Вернер Хойбек - Werner Heubeck

Вальтер Хойбек

CBE
Вернер Хойбек.jpg
Вернер Хойбек за рулем Ольстербус Leyland Tiger в день выхода на пенсию, 1988 г.
Родился
Вернер Вольфганг Хойбек

(1923-10-24)24 октября 1923 г.
Нюрнберг, Германия
Умер19 октября 2009 г.(2009-10-19) (85 лет)
Шетландские острова, Шотландия, Объединенное Королевство
НациональностьНемецкий
ГражданствоБританский
оккупацияАвтобусный менеджер
ИзвестенУправляющий директор Ольстербус и Городской автобус

Вернер Вольфганг Хойбек CBE (24 октября 1923 г. - 19 октября 2009 г.)[1] был немецко-британским транспортным менеджером, который был управляющим директором Северная Ирландия транспортные компании Ольстербус и Городской автобус.

Молодость и военная служба

Heubeck родился в Нюрнберг, Германия в 1923 году, сын инженера городского газового завода. В 1942 году в возрасте 19 лет он был членом Гитлерюгенд,[2] и был призванный в Люфтваффе как солдат и инженер в Подразделение Германа Геринга. Первоначально он был назначен на службу по борьбе с вторжением в западной Франции, затем переехал в Италию, прежде чем был назначен в Африканский корпус на последних этапах Североафриканская кампания. Транспортные корабли, перевозившие Хойбека в Африку, были атакованы с воздуха и затонули в четырех с половиной милях от африканского побережья. Хьюбек доплыл до Cap Bon, также сумев спасти некоторых из своих коллег, 60 из 550 выжили.[3]

После Второй мировой войны

Захвачено вскоре после достижения Тунис, Хойбек был отправлен в США в последний раз заключенный войны колонна в лагерь для военнопленных на Форт Полк, Луизиана. Он был репатриирован в 1946 году и вернулся в Нюрнберг, чтобы восстановить свой семейный дом. После непродолжительного периода работы на Армия США, Хойбек получил работу переводчиком и корректором в Нюрнбергский процесс проходил в его родном городе. Именно на Нюрнбергском процессе Хойбек познакомился со своей будущей женой Моникой, переводчиком из Уэльса, которая работала в Bletchley Park в течение войны. Несмотря на немецкое наследие и военную службу Хойбека, он и Моника получили разрешение жениться и поселиться в Великобритании, что они и сделали в 1949 году.[4] Хойбек был натурализованный как житель Британии в 1954 году, когда его называли «помощником по развитию», он жил в Говилон, Абергавенни, Уэльс.[4][5]

Ольстербус и городской автобус

В 1957 году Хьюбек работал на Alex Pirie & Sons, бумажная фабрика в Абердине. В 1967 году он случайно заметил объявление о должности управляющего директора по автобусам в г. Северная Ирландия, и успешно устроилась на работу, подготовившись к собеседованию, совершив однодневную поездку в Ольстер и поговорив с менеджером автобуса в Абердине.[4]

Управление транспорта Ольстера (UTA), как его тогда называли, терпело серьезные убытки, и в 1967 году Хойбек возглавил крупную реконструкцию автобусной части организации, которая была переименована в Ольстербус. Были сокращены кадры, в том числе прекращение проводники, и расписание было перенесено.[4] Ему удалось прибыльно управлять Ulsterbus и Citybus в то время, когда общепринятое мнение гласило, что общественный транспорт никогда не может быть прибыльным. В отличие от многих менеджеров того времени, он избегал хвастовства, разделяя услуги секретаря со своим главным инженером, сводя к минимуму количество документов и делая акцент на экономической работе всей организации.

Кроме того, время пребывания Хойбека в Ольстербусе совпало с высотой Проблемы в Северной Ирландии в 1970-х и 1980-х годах, когда общественный транспорт был главной целью Временный ИРА Бомбардировочная кампания. В то время Хойбек был хорошо известен тем, что лично садился в автобусы и сам снимал фальшивые бомбы, чтобы автобусы ходили по расписанию.[1]

Уход на пенсию

Хойбек ушел на пенсию в 1988 году, проработав 23 года в Ольстербусе. Он переехал в близлежащую деревню Глено в Графство Антрим где Хойбек производил изделия ручной работы и мебель для местных церквей. Позже он переехал в Шетландские острова где один из трех их сыновей (Мартин Хойбек) работал орнитолог. Хойбек умер 19 октября 2009 года в возрасте 85 лет, всего через месяц после смерти своей жены Моники. Он боролся с раком несколько лет.[4]

Почести

Хойбек был назначен Офицер Ордена Британской Империи (OBE) в 1977 г. День Рождения Королевы.[6] В честь Дня Рождения 1988 года, когда он вышел на пенсию из Ольстербуса, он был назначен командующим Ордена Британской Империи (CBE).[3][7]

использованная литература

  1. ^ а б Умер Вернер Хойбек из Ольстербуса, UTV, 19 октября 2009 г.
  2. ^ МакКиттрик, Дэвид: Разоблачено нацистское прошлое известного ирландского издателя, Независимый, 4 января 2007 г.
  3. ^ а б Вернер Хойбек, глава Ольстербуса, несший боевые бомбы с автобусов, умер в возрасте 85 лет., Белфастский телеграф, 20 октября 2009 г.
  4. ^ а б c d е Лицо автобусов в Белфасте скончалось, Новости BBC, 20 октября 2009 г.
  5. ^ «№ 40298». Лондонская газета. 12 октября 1954 г. с. 5775.
  6. ^ «№ 47234». Лондонская газета (Дополнение). 10 июня 1977 г. с. 7091.
  7. ^ «№ 51365». Лондонская газета (Дополнение). 10 июня 1988 г. с. 8.