Регулирование транспортных средств - Vehicle regulation

Правила для транспортных средств это требования, которым должны соответствовать автомобили, чтобы быть допущенными к продаже или использованию в определенной стране или регионе. Как правило, они предусмотрены законодательством и управляются государственным органом. Правила касаются таких аспектов, как освещение, элементы управления, ударопрочность, защита окружающей среды и защита от кражи, и может включать ремни безопасности или автоматические функции.

Правительственное регулирование в автомобильной промышленности напрямую влияет на внешний вид автомобилей, конструкцию их компонентов, включенные в них средства безопасности и общую производительность любого конкретного транспортного средства. В результате эти правила также оказывают значительное влияние на автомобильный бизнес, в целом увеличивая производственные затраты, а также накладывая ограничения на то, как автомобили продаются и продаются. Автомобильные правила призваны принести пользу потребителю и защитить окружающую среду, и автопроизводители могут столкнуться с высокими штрафами и другими санкциями, если они не будут соблюдаться.

— инвестопедия [1]

История

В некоторых странах уже давно действуют национальные правила. Первые шаги в направлении согласования правил в отношении транспортных средств на международном уровне были сделаны в 1952 году, когда была создана рабочая группа экспертов по техническим требованиям транспортных средств WP.29. В результате было подписано Соглашение 1958 года о единых условиях утверждения и взаимного признания официальных утверждений, компонентов и частей транспортных средств. Это было одно из первых международных соглашений по регулированию транспортных средств, изначально ориентированное на европейские страны. Европейский Союз сыграл роль в гармонизации правил между государствами-членами. Позже соглашение 1958 года было открыто для неевропейских стран, таких как Япония, Корея и Австралия.

Чтобы присоединиться к WP.29, необходимо отправить письмо, подписанное важным должностным лицом своей страны или региональной организации экономической интеграции (REIO), в котором секретариат WP.29 информируется о своем желании участвовать в совещаниях по согласованию правил в отношении транспортных средств. (Объединенные Нации)[2]. Следующим шагом к участию будет заполнение регистрационной формы делегатами, которые также присутствуют на собрании. Другие стороны, такие как неправительственные организации (НПО), должны иметь сертифицированный консультативный статус при Экономическом и Социальном Совете Организации Объединенных Наций (ЭКОСОС).

В 1998 году было заключено новое международное соглашение, цели которого заключались в повышении глобальной безопасности, уменьшении загрязнения окружающей среды и потребления энергии, а также в улучшении противоугонных характеристик транспортных средств и связанных с ними компонентов и оборудования путем введения глобальных технических правил (GTR) в Глобальный реестр на основе Правила ЕЭК ООН или национальные правила, перечисленные в Сборнике кандидатов, ГТП, гармонизирующие их на самом высоком уровне. В 2000 году WP.29 стал Всемирный форум по гармонизации правил в отношении транспортных средств это рабочая группа Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН).

В 1947 году была создана Европейская экономическая комиссия Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН) для восстановления Европы после войны, расширения прибыльной деятельности и развития отношений между европейскими странами и остальной нацией. С помощью ЕЭК ООН он используется в качестве политического диалога, экономического диалога и помогает странам влиться в мировую экономику. ЕЭК ООН пытается поддерживать дружеские отношения между другими странами в сфере транспорта, торговли, статистики, энергетики, лесного хозяйства, жилищного строительства и землепользования (ЕЭК ООН)[3]. ЕЭК ООН - это многосекторальный инструмент, используемый для преодоления трудностей, которые могут возникнуть, предлагая решения, когда это возможно.


