USS Pollack (SS-180) - USS Pollack (SS-180)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Pollack.
USS Pollack; 0818005.jpg
Поллак (SS-180) вход в Перл-Харбор, ок. 1943-44
История
Соединенные Штаты
Имя:Поллак
Строитель:Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн[1]
Выложено:1 октября 1935 г.[1]
Запущено:15 сентября 1936 г.[1]
Введен в эксплуатацию:15 января 1937 г.[1]
Списано:21 сентября 1945 г.[1]
Поражены:11 октября 1945 г., затем восстановлен 28 ноября 1945 г. и снова нанесен удар 29 октября 1946 г.[1]
Судьба:Продан за развод, 2 февраля 1947 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Морская свинья-учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:
  • 1,350 тонны (1,372 т ) стандартная, наплавленная[3]
  • 1,997 тонн (2,029 т) под водой[3]
Длина:298 футов 0 дюймов (90,83 м) (по ватерлинии), 300 футов 6 дюймов (91,59 м) (в целом)[4]
Луч:25 футов ⅞ дюйма (7,6 м)[3]
Проект:13 футов 9 дюймов (4,19 м)[5]
Движение:
Скорость:
  • 19,25 узлов (36 км / ч) на поверхности[3]
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой[3]
Классифицировать:
  • 11 000 морских миль (20 000 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч)[3]
  • (бункеровка 92 801 галлон США (351 290 л)[9]
Выносливость:10 часов на скорости 5 узлов (9,3 км / ч), 36 часов на минимальной скорости под водой[3]
Глубина теста:250 футов (76 м)[3]
Дополнение:
  • (в состоянии постройки) 5 офицеров, 45 зачислены[3]
  • (1945) 8 офицеров, 65 зачислены[9]
Вооружение:
Примечания:10 боевых звезд

USS Поллак (SS-180), а Морская свиньяподводная лодка класса, был первым кораблем ВМС США быть названным в честь минтай, пищевая рыба, напоминающая настоящую треска, но с выступающей нижней челюстью и без усач.

Первый Поллак был заложен 1 октября 1935 г. Портсмутская военно-морская верфь, в Киттери, Мэн; спущен на воду 15 сентября 1936 г .; спонсируется мисс Энн Картер Лауман; и введен в эксплуатацию 15 января 1937 года лейтенантом Кларенсом Э. Олдричем.

История обслуживания

1937–1941

Поллак выделялся из Портсмутская военно-морская верфь 7 июня 1937 года для Карибского моря пробное плавание. Она вернулась из этого круиза в Портсмут 4 сентября и отправилась 29 ноября на западное побережье США. Она достигла своей новой базы в Сан-Диего, Калифорния, 19 декабря и провел следующие 11 месяцев в строгом графике маневров вдоль западного побережья с Подводная лодка 13-я дивизия, Разведывательная сила. Поллак перешел на Перл Харбор 28 октября 1939 г. За исключением периодов капитального ремонта в г. Военно-морская верфь Маре-Айленд, она оставалась в гавайских водах до начала Второй мировой войны. Она летела из Сан-Франциско в Гавайи когда японцы атаковали 7 декабря, а двумя днями позже она вошла в Перл-Харбор.

1942

Поллак (под командованием Стэнли П. Мозли, класс 1925 г.), Пескарь и Поршень отбыл из Перл-Харбора 13 декабря и находился у побережья Хонсю, Япония, за несколько часов до полуночи 31 декабря - первые американские военные корабли, достигшие японских вод во время Второй мировой войны. Поллак повредил 2700-тонный грузовой корабль Хейджо Мару 5 января 1942 года и через два дня отправлено 2250-тонное грузовое судно. Ункай Мару № 1 внизу - первая официально подтвержденная жертва подводных сил Тихоокеанского флота. 9 января он потопил 5387-тонное грузовое судно. Тейан Мару ночной наземной атакой и завершила свое первое военное патрулирование в Перл-Харборе 21 января.

Поллак 18 февраля отправился из Перл-Харбора, чтобы перехватить грузовые корабли противника, доставлявшие военную технику в Нагасаки посредством Формоза канал. 11 марта он торпедировал и потопил 1454-тонное грузовое судно. Фукусу Мару. После полуночи 11 марта она потопила два сампаны с стрельбой ;.[11] Она потопила второй грузовой корабль, 5266-тонный. Байкал Мару[12] с перестрелкой перед возвращением в Перл-Харбор 8 апреля.

Поллак покинул Перл-Харбор 2 мая и был в водах японских островов 12 мая, когда он поднялся на поверхность, чтобы загнать 600-тонное патрульное судно с 4 дюйма (102 мм) и 0,50 кал (12,7 мм) Огонь. Эта цель находилась у кормы и яростно горела во всех точках над ватерлинией.[13] Поллак вернулась из своего третьего военного патруля в Перл-Харбор 16 июня.

После четырех месяцев капитального ремонта в Перл-Харборе, Поллак вышла в море для своего четвертого военного патруля 10 октября. Прежде чем она добралась до назначенного места, ей приказали вернуться в Мидуэй, прибытие 23 октября. Она заправилась до отказа и в тот же день вышла из канала Мидуэй, чтобы патрулировать подходы к Truk в попытке перехватить искалеченные вражеские корабли, которые, как считалось, направлялись к этой вражеской цитадели из морских сражений на Соломоновы острова. На протяжении всего патрулирования и контакта с кораблями противника не было. Поллак вернулся в Перл-Харбор 29 ноября.

