Viking SF-2A Cygnet - Википедия - Viking SF-2A Cygnet

SF-2A Cygnet
G-BXCA Sisler SF-2A Cygnet (9679406621) .jpg
РольСамолет любительской постройки
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительООО «Самолет Викинг»
ДизайнерБерт Сислер
Первый полет1973
Вступление1973
Положение делИмеющиеся планы (2003 г.)
Количество построенных100 (2003)
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 150 (только планы, 1998 г.)[1]
Разработано изSisler SF-2 Уистлер

В Викинг SF-2A Cygnet, также называемый Сислер SF-2A Cygnet и HAPI SF-2A Cygnet, является Американец STOL самолет любительской постройки, разработанный Бертом Сислером и произведенный ООО «Самолет Викинг». Самолет поставляется в виде чертежей любительской постройки. Cygnet впервые полетел в 1973 году.[1][2]

Планы Cygnet изначально продавались дизайнером через его компанию Sisler Aircraft из Блумингтон, Миннесота а позже Двигатели HAPI, поставщик Двигатели с воздушным охлаждением Volkswagen. К 1990-м годам Самолет Викинг из Элкхорн, Висконсин взял на себя поставку самолетов.[1][2][3][4]

Дизайн и развитие

SF-2A Cygnet - это развитие более ранней Sisler SF-2 Уистлер введен в 1973 году. В конструкции есть подкосный плечо, двухместный в-параллельная конфигурация закрытая кабина под пузырчатый навес, фиксированный обычное шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[1][2][3]

Самолет сделан из дерева, 4130 сталь трубки и покрыты допированный ткань самолета. Его размах крыла 30 футов (9,1 м) использует NACA 3413 профиль, имеет площадь 125 квадратных футов (11,6 м2) и поддерживается одной стойкой с стойка жюри. Кабина имеет ширину 39 дюймов (99 см) и имеет багажное отделение с ограничением в 70 фунтов (32 кг), расположенное за сиденьями. Рекомендуемый диапазон мощности двигателей самолета составляет от 60 до 82 л.с. (от 45 до 61 кВт), а стандартные двигатели включают двигатель Volkswagen мощностью 82 л.с. (61 кВт). четырехтактный электростанция. Время строительства из поставляемого комплекта оценивается в 1700–1800 часов.[1][2][4]

Cygnet получил награду за дизайн на Ежегодный съезд EAA и облет в 1973 г.[1]

История эксплуатации

К январю 2003 г. было заявлено, что 100 таких самолетов были готовы и пролетели.[2]

В июле 2016 года в общей сложности 19 SF-2A Cygnets были зарегистрированный в Соединенных Штатах с Федеральная авиационная администрация, четыре с Транспорт Канады и семь с Управление гражданской авиации в объединенное Королевство.[5][6][7]

Технические характеристики (SF-2A Cygnet)

SF-2A Cygnet

Данные из Kitplanes и Purdy[1][2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 19 футов (5,8 м)
  • Размах крыльев: 30 футов (9,1 м)
  • Высота: 5,8 футов (1,8 м)
  • Площадь крыла: 125 квадратных футов (11,6 м2)
  • Аэродинамический профиль: NACA 3413
  • Пустой вес: 585 фунтов (265 кг)
  • Вес брутто: 1100 фунтов (499 кг)
  • Вместимость топливных баков: 15 галлонов США (57 л; 12 имп галлонов)
  • Электростанция: 1 × Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением четырехцилиндровый, 1835 куб. см, четырехтактный автомобильная переоборудование, 82 л.с. (61 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 108 миль / ч (174 км / ч, 94 узлов)
  • Крейсерская скорость: 100 миль / ч (160 км / ч, 87 узлов)
  • Скорость сваливания: 48 миль / ч (77 км / ч, 42 узлов)
  • Классифицировать: 390 миль (630 км, 340 миль)
  • Скороподъемность: 580 фут / мин (2,9 м / с)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, стр. 285. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ а б c d е ж Дауни, Джулия: Каталог самолетов на 2003 год, Kitplanes, том 20, номер 1, январь 2003 г., стр. 29. Primedia Publications. ISSN  0891-1851
  3. ^ а б Aerofiles (7 апреля 2009 г.). "Самолет от Saalfield SEE Skyskootor". Получено 4 декабря 2012.
  4. ^ а б Ледничер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Получено 3 ноября 2012.
  5. ^ Федеральная авиационная администрация (21 июля 2016 г.). «Результаты запроса производителя / модели». Получено 21 июля 2016.
  6. ^ Транспорт Канады (21 июля 2016 г.). "Канадский регистр гражданских самолетов". Получено 21 июля 2016.
  7. ^ Управление гражданской авиации (Соединенное Королевство) (21 июля 2016 г.). "Сводка результатов поиска GINFO". Получено 21 июля 2016.

внешняя ссылка