Аэродром Вавинкур - Vavincourt Aerodrome
| Аэродром Вавинкур | |
|---|---|
| Часть Американские экспедиционные силы (AEF) | |
| Находится рядом: Бар-ле-Дюк, Франция | |
 Аэродром Вавинкур, Франция, 23 сентября 1918 г. | |
  Аэродром Вавинкур | |
| Координаты | 48 ° 48′56 ″ с.ш. 005 ° 12′44 ″ в.д. / 48,81556 ° с. Ш. 5,21222 ° в.Координаты: 48 ° 48′56 ″ с.ш. 005 ° 12′44 ″ в.д. / 48,81556 ° с. Ш. 5,21222 ° в. |
| Тип | Боевой аэродром |
| Информация о сайте | |
| Контролируется |  Воздушная служба, армия США |
| Условие | Сельскохозяйственная территория |
| История сайта | |
| Построен | 1918 |
| В использовании | 1918–1919 |
| Битвы / войны |  Первая Мировая Война |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | Первая армейская группа наблюдения Соединенные Штаты Первая армейская воздушная служба |
Аэродром Вавинкур, был временным Первая Мировая Война аэродром во Франции. Он был расположен в 0,5 мили (0,80 км) к югу от Vavincourt, в Маас отделение на северо-востоке Франция.
Обзор
Летом 1918 года французские войска построили аэродром площадью около 498 000 квадратных метров в качестве аэродрома и депо передового авиасообщения для главного депо Коломбей-ле-Бель. Он был завершен 30 октября 1918 года и рассчитан на 45 офицеров и 300 рядовых с 7 бараками. Он мог разместить 63 самолета в 9 ангарах.[1]
86-я авиационная эскадрилья (депо) провела здесь две недели, 4–18 сентября 1918 года, прежде чем перебраться в Бехонн, еще одно вспомогательное депо в Коломби.
Аэродром Вавинкур использовался 1-я армейская группа наблюдения с 22 сентября 1918 г. Санкт-Михель и Наступление Мёз-Аргонн, с тремя эскадрильями самолетов.[2]
В поддержку летных эскадрилий в 3-м воздушном парке была стоянка механиков для ремонта самолетов и транспортных средств. Также на аэродроме размещались фотоотделы №2 и №10 для обработки и анализа аэрофотосъемки. Станция наземного обеспечения состояла из различных ангаров для самолетов, вспомогательных корпусов и жилых помещений для личного состава.[2]
После перемирия в ноябре 1918 года Вавинкур оставался активным, так как штаб 1-й армейской группы наблюдения оставался здесь до его расформирования 15 апреля 1919 года. На этот раз там все еще присутствовала только 24-я авиационная эскадрилья.
Опустевший аэродром был передан 1-й аэродром для демонтажа: все ангары и другие сооружения были разобраны, а все полезные материалы и оборудование вывезены и отправлены обратно на склад на хранение. По завершении земля передана французскому правительству.[3]
В конце концов земля была возвращена в сельскохозяйственное использование местными фермерами. Сегодня то, что было аэродромом Вавинкур, представляет собой серию возделываемых полей, расположенных к югу от Вавинкура. Аэродром был расположен к востоку от D 28, к югу от деревни Вавинкур, как видно на фотографиях выше, без каких-либо указаний на его использование в военное время.
Назначены известные единицы
- Штаб-квартира, 1-я армейская группа наблюдения, 22 сентября - 11 ноября 1918 г.[2]
- 24-я авиаэскадрилья (Наблюдение) 22 сентября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.
- 91-я авиационная эскадрилья (Наблюдение) 21 сентября 1918 г. - 21 ноября 1918 г.
- 9-я авиаэскадрилья (Ночное наблюдение) 21 сентября - 21 ноября 1918 г.[2]
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- ^ Серия L, Разные разделы воздушной службы, Том 11, История отдела проектирования и проектов строительного отдела, История Горрелла Воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919, Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия.
- ^ а б c d Серия "D", Том 2, Истории эскадрильи ,. История Горрелла воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919, Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия.
- ^ Серия 1, Парижская штаб-квартира и отдел снабжения, Том 30 История 1-го авиационного депо в Коломби-Лед-Бель, История Горрелла воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919, Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия.