USS York County (LST-1175) - USS York County (LST-1175)

	USS Графство Йорк (LST-1175). Как и более ранние LST, эти корабли часто использовались для перевозки грузов; грузовой люк в кормовой части верхней палубы обслуживается двумя тяжелыми стрелами.
История
Имя:	USS Графство Йорк
Тезка:	Графство Йорк
Строитель:	Newport News Shipbuilding & Drydock Company, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния
Выложено:	4 июня 1956 г.
Запущено:	5 марта 1957 года
Введен в эксплуатацию:	8 ноября 1957 г.
Списано:	17 июля 1972 г.
Поражены:	5 августа 1992 г.
Судьба:	Передан ВМС Италии, 1972 г.
Имя:	Каорле (L 9891)
Приобретенный:	1972
Судьба:	Продан на слом
Общие характеристики
Класс и тип:	Округ Де Сото-учебный класс танк десантный корабль
Смещение:	3560 длинных тонн (3617 т) легких; 7823 длинных тонны (7949 т) при полной загрузке;
Длина:	445 футов (136 м)
Луч:	62 футов (19 м)
Проект:	16 футов 8 дюймов (5,08 м)
Движение:	6 × Nordberg дизельные двигатели, два вала, гребные винты регулируемого шага
Скорость:	17.5 узлы (32,4 км / ч; 20,1 миль / ч)
Лодки и высадка ; судно перевезено:	4 LCVP
Емкость:	28 средних танков или транспортных средств до 75 тонн на 288-футовой (88 м) палубе резервуаров; 100 000 галлонов (США) дизельного или реактивного топлива, плюс 7 000 галлонов топлива для погрузившихся транспортных средств;
Войска:	575 офицеров и рядовых
Дополнение:	10 офицеров и 162 рядовых
Вооружение:	3 × твин Пистолет калибра 3 дюйма / 50 горы

USS Графство Йорк (LST-1175) был Округ Де Сото-учебный класс танк десантный корабль построен для ВМС США в конце 1950-х гг. Головной корабль своего семи класса, он был назван в честь графств в Мэн, Небраска, Пенсильвания, Южная Каролина, и Вирджиния, он был единственным военно-морским судном США, носившим это имя.

Графство Йорк заложен 4 июня 1956 г. Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния к Ньюпорт-Ньюс, судостроительная компания и компания сухого дока; спущен на воду 5 марта 1957 г .; спонсируется г-жой Уильям К. Франс; и заказанный 8 ноября 1957 года под командованием капитан-лейтенанта Уоррена М. Скофера.

История обслуживания

1957–1959

Новый танкодесант был оборудован и прошел ходовые испытания в г. Порт Эверглейдс, Флорида и провела тренировку по вытеснению из своего порта приписки, Литл-Крик, Вирджиния, который она завершила 17 мая 1958 года. Она проводила различные операции в районе Вирджинии до 15 июля, когда все тренировки были отменены из-за Ливанский кризис и Графство Йорк подготовлен к длительным операциям. Но ливанский кризис утих, и корабль отправился в Вьекес, Пуэрто-Рико, за амфибийные учения. 7 августа Графство Йорк вернулась в порт приписки и начала подготовку к регулярному плановому развертыванию Средиземноморье. Она прибыла в Гибралтар в конце сентября 1958 г .; затем посетил Греция, Индюк, Ливан, и Италия. Она вернулась в Литл-Крик 25 марта 1959 года. Однако корабль повторно пересек Атлантику, чтобы сыграть ведущую роль в двух основных морских учениях «Tralex 3–59» и «Tralex 4–59», которые проводились у побережья Испании. В ноябре 1959 г. Графство Йорк поступил в Norfolk Shipbuilding and Drydock Company для технического обслуживания и ремонта.

1960–1962

Затем 11 января 1960 года она покинула восточное побережье США для своего второго развертывания в Средиземном море. По прибытии 15 июня в порт приписки, Графство Йорк участвовал в «Tralex 1–60» и «Lantphibex 500/61» в районе Вьекеса, Пуэрто-Рико. В июле она приступила к Балтимор для капитального ремонта компанией Maryland Shipbuilding and Drydock. Выйдя с верфи, корабль прошел переподготовку перед выходом на Карибский бассейн ближе к концу ноября для тренировочных операций с другими десантными кораблями. Она вернулась в Литл-Крик 19 января 1961 года. Следующие крупные учения, «SoLant Amity III», начались 17 апреля и прошли Графство Йорк 27 000 миль в попытке установить большее взаимопонимание между народами Соединенных Штатов и юга Африки. Судно курсировало вдоль побережья Атлантического и Индийского океанов в Африке, посетило 12 портов в 10 странах и приняло около 23 000 посетителей.

