Победа шоссе - Victory Highway

В Победа шоссе был автомобильная тропа через Соединенные Штаты между Нью-Йорк и Сан-Франциско, примерно эквивалентно настоящему Маршрут США 40. Он был создан Ассоциация шоссе Победы, который был организован в 1921 году для определения местоположения и разметки трансконтинентального шоссе, которое будет посвящено американским войскам, погибшим в Первая Мировая Война.^[1] Серия Победный орел скульптуры обозначат маршрут,^[2] хотя были завершены только шесть.

К 1922 году организация решила проложить шоссе от Нью-Йорк к юго-западу Камден, Нью-Джерси; Филадельфия; Уилмингтон, Делавэр; Балтимор; и Вашингтон, округ Колумбия. прежде чем повернуть на запад к Сан-Франциско.^[3] Позже Вашингтон был удален с маршрута, а шоссе было перенесено на запад от Балтимора до Камберленд, Мэриленд. В Камберленде он взял старую Национальная дорога к Вандалия, Иллинойс, который уже был отмечен как часть Национальная дорога старых троп.^[4] Он продолжал следовать по автодорожке рядом с Фултон, штат Миссури, а затем пошли другим путем через остальную часть штата, пройдя через Джефферсон-Сити на пути к Канзас-Сити.^[5] Шоссе продолжалось на запад от Канзас-Сити до Денвер над Шоссе Золотого Пояса,^[6] а затем побежал через Солт-Лейк-Сити, через Пустыня Большого Соленого озера на Wendover Cut-off и в Невада. После пересечения Сьерра-Невада горный хребет в Калифорнию, шоссе прошло Сакраменто, сквозь Сакраменто - Дельта реки Сан-Хоакин над тем, что сейчас Государственная трасса 160, пересекли Антиохийский мост, прошел через Бродвейский туннель,^[7] и закончился в Сан-Франциско.^[8][9]

Шоссе Победы в основном перекрывало Национальную Олд Трейлс Роуд к востоку от Сент-Луиса, но проходило по другому маршруту. Нью-Джерси. В то время как Национальная дорога старых троп пересекала Река Делавэр в Трентон,^[10] шоссе Победы пересекли на Мост Бенджамина Франклина в Камден, направляясь на северо-восток через Берлингтон и Hightstown к Перт Амбой примерно по настоящему Маршрут США 130 и Миддлсекс Уездная дорога 615.^[11] После пересечения Мост Победы в Перт Амбой, он повернул на восток через Пересечение Внешнего моста и через Стейтн-Айленд к Паром Статен-Айленда к Манхэттен. После того, как в 1928 году был завершен переход Внешний мост, оставалось только два паромы на шоссе оставались паромы Статен-Айленда и паром между Сан-Франциско и Оклендом на другом конце.^[12]

Когда Нумерованные шоссе США Система была введена в 1926 году, маршрут Victory Highway был вытеснен в основном US 40. Victory Highway Association продолжала продвигать туризм по маршруту, но по мере того, как важность названных шоссе уменьшалась, ассоциация переименовала себя в US Highway 40 Association в 1938 году.^[13]

Рекомендации