Васек Полак - Vasek Polak
Васек Полак | |
---|---|
Родившийся | |
Умер | 17 апреля 1997 г. Грейт-Фолс, Монтана, НАС | (82 года)
Род занятий | Автодилер, Автогонщик, Владелец гоночной команды |
Васек Полак (11 сентября 1914-17 апреля 1997) был выдающимся Автосалон, гонщик, коллекционер автомобилей и владелец гоночной команды.
Жизнь
Полак родился в Прага, Чехия 11 сентября 1914 года. Воевал в Вторая мировая война и был ранен в Пражское восстание 5 мая 1945 г.[1] Затем Полак покинул Прагу и отправился в Западная Германия и нашел работу в качестве Армия США механик автопарка. В конце концов переезжаем в Нью-Йорк, Полак открыл ремонтную мастерскую в 1951 году. В 1958 году Полак переехал в г. Эрмоса-Бич, Калифорния и через контакт с доктором Ферри Порше, которого он знал в Европа через контакты по автоспорту открыл первое эксклюзивное представительство Porsche в Соединенные Штаты в 1959 году. Позже Полак также стал дилером по франшизе для Фольксваген, Audi, BMW, Saab, и Subaru в Hermosa Beach.
Полак женился на Анне Марии Литтлджон в 1983 году. Она умерла от рака груди в 1993 году. Полак в ответ пожертвовал 2 миллиона долларов на финансирование центра лечения рака груди в Мемориальный медицинский центр Торранса.[2]
Васек Полак умер 17 апреля 1997 г. остановка сердца в результате осложнений из-за аварии на Немецкий автобан месяцем ранее. Он вел Порше 911 Турбо S когда он разбился на скорости более 110 миль в час, сломав обе руки и ноги. После месяца выздоровления Полак возвращался в Калифорнию на самолете с отделение интенсивной терапии, однако при заправке Грейт-Фолс, Монтана у него случилась остановка сердца, и он умер.[3]
Автоспорт
Васек Полак владел механической мастерской в 1930-х годах и начал конструировать гоночные двигатели для мотоциклов, на которых затем участвовал в гонках в Европе. эндуро. Добившись успеха в мотогонках, он выиграл национальный чемпионат Чехословакии в классе 250сс. В 1947 году он перешел в автогонки с алюминиевым корпусом, изготовленным на заказ. Fiat Гоночная машина GT.[4] Когда он открыл свой магазин Hermosa Beach в 1958 году, Полак сосредоточился не столько на вождении, сколько на подготовке гоночных автомобилей и двигателей для своих клиентов.
Став хорошо известным в мире гонок спортивных автомобилей, он подготовил машины для Джека МакАфи, Кен Майлз, Джерри Титус, Роджер Пенске, Боб Холберт, Жан Бера, Жо Боннье, и Вольфганг фон Трипс.[5] В 1966 году Васек взял Porsche 911 из своего автосалона и подготовил его к гонкам. С Полаком в качестве участника, Джерри Титус отвел машину к SCCA D Производственный чемпионат. Это было началом его роли автовладельца. Кроме того, Porsche попросил Полака поработать в их заводской гоночной команде во время 12 часов Себринга.
Он провел кампанию Порше 917 с 1971 по 1974 гг. Can Am сезоны и вошли Порше 934 и Порше 935 модели в Серия Trans Am.[2] В 1976 г. Джордж Фоллмер выиграл Чемпионат водителей категории 2 Серия Trans Am в Порше 934 под Васек Полак Расинг.
Рекомендации
- ^ "О Васеке Полаке: Мемориальный медицинский центр Торранс". www.torrancememorial.org. Получено 2015-12-03.
- ^ а б «Арт Эванс». www.vpracing.com. Получено 2015-12-03.
- ^ «О Васеке Полаке: Мемориальный медицинский центр Торранс». www.torrancememorial.org. Получено 2015-12-03.
- ^ "Васек Полак Джо Рус". www.vpracing.com. Получено 2015-12-03.
- ^ "Васек Полак Джо Рус 2". www.vpracing.com. Получено 2015-12-03.