Удет У 11 Кондор - Udet U 11 Kondor

U 11 Кондор
Удет U 11 Кондор Аэро Дайджест Июнь 1926.jpg
РольВосьмиместный авиалайнер
национальное происхождениеГермания
ПроизводительУдет Флугзеугбау
Первый полет19 января 1926 г.
Основной пользовательDeutsche Luft Hansa
Количество построенных1

В Удет У 11 Кондор был Немецкий четырехмоторный авиалайнер спроектирован и построен Удет Флугзеугбау, построен только один.[1][2]

Дизайн и развитие

U 11 Кондор имел открытую кабину, металлический фюзеляж, деревянный высокоплан. моноплан приводится в действие четырьмя 100 л.с. (75 кВт) Сименс-Хальске Ш 12 поршневые двигатели с приводом от вала толкателя.[1] У него был экипаж из трех человек и комната для восьми пассажиров с опасно близким зазором между толкающими винтами и задней пассажирской дверью, в результате чего один человек погиб.[1] Самолет был испытан Гарри Ротером недалеко от Мюнхена, обнаружив тяжелое состояние хвостовой части, которое потребовало добавления больших рулевых поверхностей. Единственный U-11 впервые поднялся в воздух 19 января 1926 г. и получил отказ. Deutsche Luft-Reederei затем куплен Deutsche Luft Hansa, разбившийся при доставке. Стоимость разработки и производства прототипа стала фактором краха компании, которую затем переняла Bayerische Flugzeugwerke.[1]

Технические характеристики (U 11)

Удет U 11, Кондор, 3 вида, чертеж из Les Ailes 11 февраля 1926 г.

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Емкость: 8
  • Длина: 16 м (52 футов 6 дюймов)
  • Верхний размах крыльев: 22 м (72 футов 2 дюйма)
  • Высота: 4 м (13 футов 1 дюйм)
  • Площадь крыла: 70 кв.м.2 (750 кв. Футов)
  • Пустой вес: 3370 кг (7430 фунтов)
  • Вес брутто: 4572 кг (10 080 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 300 кг
  • Электростанция: 4 × Сименс-Хальске Ш 12 9-цил. радиально-поршневые двигатели с воздушным охлаждением мощностью 75 кВт (100 л.с.) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 152 км / ч (94 миль / ч, 82 узлов)
  • Крейсерская скорость: 135 км / ч (84 миль / ч, 73 узлов)
  • Практический потолок: 3190 м (10470 футов)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Стаут 3-АТ Аналогичная цельнометаллическая трехмоторная конструкция разработана в Америке.
  • Fokker F.VII Немецкий авиалайнер

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d Орбис 1985, стр. 3035
  2. ^ Жан-Дени Г.Г. Лепаж. Самолеты люфтваффе, 1935-1945 гг .: иллюстрированный справочник. п. 28.

Библиография

внешняя ссылка