Уорренсвилл – Шейкер станция - Warrensville–Shaker station
Уорренсвилл - шейкер | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Скоростной трамвай станция | |||||||||||
Уорренсвилл – Шейкер станция | |||||||||||
Место расположения | 2800 Warrensville Center Road, Шейкер-Хайтс, Огайо | ||||||||||
Координаты | 41 ° 28′43 ″ с.ш. 81 ° 32′13 ″ з.д. / 41,47861 ° с.ш. 81,53694 ° з.д.Координаты: 41 ° 28′43 ″ с.ш. 81 ° 32′13 ″ з.д. / 41,47861 ° с.ш. 81,53694 ° з.д. | ||||||||||
Принадлежит | Большой Кливленд RTA | ||||||||||
Линия (и) | Шейкер Бульвар | ||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Подключения | RTA: 41, 41F | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Тип структуры | В классе | ||||||||||
Стоянка | 107 краткосрочных, 5 долгосрочных[1] | ||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Интернет сайт | Уорренсвилл - станция Shaker Rapid | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 6 декабря 1928 г.[2] | ||||||||||
Перестроен | 11 октября 1980 г. 22 ноября 2016 г. | ||||||||||
Оригинальная компания | Кливленд Железнодорожный | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
|
Уорренсвилл - шейкер это станция на Зеленая линия из RTA Быстрый транзит в Шейкер-Хайтс, Огайо, расположенный в медиана бульвара Шейкер (г.Маршрут штата Огайо 87 ) на западной стороне Уорренсвилл-Сентр-роуд.
История
Междугородная железная дорога Кливленда (CIRR), предшественница Зеленой линии, была продлена на 0,4 мили (0,6 км) от Кортленд-Бульвар до Уорренсвилл-роуд в 1928 году, используя трек, удаленный от соединения Ковентри-роуд между бульваром Шейкер и бульваром Фэрмаунт.[3] Университетская школа переехала в соседний кампус площадью 36 акров (15 гектаров) двумя годами ранее,[4] и CIRR пообещал школьным властям продлить линию.[5] Расширение, которое первоначально было однопутным, в 1930 году было двупутным. К востоку от эстакады Уорренсвилл-Сентр-роуд была построена круговая петля.
Были запланированы дальнейшие расширения к востоку от Уорренсвилл-роуд. В полоса отвода продолжился по широкой средней части бульвара Шейкер с местом для четырех путей скоростного транспорта, а также бульваром для высокоскоростных автомобилей. Эта полоса отчуждения простиралась вдоль бульвара Шейкер до Брейнард-роуд, а оттуда по бульвару Гейтс-Миллс до ближайшего Mayfield Road, где он заканчивался большой петлей, пригодной для использования как трамвайный двор.
В 1936 году линия была продлена на одну милю (1,6 км) на восток до Зеленая дорога.[6] Это расширение также изначально было однопутным, а второй трек был добавлен к расширению в 1942 году, когда увеличилось количество пассажиров во время Вторая Мировая Война сделали однопутную работу невозможной.[7]
Станция Warrensville была перестроена в рамках реконструкции всей Зеленой линии в 1980 году. Две бетонные станции лестницы с тонировкой акриловое стекло навесы простиралась вниз к платформам с западной стороны эстакады, по которой проходит Уорренсвилл-Сентр-роуд по рельсам, и были построены новые платформы и автостоянки. Обновленная линия открылась 11 октября 1980 года.[8]
В 2014 году на станции прошел очередной ремонт.[1] Бетонные лестницы были удалены и заменены двумя бетонными пандусами, ведущими вверх по склону по обе стороны путей к входным площадям для доступа к Уорренсвилл-роуд или по обе стороны бульвара Шейкер.[1] Кроме того, на каждую платформу были добавлены подъемники для инвалидных колясок, чтобы люди в инвалидных колясках могли подниматься на борт с низкоуровневых платформ. Новая станция открылась 22 ноября 2016 года.[9]
План станции
Станция состоит из двух боковые платформы. Две бетонные дорожки, каждая с западной стороны Warrensvile Road на пересечении Shaker Boulevard East и Shaker Boulevard West, спускаются к платформам. Существует парковка вдоль платформы в западном направлении. Доступ к парковке осуществляется с западного бульвара Шейкер. Эстакада Уорренсвилл-Сентр-Роуд - единственное разделение уровней на зеленой линии Shaker Square Восток. (Также есть мост на Зеленая дорога, но он простирается по рельсам за концом линии, используемой для пересадок.)
Боковая платформа | |
Западное направление | ← Зеленая линия к Тауэр Сити (Кортленд ) |
В восточном направлении | Зеленая линия к Зеленая дорога (Belvoir ) → |
Боковая платформа |
Известные места поблизости
Галерея
Рекомендации
- ^ а б c «Уорренсвилл - Рэпид Стейшн». Региональное управление транзита Большого Кливленда. 14 февраля 2014 г.. Получено 2015-10-15.
- ^ «Продлить быстрый транзит» (Утро). Cleveland Plain Dealer. 5 декабря 1928 г.. Получено 21 января 2019.
- ^ Томан, Джеймс (1990). Быстрый транзит Шейкер-Хайтс. Глендейл: Interurban Press. п. 45. ISBN 0-916374-95-5.
- ^ Ван Тассел, Дэвид Д .; Джон Дж. Грабовски, ред. (1996). "Университетская школа". Энциклопедия истории Кливленда (2-е изд.). Блумингтон: Издательство Индианского университета. ISBN 0-253-33056-4. Получено 2007-07-05.
- ^ Томан (1990). п. 45.
- ^ Томан (1990). п. 61.
- ^ Томан (1990). п. 65.
- ^ Томан (1990). п. 111.
- ^ «Уорренсвилл - шейкерная станция, зеленая ветка». Региональное управление транзита Большого Кливленда. 22 ноября 2016 г.. Получено 2016-12-04.