Географические правила

Таблица правил

Глобальные правила и их связь с национальным / региональным законодательством

Глобальное регулирование
номер
Глобальное регулирование
заглавие
АвстралияКанадаКНРЕвропаИндияЯпонияРоссиянас
1Дверные замки и элементы крепления дверейв национальное законодательствов национальное законодательствоТранспозицияв национальное законодательствоТранспозицияТранспозиция
2Процедура измерения двухколесных мотоциклов (...) в отношении выбросов газообразных загрязнителей, выбросов CO 2 и расхода топливаРегиональный закон
3Тормозные системы мотоцикловТранспозицияТранспозицияв национальное законодательствоТранспозицияТранспозиция
4(...) природный газ (NG) или сжиженный нефтяной газ (LPG) (...) выбросы загрязняющих веществ (WHDC)
5бортовые диагностические системы (OBD) для дорожных транспортных средствТранспозицияТранспозиция
6Безопасное остеклениеТранспозицияТранспозиция
7Подголовникив национальное законодательство с поправками
8Электронные системы контроля устойчивостив национальное законодательство с поправками и исключениямиперенесено в национальное законодательство с поправками и исключениямиТранспозицияТранспозиция
9Безопасность пешеходовв национальное законодательствов национальное законодательствов национальное законодательство
10Выбросы вне цикла (OCE)Транспозиция
11(...) сельскохозяйственных и лесных тракторов (...) выбросы загрязняющих веществ двигателемТранспозицияв национальное законодательство с поправками
12Расположение, идентификация и работа органов управления мотоциклом, контрольных сигналов и индикаторовТранспозиция
13автомобили на водороде и топливных элементах
14Боковой удар о столб
15Согласованная во всем мире процедура испытаний легковых автомобилей (WLTP )
16Шины
17Выбросы картера и испарения транспортных средств категории L
18Бортовые системы диагностики (OBD) для автомобилей L-категории
19Процедура испытания на выбросы паров топлива для Всемирной согласованной процедуры испытания легковых автомобилей (WLTP EVAP)
20Безопасность электромобилей (EVS)

Особые национальные / региональные правила

ЕЭК ООН
Европа Европа[7] и законы ЕС[8]
Соединенные Штаты Соединенные Штаты Америки[9]Объединенные Нации Глобальный[10]Индия Индия[11]Япония ЯпонияКитай КитайЮжная Корея Южная КореяАвстралия АвстралияСовет сотрудничества арабских государств Персидского залива залив
ДвериООН R11FMVSS 206ОТО 1IS 14225ГСО 419/1994, ГСО 420/1994
РульUN R12FMVSS 203, FMVSS 204АИС-096ГБ 11557-2011
Ремни безопасностиUN R14FMVSS 209АИС-015GSO 96/1988, GSO 97/1988
Детская удерживающая системаООН R44, R129FMVSS 213АИС-072JIS D 040122000ГБ 14166-2013КМВСС 103-2AS / NZS 1754: 2013; AS / NZS 3629: 2013GSO 1709/2005, GSO 1710/2005
ПодголовникиUN R17FMVSS 202aGTR 7IS 15546GSO 1598/2002
СиденьяUN R17, UN R80АИС-016, АИС-023
Удар головой пассажираООН R21FMVSS 201IS 15223Изобразительное искусство. 20ГБ 11552-2009КМВСС 88ADR 21
Задний ударUN R32, UN R34FMVSS 202a, FMVSS 301АИС-101Изобразительное искусство. 15 ‐ J017‐01ГБ 20072-2006GSO 37/2012
Удар бампераООН R42FMVSS 581AIS-006ГБ 17354-1998GSO 41/2007
Боковые окнаООН R43FMVSS 205, FMVSS 226GTR 6
ПерекатыватьFMVSS 208
Прочность крышиООН R66FMVSS 216, FMVSS 216aАИС-031ГБ 26134-2010GSO 39/2005
Смещение лобового удараООН R94FMVSS 208АИС-098Изобразительное искусство. 18ГБ / т 20913-2007КМВСС 102ADR 73/00GSO 36/2005
Боковой удар - движущийся барьерООН R95FMVSS 214GTR 14АИС-099Изобразительное искусство. 18 Attachmt. 24ГБ 20071-2006КМВСС 102ADR 72/00GSO 1707/2005, GSO 1708/2005
Защита пешеходовООН R127, EC R78 / 2009, EC R631 / 2009GTR 9АИС-100Изобразительное искусство. 18 Attachmt. 99ГБ / т 24550-2009КМВСС 102-2
Боковое столкновение с шестомООН R135FMVSS 214GTR 14Изобразительное искусство. 18ГБ / т 37337/2019КМВСС 102-4ADR 85/00
Взлом боковой двери / Прочность боковой двериFMVSS 214IS 12009ADR 29/00GSO 38/2005
Полный лобовой ударООН R137FMVSS 208АИС-096Изобразительное искусство. 18 Attachmt. 23ГБ 11551-2014КМВСС 102-3ADR 69/00GSO 36/2005
Спальные вагоныАИС-119
Шум в салоне автомобиля(предложение)[1]49 Свода федеральных правил 393.94АИС-020
Внешний шум автомобиля (шумовое загрязнение)UN R9, UN R41, UN R51, UN R6340 CFR 205,52Правила внесения изменений в правила охраны окружающей среды
Предупреждающие звуки электромобиля (AVAS)Правило 540/2014, UN R138FMVSS 141
Мотоциклетные шлемыООН R22FMVSS 218IS 4151JIS T 8133: 2000AS / NZS 1698
Автомобильные фарыFMVSS 108
Передняя противоподкатная защитаООН R93АИС-069
Задняя противоподкатная защитаООН R58FMVSS 223, FMVSS 224IS 14812
Боковая защита

