Отбеливание - Whitetopping

Отбеливание покрытие существующего асфальт тротуар со слоем портландцемент бетон. Белизна делится на типы в зависимости от толщины бетонного слоя и от того, прикреплен ли этот слой к асфальтовому основанию. Для беления без сцепления, также называемого обычным способом, используется бетон толщиной 20 см (8 дюймов) или более, который не сцеплен с асфальтом. В процессе очистки со связующим используется толщина от 5 до 15 см (2-6 дюймов), прикрепленного к асфальтовому покрытию, и делится на два типа: тонкий и ультратонкий. Склеивание осуществляется путем текстурирования асфальта. При тонкой побелке используется связующий слой бетона толщиной 10-15 см (4-6 дюймов), а в ультратонком слое - 5-10 см (2-4 дюйма). Ультратонкая отбелка подходит для легких условий эксплуатации, таких как дороги с низкой интенсивностью движения, автостоянки и маленький аэропорты. Фибробетон используется в некоторых тонких пленках для отбеливания и почти во всех ультратонких пленках для отбеливания.

Белизна подходит для асфальтового покрытия с небольшим износом, хотя при необходимости можно отремонтировать асфальт. Если покрытие сильно повреждено, его следует полностью удалить и уложить новое бетонное покрытие. Тротуар также должен быть относительно твердым. На асфальтовых основаниях с высокими вязкость. Если уклон или расстояние между тротуаром и мост нужно законсервировать, асфальт можно фрезеровать, чтобы высота дорожного покрытия не менялась. Тем не менее, для нанесения побелки требуется, чтобы слой асфальта имел толщину не менее 7,5 см (3 дюйма). При необходимости участок новой бетонной проезжей части можно разместить под мостом с пологими уклонами с обеих сторон, которые пересекаются с участками дороги с белоснежными вершинами. .

Смотрите также

  • Прохладный тротуар, увеличивая коэффициент отражения солнечного света за счет добавления более легких и отражающих поверхностей на тротуар или использования проницаемой брусчатки

использованная литература