Union Pacific 4023 - Union Pacific 4023

Юнион Пасифик 4023
Большой мальчик 4023.jpg
№ 4023 на его нынешней выставочной площадке в 2007 г.
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительАмериканская Локомотивная Компания
Серийный номер72780
Дата постройкиНоябрь 1944 г.
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт4-8-8-4
 • МСЖД(2′D) D2 ′ h4
Датчик4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Ведущий диам.36 дюймов (914 мм)
Водитель диам.68 дюймов (1727 мм)
Конечный диам.42 дюйма (1067 мм)
Колесная база72 футов 5,5 дюйма (22,09 м)
ДлинаЛокомотив: 85 футов 3,4 дюйма (25,99 м)
В целом: 132 футов 9 1⁄4 в (40,47 м)
Ширина11 футов (3,4 м)
Рост16 футов 2 1⁄2 в (4,94 м)
Клейкий вес540,000 фунтов (245,000 кг)
Локо вес762000 фунтов (345 600 кг)
Нежный вес342 200 фунтов (155 220 кг) (2/3 нагрузки)
Общий вес1,250,000 фунтов (567,000 кг)
Тип топливаУголь
Вместимость топливных баков28 коротких тонн (25,4 т; 25,0 длинных тонн)
Крышка для воды25000 галлонов США (95000 л; 21000 имп галлонов)
Топка:
• Зона Firegrate		150 квадратных футов (14 м2)
Котел95 дюймов (2400 мм)
Давление в котле300 фунтов-силы / дюйм2 (2,1 МПа)
Поверхность нагрева5735 квадратных футов (533 м2)
• Трубы и дымоходы5,035 квадратных футов (468 м2)
• Топка720 квадратных футов (67 м2)
Перегреватель:
​
• ТипВведите
• Площадь обогрева2,043 квадратных футов (190 м2)
Цилиндров4
Размер цилиндра23,75 × 32 дюйма (603 мм × 813 мм)
Показатели производительности
Максимальная скорость80 миль / ч (130 км / ч)
Выходная мощность6290 л.с. (4690 кВт)
Тяговое усилие135 375 фунтов силы (602,18 кН)
Фактор adh.3.99
Карьера
ОператорыUnion Pacific Railroad
Класс4884-2
Последний запуск1959
В отставке1962
ДиспозицияНа статическом дисплее в Kenefick Park в Омаха, Небраска

Union Pacific 4023 - это класс 4-8-8-4 Большой мальчик построенный Американская Локомотивная Компания в Скенектади, Нью-Йорк в ноябре 1944 года. Это один из восьми выживших Big Boys[1] сохраняется через Соединенные Штаты, и единственный выживший Big Boy, который был частью второй группы локомотивов, построенных в 1944 году. Все остальные выжившие Big Boy были из первой группы, построенной в 1941 году.

История

№ 4023 в Омаха в 1976 г.

В начале 1940-х гг. Union Pacific Railroad разработал единственный простой сочлененный пар локомотив с 4-8-8-4 колесная формула, который будет известен как «Большой мальчик» и станет самым большим паровозом в мире. Эти локомотивы начали строиться в 1941 г. Американская Локомотивная Компания в Скенектади, Нью-Йорк, а № 4023 - один из последних пяти двигателей, построенных в 1944 году. Как и все его сестринские локомотивы, № 4023 предназначался для быстрых и тяжелых грузовых поездов через Горы Уосатч и более Шерман Хилл. Вместо того, чтобы списать после последнего запуска в 1959 году, No. 4023 хранился в развязке Union Pacific в Шайенн, Вайоминг[2] вместе с 4-6-6-4 Претендент № 3985.[3] Что могло быть причиной того, что 4023 было сохранено в неношеном состоянии для консервации, так это то, что в 1957 году ему был проведен капитальный ремонт класса 3.[4] В 1974 г. № 4023 был косметически отреставрирован и отбуксирован в г. Омаха, Небраска для статической демонстрации перед локомотивными цехами Union Pacific. После закрытия локомотивных цехов в 1988 г. № 4023 снова перевели в Музей западной истории Дарема в Даунтаун Омаха.

Весной 2005 г. № 4023 перевезли грузовиком.[5] на шоссе[6][7] в более постоянный дом в Kenefick Park[8] наряду с EMD DDA40X № 6900.[9] Во время одной из косметических реставраций несколько функциональных устройств были заменены на новые, имитирующие устройства, включая предохранительные клапаны, свисток, лубрикаторы и новую рубашку котла.

Сегодня № 4023 все еще демонстрируется в Kenefick, а с парень Big Boy No. 4014[10][11] успешно восстановлен в эксплуатации Union Pacific как часть их флот наследия,[12] восстановление № 4023 вряд ли произойдет в ближайшее время.

использованная литература

  1. ^ 15 февраля, Джим Ринн |; 2018. "Где найти локомотивы Big Boy | Журнал" Поезда ". TrainsMag.com. Получено 2020-03-30.CS1 maint: числовые имена: список авторов (ссылка на сайт)
  2. ^ "RailPictures.Net Фото: UP 4023 Union Pacific Steam 4-6-6-4 в Шайенне, Вайоминг, Мартин К. Отул". www.railpictures.net. Получено 2020-05-02.
  3. ^ "UP № 3985 - Челленджер - UP".
  4. ^ "Большие мальчики". Обсуждение Trainorders.com. Получено 2020-05-02.
  5. ^ «Перемещение UP 4023 грузовиком». Обсуждение Trainorders.com. Получено 2020-05-02.
  6. ^ «Биг Бой 4023 Омаха». www.uphs.org. Получено 2020-04-27.
  7. ^ «Big Boy UP 4023 переезжает в Омаху». Southern.railfan.net. Получено 2020-05-02.
  8. ^ "Лауритцен Гарденс - Ботанический центр Омахи". www.lauritzengardens.org. Получено 2020-03-30.
  9. ^ "Union Pacific Big Boy 4023 и Centennial 6900". www.asme.org. Получено 2020-04-27.
  10. ^ "Музей поездов RailGiants | Union Pacific Big Boy # 4014". railgiants.org. Получено 2020-04-27.
  11. ^ "Большой мальчик Union Pacific № 4014".
  12. ^ «Наследие Флот - UP».