устройства

ООН R73IS 14682
Грузовая машина таксиUN R29АИС-029
АБСUN R8 (мотоциклы)
Ограничение скоростиООН R89
Воздушная подушкаООН 114 и ООН R94FMVSS 208
Замена колесООН R124
ESCООН R140
TPMSООН R141
AECS (eCall )ООН R144
Информационная система слепых зонООН R151
АЕБООН R152, ООН R131
ALKSООН R157

Другие общие правила

Правила ЕЭК ООН

Страны, участвующие во Всемирном форуме по гармонизации правил в области транспортных средств (соглашение 1958 г.)

Япония применяет и является участником следующих правил ЕЭК ООН.[12]

  • 3, утверждение светоотражающих устройств для механических транспортных средств и их прицепов
  • 4, подсветка задних номерных знаков механических транспортных средств и прицепов к ним
  • 6, утверждение указателей поворота механических транспортных средств и их прицепов
  • 7, передние и задние габаритные огни, стоп-сигналы и габаритные огни для автотранспортных средств и их прицепов
  • 10, электромагнитная совместимость
  • 11, дверные защелки и элементы крепления двери
  • 12, защита водителя от рулевого механизма при ударе
  • 13, торможение
  • 14, крепления ремня безопасности
  • 16, различные соображения, связанные с ремнем безопасности
  • 17, сиденья, их крепления и любые подголовники
  • 19, передние противотуманные фары
  • 21, внутренняя отделка
  • 23, фонари заднего хода и маневрирования механических транспортных средств и их прицепов
  • 25, подголовники (подголовники), встроенные или не встроенные в сиденья транспортного средства
  • 26, внешние выступы
  • 27, предупреждающие треугольники
  • 28, звуковые сигнальные устройства и автомобили в отношении их звуковых предупреждающих сигналов
  • 30, пневматические шины для автомобилей и их прицепов
  • 34, предотвращение пожарных рисков
  • 37, источники света с нитью накаливания для использования в одобренных лампах механических транспортных средств и их прицепов
  • 38, задние противотуманные фары для механических транспортных средств и прицепов к ним
  • 39, спидометр и одометр оборудование, включая его установку
  • 41, мотоциклы с учетом шума
  • 43, защитные стекольные материалы и их установка на транспортных средствах
  • 44, Детские удерживающие системы
  • 45, очистители фар, и механических транспортных средств в отношении очистителей фар
  • 46, устройства для непрямого обзора и автомобилей в отношении установки этих устройств
  • 48, установка устройств освещения и световой сигнализации
  • 50, передние габаритные огни, задние габаритные огни, стоп-сигналы, указатели поворота и устройства освещения заднего номерного знака для транспортных средств категории L
  • 51, автомобили с не менее чем четырьмя колесами в отношении уровня шума.
  • 54, пневматические шины для грузовых автомобилей и их прицепов
  • 58, Противоподкатной механизм ...
  • 60, двухколесные мотоциклы и мопеды в отношении органов управления, управляемых водителем, включая идентификацию органов управления, контрольные сигналы и индикаторы
  • 62 механические транспортные средства с рулем в части защиты от несанкционированного использования
  • 64, транспортные средства в отношении их оборудования, которое может включать в себя: запасное устройство для временного использования, шины для спуска и / или систему для спуска и / или шины повышенной мобильности
  • 66, большие пассажирские автомобили с учетом прочности надстройки
  • 70, задние опознавательные знаки для тяжелых и длинномерных автомобилей
  • 75, пневматические шины для автомобилей L-категории
  • 77, габаритные огни для механических транспортных средств
  • 78, транспортные средства категорий L1, L2, L3, L4 и L5 в отношении торможения
  • 79, рулевое оборудование
  • 80, сиденья больших пассажирских транспортных средств и этих транспортных средств с учетом прочности сидений и их креплений
  • 81, зеркала заднего вида двухколесных механических транспортных средств
  • 85, двигатели внутреннего сгорания или электропоезда, предназначенные для приведения в движение автотранспортных средств категорий M и N, в отношении измерения полезной мощности и максимальной 30-минутной мощности электроприводов.

