Velvet Sky (авиакомпания) - Velvet Sky (airline)

Эта статья про южноафриканскую авиакомпанию. Для американского профессионального рестлера см. Бархатное небо.

Бархатное небо
Velvetskylogo.jpg
ИАТАИКАОПозывной
VZВЭЛБАРХАТ
Основан2009 (2009)
Начатые операции22 марта 2011 г. (2011-03-22)
Прекращенные операции27 февраля 2012 г. (2012-02-27)
Операционные базы
Концентраторы
Размер флота4 (в 2012)
Направления5 (в 2012)
Материнская компанияЭкскалибур Аэроспейс[1]
Штаб-квартираДурбан, Ква-Зулу-Натал, Южная Африка
Ключевые люди
  • Стивен Нтит (Председатель)
  • Деван Пиллэй (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР)
  • Пол Грин (Директор по полетам)
  • Капитан Нил Бро (Главный тренировочный капитан)[2]
Интернет сайтwww.flyvelvetsky.com (несуществующий)
Боинг 737-300 компании Velvet Sky

Бархатное небо был бюджетная авиакомпания на основе Международный аэропорт имени короля Шаки возле Дурбан, Южная Африка. Авиакомпания открылась в марте 2011 года.[3] Он прекратил свою деятельность в феврале 2012 года и был ликвидирован в мае 2012 года.

История

Velvet Sky Aviation была основана в 2009 году как дочерняя компания Macdonald Holdings. Полеты начались 22 марта 2011 года. Это была единственная авиакомпания, базирующаяся в Дурбане, и претендовала на звание первой авиакомпании. Расширение экономических прав и возможностей чернокожих на широкой основе совместимая авиакомпания в Южной Африке.[4]

25 марта 2011 г. технические проблемы с единственным самолетом авиакомпании привели к задержке на семь часов в аэропорту. Йоханнесбург. Необходимо было зафрахтовать заменяющий самолет и новый воздушный экипаж должен был быть внесен как Боинг 737, 1988 года постройки,[5] был заземлен на ремонт. Первоначальный экипаж не мог продолжить полет, так как они превысили свой предел рабочего времени. Клиенты также жаловался на плохое обслуживание, связанный с проблемами с авиакомпанией интернет сайт и телефонная связь.[6]

Продажа авиакомпании

1 июля 2011 года McDonald Holdings объявила о том, что достигла соглашения с Excalibur Aerospace о продаже всех своих акций авиакомпании. В председатель из Excalibur Aerospace, Стивен Найт, как следствие, стал председателем правления авиакомпании. Подтверждая покупку авиакомпании, Excalibur Aerospace объявила, что они сохранят Девана Пиллэя в качестве генерального директора и Гэри Уэбба в качестве главного операционного директора. Кроме того, новые владельцы заявили о планах по увеличению автопарка. самолет в эксплуатации с августа 2011г.[1][7]

Расширение маршрута

У авиакомпании были планы продлить маршруты в другие страны юга Африки, когда их флот увеличился.[8][9]

В ноябре 2011 года авиакомпания добавила маршрут между Дурбаном и Кейптауном напрямую, а также через Порт-Элизабет, когда их флот пополнился еще двумя 737-ми.[10]

Услуги между Йоханнесбургом и Международный аэропорт Полокване началось в сентябре 2011 года, но было внезапно прекращено в январе 2012 года, когда оператор аэропорта оказался вовлеченным в полемику по поводу коррупции.[11]

Отмена рейсов и ликвидация

20 января 2012 года авиакомпания провела авиационное топливо поставки запрещены из-за неоплаченных счетов. Были приняты временные меры для обеспечения безопасности топлива, но к концу февраля поставщик, BP Южная Африка, подала заявку на Питермарицбург, Квазулу-Натал высокий суд для ликвидация заказ против авиакомпании.[нужна цитата ] Заявление было рассмотрено в пятницу, 24 февраля 2012 года. Ликвидация не была произведена немедленно, и у авиакомпании было время для ответа до 5 марта 2012 года.[нужна цитата ] Одновременно ее организация по техническому обслуживанию воздуха (AMO), SAA Technical, отказалась от своих услуг якобы из-за неоплаченных счетов за техническое обслуживание.[нужна цитата ] Поставщик услуг наземного обслуживания, Menzies Aviation, также некоторое время участвовал в спорах об оплате с авиакомпанией.[нужна цитата ]

22 февраля 2012 г. сотни пассажиров застряли в Международный аэропорт Кейптауна, Авиакомпания Velvet Sky Airlines подтвердила, что ее рейсы были задержаны из-за спора с поставщиком услуг.[12]

В четверг, 23 февраля 2012 года, авиакомпания была вынуждена отменить большинство своих рейсов из-за отсутствия AMO, а также из-за проблем с доставкой топлива. Обычная работа возобновилась после полудня в пятницу, 24 февраля 2012 года, но была снова отменена в понедельник 27 февраля после дальнейших споров с поставщиками услуг.[13]

Вскоре после полудня 27 февраля 2012 года руководство авиакомпании опубликовало заявление для СМИ, в котором сослалось на различные споры о переплате поставщикам, негативную огласку, вызванную отменой рейсов, и необходимость реорганизации руководства с одновременной попыткой -капитализация баланса в качестве причин приостановки всех полетов до 5 марта 2012 года.

