Перевал Усуи - Википедия - Usui Pass
Координаты: 36 ° 20′41 ″ с.ш. 138 ° 39′03 ″ в.д. / 36,3446 ° с. Ш. 138,6507 ° в.
В Перевал Усуи (碓 氷 峠, Усуи-тэге) это горный переход, горный перевал что находится между Нагано и Префектуры Гунма в Япония. Он служил одним из основных транспортных маршрутов в центральной Японии, по крайней мере, с восьмого века.
Дорога
Переход на древний Тосандо шоссе было описано еще в 8 веке, в Нихон Сёки, в качестве Ямато Такеру прошел через перевал во время своего путешествия по восточной Японии. Позже Накасендо, один из пять маршрутов из Период Эдо поддерживается Сёгунат Токугава (и один из двух, которые соединяли Эдо, современный Токио, к Киото ) следовали по маршруту через перевал.
Современный Национальный маршрут 18, который проходит через перевал, служит важным связующим звеном между популярными турист место Каруизава и Канто равнина (включая Токио ). А обход и Автострада теперь сделайте поездку быстрее и безопаснее. Оригинальная дорога существует по состоянию на 2013 год.
Перевал Усуи - домашняя трасса дрифт-гонщиков Кейчи Цучия. Это также было показано в манге о гонках. Начальный D как домашняя трасса команды Impact Blue, где главный герой Такуми Фудзивара мчится на Sil80, управляемом Мако Сато (Майя).
Железнодорожный
В Основная линия Синъэцу железная дорога проходила через перевал с 1893 по 1997 год. Сегмент перевала 11,2 км между Станция Йококава на стороне Гунмы и Станция Каруидзава на стороне Нагано работали с зубчатая железная дорога до 1963 года, когда линия была перестроена и были введены новые локомотивы для нестоечной эксплуатации. Новые локомотивы были JNR класс EF63 банковские механизмы, используемые для помощи как при подъеме, так и при спуске по градиентной линии 6,7% (1 из 15).[1] В 1997 году сегмент был закрыт в связи с открытием нового Нагано Синкансэн линия, которая объезжает перевал с длинным туннелем. Сейчас на месте старого локомотивного депо в Йококаве стоит музей. Ссылка на архивные кадры работы зубчатой железной дороги: доступно здесь
Линия Prior-1963 была представлена в Железнодорожные войны! эпизоды 8 и 9, где персонажи принимают это с Дризин.[2]
Рекомендации
- ^ Харада, Кацумаса (1981). «Технологическая независимость и прогресс стандартизации на японских железных дорогах». JETRO. Получено 2 января 2009.
в итоге было решено построить трассу с крутым уклоном 66,7 / 1000
- ^ "Rail Wars - 09, RABUJOI - аниме-блог". 2014. Получено 19 октября 2014.
В середине прошлой недели D4 боролись со своим Little Draisine That Could и начали свое мучительное путешествие по перевалу Усуи на заброшенной трассе.
Авторитетный контроль  |
|---|