USS Spica (АК-16) - USS Spica (AK-16)
USS Spica (АК-16) возле Бостонской военно-морской верфи, 26 апреля 1940 года, вскоре после ввода в эксплуатацию. Она была вооружена одним орудием 5 дюймов / 51 на платформе впереди и одним на несущем хвосте, двумя орудиями 3 дюйма / 50 на крыльях мостика и еще двумя на платформе на корме. Военно-морской флот еще не установил противоосколочную защиту (низкие бастионы) вокруг таких орудий. Зенитных пулеметов на виду нет. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: |
|
Тезка: | Spica |
Выложено: | 15 июня 1918 г., как СС Шэннок |
Запущено: | 8 августа 1918 г. |
Приобретенный: | 16 ноября 1921 г., переименован в Spica (АК-16) |
Введен в эксплуатацию: | 1 марта 1940 г. |
Списано: | 18 января 1946 г. |
Поражены: | 7 февраля 1946 г. |
Идентификация: | Символ корпуса: АК-16 |
Судьба: | продан для эксплуатации 2 апреля 1947 г. компании J. T. Robinson Ltd. из Ванкувера, Б. С. Канада, удален 13 июня 1947 г., переименован в SS Pleamar |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Сириус-учебный класс грузовое судно |
Тип: | Корабль проекта 1022 |
Смещение: |
|
Длина: | 401 футов (122 м) |
Луч: | 54 футов 2 дюйма (16,51 м) |
Проект: | 24 футов 5 дюймов (7,44 м) |
Установленная мощность: | 2,500 shp (1900 кВт) |
Движение: |
|
Скорость: | 11 кн (13 миль / ч; 20 км / ч) |
Емкость: | 5,475 DWT |
Дополнение: | 8 офицеров 244 завербованы |
Вооружение: |
|
USS Spica (АК-16) был Сириус-учебный класс грузовое судно по заказу ВМС США для службы в Вторая Мировая Война. Она отвечала за доставку необходимых товаров и оборудования на корабли и станции в зоне боевых действий.
Строительство
СС Шэннок, грузовое судно постройки 1919 г. Американское международное судостроение Corp. в Остров Хог, Пенсильвания, был приобретен ВМФ у Совет по судоходству США 16 ноября 1921 г. и переименован в Spica (АК-16). В течение следующих 18 лет она не использовалась, сначала в Нью-Йорк, затем на Чарльстон, Южная Каролина, и наконец в Филадельфия, Пенсильвания, с января 1927 г. по 1 марта 1940 г., когда Spica был сдан в Норфолк, Вирджиния, Ком. Э. Д. Гибб в команде.
Активация и операции Второй мировой войны
К середине 1940 г. Spica был назначен на 13-й военно-морской округ; и до конца 1943 года плавал Аляскинский воды, доставляющие припасы к американским постам на побережье Аляски и в Алеутские острова. В этот период она участвовала в кампании по повторному занятию Атту. 24 ноября 1943 года она направилась на юг в Сан - Франциско, Калифорния, откуда она снова отбыла 5 декабря.
Направление через Фунафути, она достигла Кваджалейн Атолл в январе 1944 г. и вернулся через Перл Харбор, к Сиэтл, Вашингтон, 22 марта. В течение следующих шести месяцев Spica возобновила свое Аляско-Алеутское кольцо. 19 июля Spica направилась на север с С.С. Джонатан Харрингтон за Point Barrow и Мыс Симпсон. Вместе они доставляли Сиби строительного батальона отряда 1058 и 8 200 длинных тонн материалов и оборудования, необходимых для разведки Военно-морской нефтяной резерв №4.[2][3] В середине сентября он начал серию плаваний с Западное побережье США к Гавайи который продолжался до середины марта 1945 года. Всего она совершила четыре рейса туда и обратно между Сиэтлом и Оаху. Она вернулась в Сиэтл 17 марта 1945 года, а 7 апреля снова приступила к поставкам в северной части Тихого океана, завершив свой последний рейс в Сиэтле 14 сентября.
Послевоенный вывод из эксплуатации
В октябре он был объявлен излишком для нужд ВМФ; и 18 января 1946 года она списана в Сиэтле. Ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 7 февраля 1946 г., и она была доставлена в Морская комиссия для хранения в ожидании утилизации. 13 июня 1947 года ее корпус был продан канадской фирме J. T. Robinson, Ltd.
Военные награды и награды
Spica был награжден одним звезда битвы в течение Вторая Мировая Война. Члены ее экипажа были удостоены следующих медалей:
- Медаль американской службы обороны (с застежкой Флот)
- Американская медаль кампании
- Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании (1)
- Медаль за победу во Второй мировой войне
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «USS Spica (АК-16)». Navsource.org. Получено 10 июня, 2015.
- ^ Исследование морского нефтяного резерва № 4 и прилегающих территорий Северная Аляска, 1944–1953 гг. Часть 1, История разведки Джон К. Рид, CDR, USNR, Профессиональный доклад геологической службы 301 Подготовлен и опубликован по запросу и в сотрудничестве с Департамент военно-морского флота США, Управление морских запасов нефти и сланца, Генеральная прокуратура США, Вашингтон: 1958, стр. 4, 23 [1]
- ^ ComIcePac, CBD 1058, 1945, Музей Сиби, Порт-Уенем, Калифорния
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.