USS Pike (SS-173) - USS Pike (SS-173)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Pike.
USS Pike (SS-173) в пути у Нью-Лондона, Коннектикут, 5 мая 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Строитель:Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн[1]
Выложено:20 декабря 1933 г.[1]
Запущено:12 сентября 1935 г.[1]
Введен в эксплуатацию:2 декабря 1935 г.[1]
Списано:15 ноября 1945 г.[1]
Поражены:17 февраля 1956 г.[1]
Судьба:Продан за развод, 14 января 1957 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Морская свинья-учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:1310 длинных тонн (1330 т) стандартных, надводных,[3] 1934 длинных тонны (1965 т) под водой[3]
Длина:283 футов 0 дюймов (86,26 м) (по ватерлинии),[4] 301 футов 0 дюймов (91,74 м)[3] (общий)[5]
Луч:24 футов 11 3⁄4 в (7,614 м)[3]
Проект:13 футов 10 дюймов (4,22 м)[3]
Движение:(в заводском исполнении) 4 × Винтон Модель 16-201A 16 -цилиндр двухтактный[6] дизельные двигатели, 1300 л.с. (970 кВт) каждый,[7] вождение электрические генераторы через редукторы[2][8] 2 × 120 ячеек Exide VL31B батареи,[9] 4 × высокоскоростной Эллиотт электродвигатели,[2] всего 2085 л.с. (1555 кВт) 3 × Дженерал Моторс шестицилиндровый четырехтактный 6-228 вспомогательных дизелей,[7] (с заменой двигателя в 1942 г.) 4 двухтактных дизеля GM модели 12-278A мощностью 1200 л.с. (890 кВт) каждый,[7] 2 вала[2]
Скорость:19 узлов (35 км / ч) всплыли,[3] 8 узлов (15 км / ч) под водой[3]
Классифицировать:6000 морских миль (11000 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч),[3] 22000 морских миль (41000 км) при скорости 8 узлов (15 км / ч) с топливом в основном балластные цистерны,[3] (бункеровка 93129 галлонов США (352 530 л) максимум, 89 945 галлонов США (340 480 л) типичное, 1944 г.)[10]
Выносливость:10 часов на скорости 5 узлов (9,3 км / ч), 36 часов на минимальной скорости под водой[3]
Глубина теста:250 футов (76 м)[3]
Дополнение:5 офицеров, 9 старшины, 42 чел. (1944 г.)[10]
Вооружение:6 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты (четыре вперед, два на корме, 16 торпеды ),[3] (две внешние носовые трубы добавлены в 1942 г.),[10] 1 × 3 дюйма (76 мм) / 50 кал палубная пушка,[3] 2 × .30 кал (7,62 мм) пулеметы[5]

USS Щука (SS – 173) был заложен 20 декабря 1933 г. Портсмутская военно-морская верфь, в Киттери, Мэн; запущен 12 сентября 1935 г .; спонсируется мисс Джейн Логан Снайдер; и заказанный 2 декабря 1935 г., Лейтенант Хибер Х. "Tex" Маклин командует. "Пайка" была первой цельносварной подводной лодкой. Сварной корпус позволял Pike погружаться на гораздо большие глубины, чем ее предшественники, и в то же время обеспечивал лучшую защиту от атак глубинными бомбами. См. Ссылку «Сага о подводной лодке» ниже.

История обслуживания

После шейкдауна в Атлантике, Щука вылетел из Ньюпорта, штат Род-Айленд 10 февраля 1937 г., и проследовал через Панамский канал к Военно-морская база Сан-Диего. В 1937-1938 гг. Участвовала в маневрах возле г. Гавайи. Вход Манила Бэй 1 декабря 1939 г. она служила с Подводная эскадрилья 5 (SubRon 5) из Кавите, ЧИСЛО ПИ. Отправившись 20 июня 1940 г., он совершил круиз вдоль побережья Китай из Шанхай к Циндао. Вернувшись в Кавите 24 августа, она совершила плавание в Филиппины.

В ответ на нападение японцев на Перл Харбор, она вышла в море 8 декабря под командованием Лейтенант командир Уиллам А. Новый охраняет морские пути между Манила и Гонконг. Отплыв из Манилы, она пришвартовалась в порту. Дарвин, Австралия, 24 января 1942 г. Во время своего третьего боевого патрулирования с 5 февраля по 28 марта она обнаружила врага у Острова Алор 20 февраля и 24 февраля и в нерабочие дни Пролив Ломбок 28-го.

Во время своего четвертого военного патруля она отплыла из Fremantle, Австралия 19 апреля и патрулировали к северу от Острова Палау и прочь Остров Уэйк, до достижения Гонолулу 25 мая. С 30 мая по 9 июня она патрулировала севернее г. Оаху. Капитальный ремонт в Военно-морская верфь острова Маре В Калифорнии, в декабре она направила бомбардировщики к острову Уэйк и ускользнула от серьезной глубинной атаки 14 января 1943 г. Япония. Выйдя из Перл-Харбора 31 марта, она выпустила торпеды по целям за пределами Truk с 12 по 14 апреля и обстреляли Остров Сатаван 25-го.

Отправляясь из Перл-Харбора 22 июля, Щука потопил 2022-тонное японское сухогруз Сёдзю Мару возле Остров Маркуса 5 августа. Отплыв 28 сентября из Перл-Харбора, она прибыла в Нью-Лондон, Коннектикут, 3 ноября. В течение оставшейся части Вторая Мировая Война, она тренировала экипажи подводных лодок на База морских подводных лодок Нью-Лондон.

Списан 15 ноября 1945 г. Бостон, Массачусетс, она стала учебным кораблем военно-морского резерва в Балтимор, Мэриленд в сентябре 1946 года. По завершении этой службы она была выбита из Регистр военно-морских судов 17 февраля 1956 года и продана на слом 14 января 1957 года компании A. G. Schoonmaker Co., Inc., Нью-Йорк, Нью-Йорк

Награды

Щука получил четыре Звезды битвы за службу во время Второй мировой войны.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 268–269. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  4. ^ Лентон, Х. Т. Американские подводные лодки (Нью-Йорк: Doubleday, 1973), стр.39.
  5. ^ а б Лентон, стр.39.
  6. ^ Олден, Джон Д., командующий, USN (в отставке). Подводная лодка флота в ВМС США (Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979), стр.210.
  7. ^ а б c Олден, стр.210.
  8. ^ Подводные лодки США до 1945 года стр.261–263
  9. ^ Олден, стр.211.
  10. ^ а б c Олден, стр.58.

Координаты: 28 ° 30′N 158 ° 50'E / 28,500 ° с. Ш. 158,833 ° в. / 28.500; 158.833