ВМГР-234 - VMGR-234

234-я морская авиационная транспортная эскадрилья
VMGR-234.png
ВМГР-234 Знак отличия
любезно предоставлено www.m military-graphics.com
Активный1 мая 1942 - 20 марта 1946 гг.
1 июня 1947 г. - настоящее время
СтранаСоединенные Штаты
ВерностьСоединенные Штаты Америки
ОтветвлятьсяКорпус морской пехоты США
ТипГрузовой транспорт / Заправка в воздухе Самолет Lockheed Martin KC-130J
РольПоддержка нападения
ЧастьГруппа 41 морской авиации
4-е крыло морской авиации
Гарнизон / ШтабОбъединенная резервная база военно-морской авиабазы ​​Форт-Уэрт
Псевдоним (ы)"Рейнджерс"
"Медведи" (Вьетнамская эпоха)
Хвостовой кодQH
ПомолвкиВторая Мировая Война
Операция "Буря в пустыне"
Операция "Несокрушимая свобода"
Операция иракская свобода
Командиры
Текущий
командир		Подполковник Брайан Литтлтон

234-я морская авиационная транспортная эскадрилья (ВМГР-234) является резервом Корпус морской пехоты США KC-130J эскадрилья. Они часть Группа 41 морской авиации (МАГ-41), 4-е крыло морской авиации (4-й MAW) и обеспечивают как неподвижное крыло, так и винтокрыл дозаправка в воздухе возможности для поддержки Резерв морской пехоты воздушные операции в дополнение к штурмовым воздушным перевозкам личного состава, оборудования и материалов. Эскадрилья, известная как «Рейнджерс», дислоцируется в Объединенная резервная база военно-морской авиабазы ​​Форт-Уэрт, Техас.

История

Вторая Мировая Война

Логотип эскадрильи во время Второй мировой войны, когда это были VMSB-234
ВМТБ-234 ТБМ-3Е от USSВелла залив (CVE-111), в 1945 г.

234-я эскадрилья морских разведчиков-бомбардировщиков (ВМСБ-234) был активирован в Авиабаза морской пехоты Ева 1 мая 1942 года. Отряд отправился в Эспириту-Санто в декабре 1942 г. и начали свой первый боевой поход в составе Кактус ВВС на Гуадалканал 28 января 1943 года. Их второе пребывание на Гуадалканале началось 15 апреля 1943 года. В это время они выполняли патрулирование в Острова Фиджи а также предоставил непосредственная авиационная поддержка в Новая Грузия. Они переехали в Мунда и начали действовать оттуда в октябре 1943 г., сосредоточив свои атаки в районе г. Бугенвиль. В ноябре 1943 г. эскадрилья переехала в г. Эфате и оттуда они вернулись в Соединенные Штаты.[1]

Они переехали в Авиабаза морской пехоты Мирамар, Калифорния в ноябре 1943 г. и были переименованы в морскую торпедо-бомбардировочную эскадрилью 234 (ВМТБ-234) 14 октября 1944 г. Их название снова было изменено на ВМТБ (CVS) -234 после чего они были развернуты как часть Группа морских перевозчиков 3 на борту Военный корабль США Велла Галф (CVE-111). Они были в паре с ВМФ-513 во время их развертывания, но никогда не видел боевых действий, поскольку война закончилась. Эскадрилья вернулась в Калифорнию в ноябре 1945 г. и была дезактивирована в Авиабаза морской пехоты Эль-Торо 20 марта 1946 г.[2]

Конец 1940-х - 1960-е гг.

В январе 1946 года ВМТБ-234 был переведен в Группа морских самолетов 46 из 4-е крыло морской авиации в MCAS Эль Торо, Калифорния. Эскадрилья была дезактивирована 20 марта 1946 года. 1 июля 1947 года часть была активирована как ВМФ-234, в Авиабаза ВМС Сан-Диего, Калифорния, а затем переехал в Города-побратимы NAS в Миннеаполис. Вовремя Корейская война, многие из личного состава эскадрильи были отозваны на действительную службу и назначены в другие эскадрильи, оставив VMF-234 в качестве бумажной эскадрильи в Миннеаполисе.