После короткого мичман круиз в начале ноября 1961 г., Графство Йорк направилась в Карибское море, где она участвовала в упражнении «Phiblex 4–61», прежде чем вернуться в Литл-Крик в январе 1962 года для отпуска и содержания. 26 февраля она совершила двухнедельный резервный круиз у побережья Флориды. 15 мая Графство Йорк отплыла в Средиземное море, где провела тренировочные и демонстрационные высадки и участвовала в программе ВМФ «Люди людям». Графство Йорк вернулся домой 19 октября и совершил однодневную поездку, чтобы принять участие в Кубинская блокада. Только 5 декабря 1962 года корабль наконец вернулся в Хэмптон-роудс место для отпуска и содержания, затем четырехмесячный двор и период в сухом доке в Джексонвилл, Флорида, и шесть недель избранных текущих тренировок.

1963–1965

В июле 1963 г. Графство Йорк повторно посетил Карибский бассейн и перевез широко известную национальную гвардию Пуэрто-Рико из Понсе, Пуэрто-Рико, к Исла-де-Вьекес. Пока в Вест-Индии, она также патрулировала Гаити, готовые эвакуировать американских граждан, если гражданские беспорядки на этом острове потребуют таких действий. К счастью, напряжение спало, и Графство Йорк вернулся в Литл-Крик 4 октября. Посещение Портленд, штат Мэн, с 9 по 11 ноября, предшествовала короткая поездка в г. Рузвельт-роудс, Пуэрто-Рико, для перевозки людей и оборудования 7-го военного строительного батальона. Графство Йорк вернулась 25 ноября и закончила год, проходя тендер на наличие и ремонт.

В начале 1964 г. Графство Йорк работал на Вьекесе, Пуэрто-Рико, и Онслоу-Бич, Н.К. Участвовала в Военно-морская академия день памяти церемонии в Аннаполис, Мэриленд. В июне и июле Графство Йорк получил изменения на Военно-морская верфь Норфолка. 13 августа корабль перебросил 3-й легкий зенитно-ракетный дивизион морской пехоты на Вьекес и 17 сентября поднял его на берег для обратного перехода. Десять дней спустя она вернулась в Литл-Крик и начала подготовку к зарубежным учениям. 7 октября 1964 г. Графство Йорк приступили к участию в операции «Стальная пика I», крупнейшей совместной десантной операции со времен Второй мировой войны. Корабль вернулся домой 28 ноября 1964 года и до следующей весны работал на месте. 30 апреля 1965 г. Графство Йорк отплыл для Доминиканская Республика и перевезли морских пехотинцев и оборудование в Bajos de Haina. Она вела наблюдение во время кризиса в этой стране, прежде чем вернуться в Норфолк 7 июня и остаться в Вирджиния Кейпс -Хэмптон-роудс большую часть лета. С сентября по декабрь 1965 г. Графство Йорк был развернут в Карибском бассейне и участвовал в многочисленных морских учениях, а также в крупных учениях флота «Phibaswex / Meblex 2–65».

1966–1967

Графство Йорк находился в порту приписки с 1 января 1966 г. по 24 января в отпуске и на содержание. Она доставила генеральные грузы на Рузвельт-Роудс, Пуэрто-Рико, затем погрузила морских пехотинцев и оборудование для доставки в Черри-Пойнт, Северная Каролина, прежде чем вернуться в Литл-Крик 9 февраля. С 18 февраля по 18 апреля 1966 г. Графство Йорк прошли подготовку к капремонту и тендерную доступность. После этого она отправилась в Нью-Йорк для самостоятельных учений на корабле, вернувшись домой 26 апреля. В мае корабль принимал посла Швеции и Межсоюзническую конфедерацию офицеров запаса. Графство Йорк получил ее капитальный ремонт в двух частях. Первое было совершено в плавучем сухом доке Key Highway в г. Bethlehem Steel Corporation, Балтимор, Мэриленд; вторая часть была завершена 30 сентября на верфи Horne Bros., Ньюпорт-Ньюс. 13 октября 1966 года корабль перезарядил боеприпасы и прошел переподготовку в Литл-Крик до 16 ноября. В оставшееся время месяца корабль получил новое криптографическое оборудование и был заправлен топливом перед развертыванием. Графство Йорк 28 ноября отплыл в Вест-Индию и в течение пяти месяцев проводил учения и тренировки в районе Карибского моря. Она вернулась в Литл-Крик 6 мая 1967 года и прошла тендер. В июне корабль успешно прошел ядерно-техническую экспертизу; выступил в качестве декорации для обучающего фильма; и перевезла инженерную роту морской пехоты на остров Вьекес и обратно. С 5 по 21 июля, Графство Йорк участвовал в противолодочных учениях «Пламб Боб III».

В августе Графство Йорк поддержанный LVT тренироваться для Корпус морской пехоты резервистов и обеспечивали дежурство корабля за дроны. Сентябрь и октябрь она провела в условиях ограниченного доступа и на дежурстве, готовая поддержать НАСА операции. 31 октября Графство Йорк отправился в Среднюю Атлантику, где служил спасательным кораблем для Аполлон 4 космический выстрел. 15 декабря 1967 года судно прошло тендер, который продлился до конца года.

