кораблей ВМС.

Кубинский ракетный кризис

Ганстон ХоллСхема круизов WesPac и миссий по пополнению запасов в Арктике была нарушена во второй раз в 1962 году. Кубинский ракетный кризис, она приступила к элементам 5-я экспедиционная бригада морской пехоты в Сан-Диего и направился к Карибский бассейн, проходя Панамский канал 5 ноября. Поскольку Советы снял свои ракеты и кризис прошел, Gunston Hall прошел канал снова возвращаясь в Сан-Диего 15 декабря.

война во Вьетнаме

USS Gunston Hall (LSD-5) запускает PACV c. 1967 г.

Ветеран LSD отплыл в западную часть Тихого океана 26 марта 1963 года. После операций, доставивших его в Японию, Окинаву, Корею, Гонконг и несколько островов Тихого океана она вернулась на западное побережье 13 ноября. После операций вдоль побережья Калифорнии 6 ноября 1964 года она покинула Сан-Диего для выполнения служебных обязанностей в 7-й флот. Прибытие в Субик-Бэй 30 ноября она снова отправилась через неделю во Вьетнам, чтобы поддержать борьбу против коммунистической агрессии.

Получив облегчение 8 января 1965 года, она направилась в Гонконг по пути в Японию и прибыла в Йокосуку 24-го числа. Она посетила Корею и Окинаву, прежде чем вернуться в зону боевых действий. Она выгружала груз в Дананг до 18 февраля, затем направился на Окинаву за дополнительными припасами. Она продолжала курсировать по этой схеме между тихоокеанскими портами и Вьетнамом до отбытия из Йокосуки домой 6 июня.

Достигнув Сан-Диего 22 июня, она приготовилась вернуться на Восток. Плывя 6 августа, она посетила Гавайи, Окинава и Япония перед возвращением на западное побережье 7 октября.

После операций из Сан-Диего, Gunston Hall снова повернула нос к заходящему солнцу 16 мая 1966 года. Чу Лай, Вьетнам, 27 мая и высадил Девятые морские инженеры перед тем, как отправиться в Субик-Бей, чтобы возобновить курсирование между Вьетнамом и близлежащими дружественными портами, в результате чего матчасть союзникам. Она участвовала в упражнениях «Hilltop VII» и «Mudpuppy I» в Филиппины перед загрузкой трех экспериментальных Транспортные средства на воздушной подушке Navy Patrol 15 декабря для перевозки в Сан-Диего. Вернувшись домой в начале января 1967 года, Gunston Hall подготовлен к будущим действиям.


ARA Cándido de Lasala (Q-43)

ARA Cándido de Lasala

Gunston Hall был продан Аргентина в 1970 г. по Программе военной помощи переименован в ARA Cándido de Lasala (Q-43), и используется Аргентинский флот для поддержки Морская пехота. Списана в 1981 году.

Рекомендации

внешняя ссылка

  • "Gunston Hall". DANFS. НАС. Военно-морской исторический центр. 11 апреля 2005 г.. Получено 2019-10-27.
  • Приоло, Гэри П. (10 августа 2007 г.). «АПМ-5 / ЛСД-5 / ЛСД-5 (А) Gunston Hall". Фотоархив амфибий. NavSource Online. Получено 2008-03-25.
  • "USS Gunston Hall Ассоциация воссоединения LSD 5 ". Получено 2008-03-25.
  • Док высадки корабля