USS Swift (AM-122) - USS Swift (AM-122)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Swift.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Быстрый
Строитель:Джон Х. Матис и компания, Камден, Нью-Джерси
Выложено:27 июня 1942 г.
Запущено:5 декабря 1942 г.
Введен в эксплуатацию:29 декабря 1943 г.
Списано:4 июня 1946 г.
Введено в эксплуатацию:19 декабря 1951 г.
Списано:13 декабря 1955 г.
Реклассифицировано:MSF-122, 7 февраля 1955 г.
Поражены:1 июля 1972 г.
Почести и
награды:
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Аук-учебный класс тральщик
Смещение:890 длинных тонн (904 т)
Длина:221 футов 3 дюйма (67,44 м)
Луч:32 футов (9,8 м)
Проект:10 футов 9 дюймов (3,28 м)
Скорость:18 узлы (33 км / ч; 21 миль / ч)
Дополнение:100 офицеров и рядовых
Вооружение:

USS Быстрый (АМ-122) был Аук-учебный класс тральщик приобретенный ВМС США за опасную задачу по удалению мин из минных заграждений, установленных в воде, чтобы не допустить проход судов.

Второе военно-морское судно США, получившее такое название, Быстрый был заложен 27 июня 1942 г. Джон Х. Матис и компания, Камден, Нью-Джерси. Корабль спущен на воду 5 декабря 1942 года при поддержке г-жи Дж. Э. Шиди и сдан в эксплуатацию 29 декабря 1943 года лейтенанту Comdr. Р. К. Кокей, USNR, в команде. Быстрый держал ее шейкдаун круиз в Литл-Крик, Вирджиния, а 11 февраля 1944 г. вошел в Норфолк, Вирджиния ВМФ на переделку.

Операции в Атлантическом океане

По завершении, Быстрый отплыл в Нью-Йорк ждать формирования конвой. Конвой был сформирован и отплыл, с Быстрый в сопровождении 25 марта на Англия. Он прибыл в Фалмут, Англия 19 апреля и Быстрый приступил к Плимут, Англия, где она сообщила ВМС, Европа, по долгу службы. Она прооперировалась из Плимута и Торки, Англия, до конца мая.

В составе Шахтный отдел (MinDiv) 18, Быстрый отплыл из Торки 5 июня в Нормандия, Франция, где она начала подметать мины Плацдарм Юты. Она метала мины от рассвета до заката и действовала как "Электронная лодка «Патруль ночью. На Д + 1 (7 июня) Прилив (АМ-125) был заминирован и затоплен во время буксировки Быстрый. Быстрый оставалась там до 17 июня, когда она вернулась в Плимут, Англия. Семь дней спустя она вернулась в Франция чтобы помочь подметать переулок для линкоры чтобы они могли бомбардировать Шербур и вернулся в Англию.

Быстрый был затем направлен в Алжир и отплыл из Плимута 1 августа. Она прибыла в Оран 6 августа и был назначен во флот вторжения для штурма южных Франция, "Операция Драгун ". Быстрый вылетел с флотом 10 августа и вышел на берег ранним утром День Д, 15 августа. Она помогала расчищать транспортную зону и подметала полосы для десантных судов. После того, как войска были на берегу, тральщик остался на месте, проводя движение днем ​​и осуществляя патрулирование противолодочных лодок и катеров по ночам. Быстрый сопровождал конвой к Неаполь, Италия, 16 октября и вернулся в Гольф де Жуан, Франция. Она ежедневно подметала французская Ривьера, мимо границы с Германией, в районе Сан Ремо. Сапер вернулся в Оран 21 декабря и присоединился к конвой привязанный к Соединенные Штаты отплыл 28 декабря 1944 г.

Быстрый прибыл на Норфолк, Вирджиния в середине января 1945 года и вошел там на военно-морскую верфь для капитального ремонта при подготовке к службе в Тихом океане. Работа была завершена 5 марта, и после повышения квалификации она уехала в г. Майами, Флорида, с участием Качаться (АМ-120) и Символ (AM-123). Сюда прибыли тральщики 30 марта и провели воздушный поиск. радар был установлен на Быстрый.

