USS Pontoosuc - USS Pontoosuc
Литография, опубликованная Endicott & Co., Нью-Йорк, около 1865 года. Собрание командира Чарльза Морана, USNRF, 1935 год. | |
История | |
---|---|
Имя: | USS Pontoosuc |
Выложено: | 1863 |
Введен в эксплуатацию: | 10 мая 1864 г. |
Списано: | 5 июля 1865 г. |
Судьба: | Продан, 3 октября 1866 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Канонерская лодка |
Тоннаж: | 974 длинных тонны (990 т) |
Длина: | 205 футов (62 м) |
Луч: | 35 футов (11 м) |
Проект: | 9 футов (2,7 м) |
Глубина захвата: | 11 футов 6 дюймов (3,51 м) |
Движение: | Паровой двигатель, боковые колеса |
Скорость: | 11 узлы (20 км / ч; 13 миль / ч) |
Дополнение: | 100+ |
Вооружение: |
|
Броня: | 4 дюйма (100 мм) |
USS Pontoosuc был Союз ВМС судно в американская гражданская война. Боковая канонерка, Pontoosuc был построен по контракту с G. W. Lawrence и Портлендская компания, Портленд, штат Мэн, и был назван в честь Понтоозук, Иллинойс, на Река Миссисипи. Она была введена в эксплуатацию в Портленде 10 мая 1864 года лейтенант-командиром. Джордж А. Стивенс в команде.
История обслуживания
Заказано в Южноатлантическая блокадная эскадра 9 июня 1864 года она вскоре вернулась на север и 12 августа уехала Нью-Йорк в погоне за рейдером Конфедерации CSSТаллахасси. Прибытие в Галифакс Вскоре после 6:00 20 августа она обнаружила, что ее карьер отплыл. Немедленно, Pontoosuc продолжила поиски на севере среди рыболовных флотилий в Залив Святого Лаврентия. Таллахассиоднако повернул на юг по пути обратно в Уилмингтон, Северная Каролина.
Pontoosuc вернулся в Нью-Йорк 30 августа 1864 года и приступил к работе по сопровождению. К середине декабря она возобновила блокадные работы у Уилмингтона. 24 и 25 декабря участвовала в штурм форта Фишер, снова возвращаясь к обстрелу форта в успешная атака в середине января 1865 г.. В феврале она переехала в Река Мыс Страха для операций против Форт Андерсон. После падения Уилмингтона она возобновила плавание у побережья. Семь из Pontoosuc 'моряки получили Медаль за отвагу за их действия во время этой кампании: Юноша Джон Энглин, Рулевой Аса Бетэм, Помощник боцмана Роберт М. Блэр, Капитан прогноза Джон П. Эриксон, Ландсман Джордж У. Маквильямс, Главный квартирмейстер Джеймс В. Верни, и помощник парусника Энтони Уильямс.[1][2]
После войны она вернулась в Бостон где он был списан 5 июля 1865 года и продан 3 октября 1866 года.
Смотрите также
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
- ^ "Почетные медали получателей - Гражданская война (A – L)". Почетные грамоты. Центр военной истории армии США. 26 июня 2011 г.. Получено 27 августа 2012.
- ^ "Почетная медаль - Гражданская война (M – Z)". Почетные грамоты. Центр военной истории армии США. 26 июня 2011 г.. Получено 27 августа 2012.