7 марта авиакомпания и ее кредиторы договорились отложить рассмотрение заявки на ликвидацию на неопределенный срок. Один из кредиторов подал заявку на запуск приложения для плана спасения бизнеса. Суд предоставил Umzamo Transport Services (которая должна около 4 миллионов рандов) до 10 апреля подать дополнительные документы в поддержку своего плана спасения.[14]

7 мая 2012 года авиакомпания была помещена под временная ликвидация.[15] Ликвидация была завершена 21 июня 2012 года.[16]

Направления

Velvet Sky обслуживала следующие направления:[17]

 Южная Африка

Флот

Бархат Скай Боинг 737-300
Боинг 737-300 ЗС-СПУ на Международный аэропорт Кейптауна

Флот состоял из трех Боинг 737-300с арендовано у Aergo Capital[18] Самолет был сконфигурирован на 148 пассажирских мест в одноклассном салоне.[4][19] и Дуглас DC-9 взяты в аренду у Global Aviation.[20]

Бархатный небесный флот
СамолетОбщийЗаказыПассажиры
Боинг 737-3003[19]0148
Макдоннелл Дуглас DC-910110[21]
Общий40

Рекомендации

  1. ^ а б Технические новости - Macdonald Holdings продает Velvet Sky компании Excalibur Aerospace
  2. ^ Velvet Sky - Наши люди
  3. ^ "Рабочий день". Получено 1 сентября 2017.
  4. ^ а б Velvet Sky - Наша история
  5. ^ «ЗС-СПУ Swazi Airways Boeing 737-300». www.planespotters.net. Получено 1 сентября 2017.
  6. ^ «Velvet Sky пытается ограничить ущерб | IOL Business Report». Получено 1 сентября 2017.
  7. ^ "Меркурий | ИОЛ | Последние новости | Новости Южной Африки | Мировые новости | Спорт | Бизнес | Развлечения | IOL.co.za". Получено 1 сентября 2017.
  8. ^ «Новая авиакомпания дает нам больше выбора - IOL Travel». www.iol.co.za.
  9. ^ "Velvet доставит недорогие услуги в африканские небеса | IOL Business Report". Получено 1 сентября 2017.
  10. ^ «Южная Африка: Velvet добавляет в свой график еще один маршрут». Бизнес-сообщество (Кейптаун). 21 октября 2011 г.. Получено 1 сентября 2017.
  11. ^ «Предоставление всем африканцам возможности инвестировать в фондовые рынки». Moneyweb. 4 мая 2017. Получено 1 сентября 2017.
  12. ^ КОТ ПОНЕДЕЛЬНИК, 18 июня. «Новости очевидцев: Velvet Sky отменяет рейсы - Acsa». Ewn.co.za. Получено 18 июн 2012.
  13. ^ КОТ ПОНЕДЕЛЬНИК, 18 июня. "Новости очевидцев:" Бархатное небо "все еще под землей". Ewn.co.za. Получено 18 июн 2012.
  14. ^ Мартин, парень. «Ликвидация Velvet Sky отложена на неопределенный срок | defenceWeb». www.defenceweb.co.za. Получено 1 сентября 2017.
  15. ^ «Временная ликвидация Velvet Sky». Fin24. 11 мая 2012. Получено 18 июн 2012.
  16. ^ «Бархатное небо ликвидировано». DefenceWeb. Получено 23 июн 2012.
  17. ^ Мартин, парень. "Velvet Sky: взлет новой авиакомпании Южной Африки | defenceWeb". www.defenceweb.co.za. Получено 1 сентября 2017.
  18. ^ «Индикатор Ленасии - Запущена новая бюджетная авиакомпания - Бархатное небо».
  19. ^ а б 2017, UBM (UK) Ltd. "Краткое описание маршрута". Routesonline. Получено 1 сентября 2017.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  20. ^ «Velvet Sky расширяется под новым владельцем | IOL Business Report». Получено 1 сентября 2017.
  21. ^ "www.gaal.co.za - Пресс-релиз - Velvet Sky прибывает в Полокване".

внешняя ссылка