USS Monadnock (БМ-3) - USS Monadnock (BM-3)
Монаднок пересечение Тихого океана во время испано-американской войны | |
История | |
---|---|
Имя: | USS Монаднок |
Заказал: | 23 июня 1874 г. |
Строитель: |
|
Выложено: | 1874 |
Запущено: | 19 сентября 1883 г. |
Введен в эксплуатацию: | 20 февраля 1896 г. |
Списано: | 24 марта 1919 г. |
Поражены: | 2 февраля 1923 г. |
Судьба: | Продан, 24 августа 1923 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Амфитрит учебный класс монитор |
Смещение: | 3990 длинных тонн (4054 т) |
Длина: | 262 футов 3 дюйма (79,93 м) |
Луч: | 55 футов 5 дюймов (16,89 м) |
Проект: | 14 футов 6 дюймов (4,42 м) |
Движение: | Паровой двигатель |
Скорость: | 11.6 узлы (21,5 км / ч; 13,3 миль / ч) |
Дополнение: | 156 офицеров и рядовых |
Вооружение: |
|
Второй USS Монаднок был железным корпусом, двухвинтовой, двухбашенной монитор из Амфитрит учебный класс в ВМС США который видел службу в Испано-американская война.
23 июня 1874 г. в ответ на Инцидент с Вирджинием, Президент Улисс С. Грант секретарь военно-морского флота Джордж М. Робсон заказал Монаднок положил (слом и реконструирован) заключенный Финеасом Берджессом в Континентальный металлургический завод, Вальехо, Калифорния; спущен на воду 19 сентября 1883 г .; завершено в Военно-морская верфь Маре-Айленд; и сдан в эксплуатацию там 20 февраля 1896 г. Капитан Джордж В. Самнер в команде, Lt. Cdr. Эдвард Д. Тауссиг, исполнительный директор.
История обслуживания
После отделки Монаднок служил подразделением Тихоокеанская эскадрилья вдоль западного побережья. В течение следующих двух лет учения и тренировочные походы отправили ее вдоль побережья Тихого океана из Пьюджет-Саунд к Полуостров Нижняя Калифорния. После вспышки война с испанией, ей было приказано присоединиться Джордж Дьюи флот в Филиппины. Она ушла Сан - Франциско, Калифорния 23 июня 1898 г. Гавайи в начале июля и достиг Манила Бэй 16 августа.
10 февраля 1899 г. в нескольких сообщениях указывается, что Монаднок участвовал в Битва при Калукане, город в нескольких милях к северу от Манилы.[1][2] Она также участвовала в других боевых действиях, таких как обстрел города в конце февраля.[3]
Она работала в блокаду в Mariveles -Манила -Кавите области, с короткими рейсами в Гонконг, до декабря 1899 г.
26 декабря он отплыл в Гонконг и в течение следующих пяти лет курсировал по рекам Китай, особенно Янцзы, и вдоль ее берега, чтобы защитить Американец интересы. С 27 января по 7 октября 1901 года она почти непрерывно несла дежурство в устье Янцзы, защищая иностранное поселение в Шанхай, действуя аналогичным образом еще три раза: с 6 декабря 1902 г. по 8 апреля 1903 г .; 18 сентября 1903 г. - 10 марта 1904 г .; и с 8 апреля 1904 г. по 28 ноября 1904 г.
3 февраля 1905 года она вернулась в Кавите. Работа вне Olongapo, она оставалась на Филиппинах с двумя перерывами для коротких визитов в Гонконг, пока не была выведена из эксплуатации в Кавите 10 марта 1909 года.
Повторно введенный в резерв 20 апреля 1911 года, он возобновил операции из Олонгапо, пока не был введен в полную эксплуатацию 31 января 1912 года в Кавите. В течение следующих семи лет он курсировал с подводными лодками и буксировал цели. В последний раз после списания с эксплуатации 24 марта 1919 г. ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 2 февраля 1923 г., и ее корпус был продан на Азиатский вокзал, 24 августа 1923 г.
Награды
- Медаль испанской кампании
- Филиппинская медаль кампании
- Медаль Китайской экспедиции помощи
- Медаль Победы в Первой мировой войне
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
- ^ НАШИ МАЛЬЧИКИ НА ФИЛИППИНАХ P. FREMONT ROCKETT, опубликовано 1899 г., ретр.2013 г. 7 6
- ^ Скошено, как трава, Льюистон Дейли Сан (газетная статья) 11 февраля 1899 г., из books.google.com, ретр. 2013 7 6
- ^ ФИЛИПИНСКАЯ АТАКА ВБЛИЗИ КАЛУКАНА; Большие силы повстанцев отброшены нашими войсками, МАНИЛА, 23 февраля 1899 г. Нью-Йорк Таймс