1968–1970

17 января 1968 г. Графство Йорк ушел из Литл-Крик; ненадолго остановился на Морхед-Сити, Северная Каролина, позже этим днем; а затем направился в Карибское море. Находясь в Вест-Индии, она посетила Вьекес, Пуэрто-Рико; Кингстон, Ямайка; и Санта-Крус, Виргинские острова. Корабль вернулся в Литл-Крик 15 февраля, возобновил работу в районе мысов Вирджиния и принял участие в Аполлон 6 восстановительные упражнения. 13 июня 1968 г. Графство Йорк отбыл из Онслоу-Бич, Северная Каролина, для упражнений в водах Пуэрто-Рико. Во время круиза она посетила остров Вьекес в Пуэрто-Рико; Гуантанамо Бэй, Куба; Санта-Крус, Виргинские острова; и Сан-Хуан и Рузвельт-роудс, Пуэрто-Рико. Графство Йорк вернулся в Литл-Крик 3 августа и до осени провел различные учения и операции в районе Вирджинии.

25 октября 1968 г. Графство Йорк началось развертывание в Карибском бассейне, которое продолжалось до февраля 1969 года. Он вернулся в Литл-Крик 19-го числа того же месяца и начал период в порту, который продлился до мая. 12 мая корабль отправился в очередной короткий круиз по Карибскому морю для участия в упражнении «Танцовщица экзотики». После остановок на улицах Понсе и Рузвельта, Пуэрто-Рико, и Санта-Крус, Виргинские острова, она участвовала в имитации блокады в своей части учений. Она вернулась домой через Сан-Хуан, Рузвельт-роудс и Понсе, Пуэрто-Рико, и 9 июня достигла Литл-Крик. Но для специальных морских учений в Онслоу-Бич, Северная Каролина, с 23 по 28 числа корабль провел остаток июня и большую часть июля в Литл-Крик. 22 июля Графство Йорк отбыл Литл-Крик; пересек Атлантику; и присоединился к Средиземноморским десантным силам. Совершив несколько успешных высадок в Средиземном море и наслаждаясь свободой во многих портах, Графство Йорк вернулся в Литл-Крик 12 декабря 1969 г. Графство Йорк прибыл на верфь Norfolk Shipbuilding and Drydock Company 20 января 1970 года для капитального ремонта. К 10 августа корабль был готов к выходу в море. она проводила различные упражнения в Южная Каролина рабочая зона. Затем со 2 по 17 сентября он готовился к развертыванию в составе 6-го флота. На следующий день корабль отплыл в Средиземное море, и он прошел через Гибралтарский пролив 29 сентября. 9 октября Графство Йорк провели учение «Глубокий экспресс» на г. Александруполис, Греция. Она посетила несколько портов в Греции и Испании, прежде чем вернуться в Литл-Крик 17 ноября. Корабль закончил 1970 год в Литтл-Крик, проходя тендер.

1971–1972

18 января 1971 года корабль отправился на остров Вьекес, Пуэрто-Рико, для участия в учениях «Файеркс». Она продолжала работать в Карибском бассейне до 22 февраля, когда она прибыла в Майами на два дня свободы. 27 февраля корабль вернулся в Литл-Крик и сразу же пошел рядом с ним. USSАмфион (AR-13) на тендер, который продлился до 17 марта. После прохождения пожарной подготовки в Филадельфия, Графство Йорк оставался в Литл-Крик до 25 апреля, за исключением погрузки боеприпасов и бензина в Craney Island, Вирджиния. За это время экипаж подготовил судно к учениям «Танцовщица экзотики», которые начались 26 апреля и длились до 14 мая 1971 года. По возвращении домой, Графство Йорк работал в прибрежной зоне Вирджинии и готовился к месячному круизу по Карибскому морю. Графство Йорк 6 августа вернулась в Вирджинию для участия в тендере, после чего были проведены типовые учения. 9 сентября корабль снова был отправлен в Карибское море и 28 октября вернулся в Литл-Крик, где он провел остаток 1971 года.

Январь 1972 года она провела, готовясь к предстоящему круизу по Карибскому морю и восточной части Тихого океана. В последний день месяца Графство Йорк началось для Зона Панамского канала. Она покинула Кристобаль 8 февраля и впервые в своей истории Панамский канал и вошел в Тихий океан. После операций у берегов Панамы, Графство Йорк вернулся в Атлантику; проследовал в залив Гуантанамо, Куба; провел там два дня; затем перешел в Багамы погрузить дноуглубительное оборудование на Остров Андрос прежде чем вернуться в Литл-Крик 20 марта 1972 года. Она оставалась в Литл-Крик до 12 апреля, когда отплыла в Уилмингтон, Северная Каролина, для годового Фестиваль азалии. С 18 апреля по 8 мая 1972 года судно оставалось в порту Литл-Крик; а 9 мая приступила к выполнению упражнения «Танцовщица экзотики V». Она вернулась в порт приписки 24 мая.

Вывод из эксплуатации и передача

Графство Йорк был выведен из эксплуатации 17 июля 1972 года и передан итальянскому правительству. Она служила Итальянский флот в качестве Каорле (L 8991) пока, наконец, не будет продан на металлолом в Неаполь, Италия, дата неизвестна. Корабль был сбит с Регистр военно-морских судов 5 августа 1992 г.

Смотрите также

Список LST ВМС США

внешняя ссылка

USS Графство Йорк Группа Реюньон