Правила ОЭСР

Европейский союз следует ОЭСР правила для тракторов, например:

  • код 6: Структуры защиты montées à l'avant des tracteurs Agricoles et Forestiers à voie étroite,[13]
  • код 7: сооружения для защиты горных угодий в сельском хозяйстве и лесоводстве.[14]

Рекомендации

  1. ^ https://www.investopedia.com/ask/answers/042015/how-much-impact-does-government-regulation-have-automotive-sector.asp
  2. ^ «Всемирный форум для согласования правил в области транспортных средств (WP.29):». Система цифровой библиотеки Организации Объединенных Наций. 2019.
  3. ^ «FAQ - Транспорт - ЕЭК ООН». www.unece.org. Получено 2020-10-19.
  4. ^ https://www.baileygreer.com/the-new-nafta-and-its-effects-on-safety-and-the-environment/
  5. ^ https://www.legislation.gov.au/Details/F2012L00468
  6. ^ https://www.japanindustrynews.com/2015/11/electric-cars-role-of-standards-in-japan-and-abroad/
  7. ^ http://www.unece.org/trans/areas-of-work/vehicle-regulations/agreements-and-regulations/un-regulations-1958-agreement/un-regulations-addenda-to-the-1958-agreement/ старая-версия-правил-страниц / regs-1-20.html
  8. ^ столбец содержит несколько правил, не относящихся к ООН
  9. ^ https://one.nhtsa.gov/cars/rules/import/FMVSS/index.html
  10. ^ http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29glob_registry.html
  11. ^ https://www.araiindia.com/Publish_AIS_Standards.asp
  12. ^ https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/2020/ECE-TRANS-WP.29-343-Rev.28-Add.1.pdf
  13. ^ http://www.oecd.org/fr/agriculture/tracteurs/codes/06-ocde-codes-tracteurs-code-06.pdf
  14. ^ http://www.oecd.org/fr/agriculture/tracteurs/codes/07-ocde-codes-tracteurs-code-07.pdf

www.unece.org/trans/main/wp29/faq.

www.digitallibrary.un.org/record/3824138?ln=en.

внешняя ссылка

  • Синоптик о международных правилах
  • «Всемирный форум по гармонизации правил в области транспортных средств (WP.29)». Европейская экономическая комиссия Организации Объединенных Наций и Исполнительный комитет - Отдел устойчивого транспорта.
  • ЕЭК, ООН. «Всемирный форум по согласованию правил в области транспортных средств (WP.29)». Всемирный форум для согласования правил в области транспортных средств (WP.29): как это работает, как присоединиться к нему, Европейская экономическая комиссия (ЕЭК), 2019 г., digitallibrary.un.org/record/3824138?ln=en.
  • Наций, United. «ОБЩИЕ ВОПРОСЫ, КАСАЮЩИЕСЯ WP.29 И ЕГО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОРГАНОВ». ЕЭК ООН, ЭКОСОС, февраль 2019 г., www.unece.org/trans/main/wp29/faq.