Западный автобан - West Autobahn

A1-AT.svg

Автомагистраль A1
Автобан A1
Западный автобан
Информация о маршруте
Часть E55 E60
Длина292 км (181 миль)
Основные узлы
ИзВена -Hietzing
К A8
Место расположения
РегионыВена, Нижняя Австрия, Верхняя Австрия, Зальцбург
Крупные городаВена, Санкт-Пёльтен, Линц, Зальцбург
Система автомобильных дорог
  • Шоссе Австрии
A26A2

В Западный автобан (A1) был первым автомагистраль (Автобан ) быть встроенным Австрия, происходящие из планов, составленных для так называемого Reichsautobahn система. Построенный в 1967 году, сегодня он проходит на окраине Вена через Линц к Зальцбург, где он присоединяется к немецкой Bundesautobahn 8 на Вальзерберг пересечение границы.

A1 - это главная магистраль Австрии с востока на запад и часть Европейские маршруты E55 и E60.

История

7 апреля 1938 г .: Гитлер поворачивает первый дерн в Вальзерберге, слева Фриц Тодт

Строительство первых двух секций возле Зальцбурга началось через несколько недель после Аншлюс аннексия Австрии в 1938 г. Нацистский власти задолго до этого разработали планы восточного продолжения Рейхсавтобан 26 из Мюнхен в Зальцбург (нынешний Bundesautobahn 8) в направлении Линца и Вены в том месте, которое впоследствии стало немецким Остмарк. Однако только два участка вокруг Зальцбурга общей протяженностью 12,5 км (7,8 миль) были открыты для движения, когда работы были прекращены в 1942 году из-за Вторая Мировая Война.

После войны прерванные строительные работы на третьем участке до Ойгендорф были закончены, тем не менее, дальнейшее продолжение не могло быть возобновлено под Союзная оккупация. Между 1947 и 1965 годами законченные участки к северо-западу от Зальцбурга использовались как гоночная трасса, известная как «Маленькая AVUS ", сайт ежегодного мотогонки, позже названный Гран-при Австрии, с гонщиком Гельмут Краковайзер среди первых победителей.

A1 возле Ойгендорфа, 2009 г.

Строительство A1 продолжилось после подписания Австрийский государственный договор в 1955 году. Первый послевоенный участок до Мондзее в Верхняя Австрия был открыт в 1958 году, маршрут из Зальцбурга в Вену завершился открытием последнего сегмента на Амштеттен. Отделочные работы рядом Strengberg на границе между Верхним и Нижняя Австрия и частей между Ламбах и Vöcklabruck в Верхней Австрии закончилась в 1970-х годах. В Вене Западный автобан пересекает автомагистраль B1. Wiener Straße шоссе в Hietzing район на 9 километре; прежние планы на продолжение в город кольцевая дорога никогда не проводились.

Трафик значительно увеличился после падение железного занавеса в 1989 году и 2004 расширение Европейского Союза. Теперь, когда он представляет собой такое важное соединение между Востоком и Западом, участки A1 между перекрестком Steinhäusl к западу от Вены и Voralpenkreuz обмен с Innkreis Autobahn (A8) и Pyhrn Autobahn (A9) в Sattledt постепенно расширяются за счет государственных АСФИНАГ корпорация до трех полос движения в каждом направлении.

Узлы

Перекресток Steinhäusl
Пограничный переход Вальзерберг

Автомагистраль соединяет следующие дополнительные автомагистрали и основные дороги:

B1-AT.svg(9) Вена -Hietzing
A21-AT.svg E60(32) AB-Kreuz-blau.svg Steinhäusl
S33-AT.svg(55) AB-Kreuz-blau.svg Санкт-Пёльтен
A7-AT.svg E55(169) AB-Kreuz-blau.svg Линц
A25-AT.svg E552(175) AB-Kreuz-blau.svg Haid
A8-AT.svg A9-AT.svg E56 E57(196) AB-Kreuz-blau.svg Voralpenkreuz Sattledt
A10-AT.svg E52 E55(298) AB-Kreuz-blau.svg Зальцбург
Германия Bundesautobahn 8 number.svg E52 E60(301) Германия ЕС border.svg Вальзерберг

Смотрите также

внешняя ссылка