Операции в Тихом океане

Корабли отправились 26 апреля 1945 г. Зона Панамского канала и Западное побережье США, прибытие в Сан-Диего, Калифорния, 15 мая. Быстрый отплыл два дня спустя с Символ и Угроза (АМ-124) за Гавайи. Она прибыла в Перл Харбор 26-го и отплыл в Гуам шесть дней спустя. По прибытии в Апра Харбор, она была направлена ​​в Улити. Быстрый 30 июня вышел из Улити в качестве эскорта для конвой УОК-32 на пути к Окинава и прибыл в Керама Ретто 6 июля. Она подметала мины в Восточно-Китайское море с 10 по 15 июля и с 13 по 25 августа.

Быстрый отплыл из Окинавы 31 августа за Пролив Цугару, между Хонсю и Хоккайдо, Япония, и с 7 по 17 сентября миновали там мины. После периода содержания в Оминато Бэй, Хонсю с 18 по 22 октября она неслась к западу от пролива с 23 сентября по 13 октября. Корабль эксплуатировался вне Оминато пока она не начала расчищать "Клондайк" Восточно-Китайское море с 26 октября по 8 ноября. Быстрый был капитально отремонтирован в Сасебо а затем, 26 ноября, отплыл в Киирин, Formosa, чтобы подметать мины у северо-западного побережья. 11 декабря она переехала в Пескадорские острова и прокатился Пролив Формоза на 10 дней. Сапер плыл Шанхай, Китай 21 декабря 1945 г. и прибыл туда на следующий день. Быстрый оставалась там до начала января 1946 года, когда она отправилась на западное побережье Соединенные Штаты, через Перл Харбор. Она прибыла в Сан-Диего, Калифорния, в феврале и был приписан к Тихоокеанский резервный флот, в работе, в резерве. Быстрый выведен из строя, в резерв 4 июня 1946 г.

Второй ввод в эксплуатацию

17 апреля 1951 г. было решено активировать Быстрый; 19 декабря 1951 года он был снова введен в строй. После капитального ремонта и переподготовки тральщик был назначен на Шахтная эскадрилья 5 для дежурства и эксплуатируется по Калифорния побережье до октября 1952 г.

Быстрый совершил путешествие в Гавайи с 28 октября по 1 декабря 1952 г. 3 февраля 1953 г. Лонг-Бич, Калифорния, на пути к Дальний Восток и Корейский зона боевых действий. Она позвонила в Перл Харбор в середине февраля и достиг Сасебо, Япония, 9 марта. Корабль плыл Корея и работал в операционной зоне Восточного побережья и в Hungnam до 28 апреля. Она снова была в Корее с 24 мая по 25 августа, работая с Wonsan, Пусан, и Чеджу До. Быстрый отплыл из Сасебо 4 сентября по пути в Калифорния, через Перл Харбор.

Быстрый прибыл на Лонг-Бич, Калифорния 27 сентября 1953 года и проводила локальные операции вдоль побережья Калифорнии до октября 1954 года. Она снова была развернута на Дальнем Востоке с 21 октября 1954 года до весны 1955 года, когда она вернулась к местным операциям в Сан-Диего, Калифорния. Быстрый был реклассифицирован из AM-122 в MSF-122, Minesweeper, Fleet (стальной корпус) 7 февраля 1955 года.[1][2]

Вывод из эксплуатации

13 декабря 1955 года ее снова списали и направили в Тихоокеанский резервный флот. Свифт был поражен Список ВМФ 1 июля 1972 года и списан.

Награды

Быстрый получил шесть Звезды битвы для службы в Вторая Мировая Война и два для службы в Корея.

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

  1. ^ «Суда по категориям: MSF: МИНИСТРАТОР, ФЛОТ СТАЛЬНЫЙ КОРПУС». Регистр военно-морских судов.
  2. ^ «Свифт II (АМ-122)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия.

внешняя ссылка