1943

Поллак'Пятое военное патрулирование снова было проведено в водах у японских островов. После выхода из Перл-Харбора 31 декабря она обнаружила только одну цель 21 января 1943 года, выпустив три снаряда по подводной лодке; Поллак выпустил четыре торпеды на расстоянии 2400 ярдов (2200 м) - результаты были «неопределенными»[13] перед завершением своего пятого военного патрулирования в Перл-Харборе 10 февраля 1943 г.

Поллак провела свой шестой военный патруль между Гилберт и Маршалловы острова. Она вышла в море из Перл-Харбора 6 марта и перехватила грузовое судно, плывшее в море. Джалуит и Макин Атоллы днем 20 марта, повредив ее одной из трех торпед. Поллак закончила свой шестой военный патруль в Мидуэе 18 апреля.

Идет ее седьмой военный патруль, Поллак отправился с Мидуэй 10 мая на разведку Атолл Айлук и Атолл Вотье, затем патрулировали на юг и запад в направлении Пролив Щишмарева. 18 мая она торпедировала и потопила бывшее судно массой 3110 тонн.канонерская лодка Терушима Мару. На следующий день у атолла Джалуит она торпедировала и потопила переоборудованный 5350-тонный корабль. легкий крейсер Бангкок Мару, на борту которого находилось 1200 японских солдат, намеревающихся усилить гарнизон в Тарава. Поллак получил глубинная бомба атака и был слегка поврежден.[14] Выбор времени для этого нападения был важен для сокращения количества японских войск, стоящих в гарнизоне на Тараве, которая была атакована американскими войсками несколько месяцев спустя в Битва при Тараве. Поллак вернулся в Перл-Харбор 25 июня.

Отплытие 20 июля, Поллак провела свой восьмой военный патруль у восточного побережья Кюсю, Япония. 6 августа она подорвала торпеду на одном корабле в конвой. Рано утром 27 августа 1943 г. Поллак выбрал одно из пяти торговых судов у берегов Кюсю и предпринял атаку, в результате которой было потоплено 3520-тонное пассажирское / грузовое судно Тайфуку Мару. 3 сентября он потопил 3521-тонное грузовое судно. Тагонура Мару. Она вернулась в Перл-Харбор 16 сентября.

1944

Поллак вышла из Перл-Харбора 28 февраля 1944 года и боролась с сильными волнами, когда вошла в назначенный район своего девятого военного патруля. Острова Нанпо 18 марта. Двумя днями позже она совершила ночную надводную атаку и увидела, как два попадания торпеды подорвали 1327-тонный. патрульный катер Хакуё Мару на кусочки. 25 марта она потопила 300-тонный Submarine Chaser No. 54, и повредили два грузовых судна. 3 апреля затонул грузопассажирский теплоход. Тосей Мару. Она вернулась на Мидуэй 11 апреля.

Поллак'Десятое военное патрулирование проводилось у островов Наньпё. Он покинул Мидуэй 6 мая и пробыл в море шестнадцать дней, когда подошел примерно к десяти торговым кораблям с несколькими эскортами. Она забила торпедные удары, которые потопили 1270-тонный. Японский эсминецАсанаги но был остановлен яростной контратакой, в то время как оставшиеся корабли конвоя ускользнули. Она вернулась в Перл-Харбор 7 июня.

Поллак отбыла из Перл-Харбора в свой одиннадцатый военный патруль 15 июля. Она коснулась Маджуро, Маршалловы острова, а затем отправился на спасательную станцию ​​в поддержку авиаудара, нанесенного на Woleai остров 1 августа. Она была выключена Остров Яп с 4 по 5 августа для аналогичной службы, затем патрулировал в Яп.Палау области, не торопясь обстрелять фосфат посадить на Остров Фейс 27 августа и 30 августа. Она вернулась в Брисбен, Австралия 12 сентября.

Поллак прошел период переоборудования в Брисбене, а затем 6 октября приступил к тренировкам с HMASДжилонг до 10 октября. Затем она испарилась Миос Военди, Острова Схоутен, в Перл-Харбор, куда она прибыла 18 ноября для проведения тренировочных операций. Оаху с подразделениями Тихоокеанский флот эсминец силы.

1945

Она вылетела с острова Оаху 25 января 1945 г. в компании с USSРазрешать до восточного побережья США, достигнув Дополнительная база в Нью-Лондон, Коннектикут, 24 февраля. Остаток своей карьеры она провела в качестве учебного корабля для бойцов Школы подводных лодок на этой базе. Она поступила на военно-морскую верфь Портсмута 14 июня для дезактивации и была выведена из эксплуатации 21 сентября 1945 года. Ее имя было вычеркнуто из Регистр военно-морских судов 29 октября 1946 года, а 2 февраля 1947 года он был продан на слом компании Ship-Shape, Inc. Филадельфия.

Поллак получил десять Звезды битвы для службы Второй мировой войны.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 268–269. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  4. ^ Лентон, Х. Т. Американские подводные лодки (Нью-Йорк: Doubleday, 1973), стр.39.
  5. ^ Лентон, стр.39.
  6. ^ Подводные лодки США до 1945 года стр. 261–263
  7. ^ а б Олден, стр.210.
  8. ^ а б Олден, стр.211.
  9. ^ а б Олден, стр.62.
  10. ^ а б Лентон, стр.45.
  11. ^ Источник навигации
  12. ^ Uboat.net
  13. ^ а б Navsource
  14. ^ [1]

внешняя ссылка

Координаты: 30 ° 45′N 126 ° 25'E / 30,750 ° с. Ш. 126,417 ° в. / 30.750; 126.417