USS Polly (SP-690) - USS Polly (SP-690)

Военный корабль США
USS Полли (SP-690) во время Первая Мировая Война.
История
 Соединенные Штаты
Имя:
  • Howmornel
  • Кахин И.В.
  • Полли
Владелец:Частные собственники
Строитель:Нью-Йоркская яхтенная, спусковая и инженерная компания, Моррис Хайтс, то Бронкс, Нью-Йорк
Завершенный:1909
Судьба:Продать ВМС США 14 мая 1917 г.
История
 ВМС США
Имя:USS Полли
Тезка:Предыдущее название сохранено
Приобретенный:14 мая 1917 г.
Введен в эксплуатацию:15 мая 1917 г.
Поражены:11 марта 1919 г.
Судьба:Перемещенный в Бюро рыболовства США 9 сентября 1919 г.
История
Флаг Бюро рыболовства США.svgБюро рыболовства США
Имя:USFS Кроншнеп
Тезка:Кроншнеп, птица род Нумениус Характеризуется длинным, тонким, загнутым вниз клювом и пестрым коричневым оперением
Приобретенный:9 сентября 1919 г.
Идентификация:
Примечания:На пенсии 1937–1938 гг.
Общие характеристики
(как корабль ВМС США)
Тип:Патрульное судно
Тоннаж:28 брутто регистровые тонны
Длина:61 фут 9 дюймов (18,82 м)
Луч:11 футов (3,4 м)
Проект:3 фута (0,91 м)
Скорость:17 узлы
Дополнение:10
Вооружение:

USS Полли (SP-690) был ВМС США патрульное судно в эксплуатации с 1917 по 1919 год. После завершения своей морской карьеры она работала во флоте Бюро рыболовства США так как USFS Кроншнеп.

Строительство и ранняя история

Полли как частный моторная лодка Кахкин И.В. где-то между 1909 и 1917 годами.

Полли был построен как частный моторная лодка Howmornel посредством Нью-Йоркская яхтенная, спусковая и инженерная компания в Моррис Хайтс в Бронкс, Нью-Йорк, в 1909 году. Позже она была переименована в Кахин И.В. и Полли.

ВМС США

14 мая 1917 года ВМС США приобрели Полли от Уильяма Х. Мерримана, из Новый рай, Коннектикут, для использования в качестве секционный патруль лодка во время Первая Мировая Война. Она была заказанный в Ньюпорт, Род-Айленд, как USS Полли (SP-690) 15 мая 1917 г. с начальником Квартирмейстер Х. Л. Уэйкман, USNRF, в команде.

Присвоен 2-й военно-морской округ на юге Новая Англия, Полли выполнял патрульные обязанности до конца Первой мировой войны.

Полли был поражен Список ВМФ 11 марта 1919 г. и переведен в Бюро рыболовства США 9 сентября 1919 г.[2]

Бюро рыболовства США

Бюро рыболовства США (BOF) переименовало судно в USFS. Кроншнеп, и, после переоборудования ее для работы на промысле, направил ее на станцию ​​кислородного конвертера в Мыс Винсент, Нью-Йорк, для использования в рыбоводство работа над Озеро Онтарио.[3]

Летом 1922 года на станции Мыс Винсент установили электрическое освещение на борту Кроншнеп и прикрепил металлические пластины к передней части ее корпус на ватерлиния чтобы защитить ее обшивка.[4] 24 сентября 1923 г. Кроншнеп спасли 58 пассажиров из канадской пароход Waubic, который сел на мель в туман в Bear Point примерно в 8 морских милях (15 км; 9,2 мили) от мыса Винсент, совершая ежедневный пробег между мысом Винсент и Кингстон, Онтарио, Канада.[5] В течение Отчетный год 1928 г., который длился с 1 июля 1927 г. по 30 июня 1928 г., Кроншнеп претерпела обширный ремонт и переделку, и ее оригинальный двигатель был заменен на дизель.[6]

Министерство торговли США список записей Кроншнеп в составе Управления рыболовного флота по состоянию на 30 июня 1937 г.[7] но не по состоянию на 30 июня 1938 г.,[8] указывая, что Бюро уволило ее где-то в течение 1938 финансового года (1 июля 1937–30 июня 1938).

Рекомендации

  1. ^ Бюро навигации и инспекций пароходов Министерства торговли США, Торговые суда США (включая яхты и правительственные суда), год, закончившийся 30 июня 1933 г., Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1932 г., стр. 151, 1131.
  2. ^ Бюро рыболовства, Отчет Уполномоченного по рыболовству США за 1919 финансовый год с приложениями, Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1919, стр. 55.
  3. ^ Бюро рыболовства, Отчет Комиссара США по рыболовству за 1921 финансовый год с приложениями, Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1922, стр. 49.
  4. ^ Бюро рыболовства, Размножение и распределение промысловых рыб, 1923 финансовый год, Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1924 г., стр. 45.
  5. ^ Аноним, "Пароход Waubic уходит в прошлое", Мыс Винсент Игл, 27 сентября 1923 г., без страницы
  6. ^ Бюро рыболовства, Размножение и распределение промысловых рыб, 1928 финансовый год, Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1929, стр. 369.
  7. ^ Бюро морской инспекции и навигации Министерства торговли США, Торговые суда США (включая яхты и правительственные суда), год, закончившийся 30 июня 1937 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1937, стр. 619.
  8. ^ Бюро морской инспекции и навигации Министерства торговли США, Торговые суда США (включая яхты и правительственные суда), год, закончившийся 30 июня 1938 г., Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1938 г., стр. 531.