1950-е годы были десятилетием постоянных изменений для эскадрильи, поскольку она была преобразована в штурмовую эскадрилью (ВМА-234) с переходом к F9F Пантера в феврале 1955 г .; затем Дуглас AD-5 Skyraider в мае 1958 г .; и Фэирчайлд Летающий крытый вагон C-119F в декабре 1961 года. После обмена Skyraider на Flying Boxcars подразделение было переименовано в Marine Transport Squadron 234 (ВМР-234) 1 января 1962 г.

1970-е - 1980-е годы

В 1970 году подразделение переехало в г. NAS Glenview, Иллинойс. Пять лет спустя они обменяли пакеты C-119F на KC-130F Геркулес. «Громовое стадо» получило свое нынешнее обозначение - морская воздушная транспортная эскадрилья 234 (ВМГР-234) 23 октября 1983 г.

В декабре 1986 года ВМГР-234 стала первой эскадрильей морской пехоты, которая приземлила самолет на ледяной взлетно-посадочной полосе, доставляя грузы на Станция Мак-Мердо, Антарктида. В апреле 1988 г. подводная лодка USS Bonefish требовалась помощь у побережья Флориды. С новым прозвищем «Медведи», полученным от местной футбольной команды высшей лиги Чикаго, VMGR-234 летал с плавучим оборудованием на NAS Norfolk, Вирджиния и NAS Ньюпорт, Флорида, оторвавшись от земли менее чем за час.

1990-е

В январе 1991 года эскадрилья была активирована для поддержки войны в Персидском заливе, но осталась на военно-морской авиабазе Гленвью. Самолет из состава ВМГР-234 развернут на Персидский залив за Операция "Буря в пустыне", и эскадрилья оставалась на действительной службе до мая 1991 года. В августе 1994 года эскадрилья была переведена в Группа 41 морской авиации в Объединенная резервная база военно-морской авиабазы ​​Форт-Уэрт, Техас. На 22 октября 1995 года налет безаварийной техники составил 73 тысячи часов.

В 2000 году VMGR-234 выполнил множество миссий по поддержке на шести разных континентах как для активных, так и для резервных компонентов. Снова сменив псевдоним, Рейнджеры были задействованы в общей сложности 717 дней. Только за один календарный год эскадрилья совершила 1691 самолето-вылет.

Глобальная война с террором

VMGR-234 KC-130 сбрасывает ракеты над Ираком, 2003 г.

В 2003 году VMGR-234 был отправлен в Бахрейн и Кувейт для поддержки Операция иракская свобода. В первые недели вторжения рейнджеры совершали в среднем около 25 боевых вылетов и 60 часов налета в день. Рейнджеры начали свой ретроградный путь обратно в NAS-JRB Форт-Уэрт, штат Техас, в сентябре того же года. Всего в 2003 году налет эскадрильи составил 3435 боевых часов и 2059 боевых вылетов.

В 2004 году эскадрилья была отправлена ​​в Аль-Асад, Ирак, как часть цикла сотрудничества эскадрилий морской пехоты VMGR, постоянно поддерживающих войну в Ираке. 234 был развернут с марта по октябрь 2004 г. с ВМГР-352 и ВМГР-452.

Текущие операции

В 2005 году VMGR-234 доставил критически важные грузы к побережью залива для поддержки JTF Katrina. С 2007 по 2011 годы Рейнджеры участвовали в многочисленных учениях в Марокко, Таиланде, Румынии, Норвегии и на Филиппинах, поддерживая JIATF-S, 160-ю SOAR, 4-ю MAW и множество других агентств. С 2011 года по настоящее время VMGR-234 был развернут для поддержки Operation Unified Protectorate, SPMAGTF-AF, SPMAGTF-BSRF, SPMAGTF-CR и ISO RFF-1200.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Шеррод История авиации морской пехотыС. 464–465.
  2. ^ Роттман USMC Второй мировой войны OOB п. 442.

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Корпус морской пехоты США.
Библиография
  • Кондон, Джон Помрой (1998). Корсары и Flattops - авианосец морской авиации, 1944-45 гг.. Аннаполис Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  978-1-55750-127-1.
  • Роттман, Гордон Л. (2002). Боевой порядок Корпуса морской пехоты США Второй мировой войны - Наземные и воздушные подразделения в войне на Тихом океане, 1939–1945.. Гринвуд Пресс. ISBN  978-0-313-31906-8.
  • Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press. OCLC  1261876.
Интернет