Уильям Джозеф Хедли - William Joseph Hedley
Уильям Дж. Хедли | |
---|---|
Родившийся | Уильям Джозеф Хедли 6 ноября 1902 г. Святой Луи, Соединенные Штаты |
Умер | 10 сентября 1989 г. Клейтон, штат Миссури, Соединенные Штаты | (86 лет)
Национальность | Американец |
Альма-матер | Вашингтонский университет |
Известен | Главный инженер, Вабашская железная дорога президент ASCE Охрана железнодорожных переездов Мэр Клейтон, штат Миссури |
Награды | Медаль Гувера (1973) |
Уильям Джозеф (Билл) Хедли (6 ноября 1902 г. - 10 сентября 1989 г.)[1] был американцем гражданский и инженер-консультант,[2] главный инженер в Вабашская железная дорога,[3] президент Американское общество инженеров-строителей в 1966 г., а в 1973 г. Медаль Гувера.[4]
биография
Молодежь, образование и карьера
Хедли родился в 1902 году в Святой Луи как сын Чарльза Генри Хедли и Элизабет Фрэнсис (Смит) Хедли. Он получил степень бакалавра в Вашингтонский университет в 1925 г.[5]
После окончания университета Хедли начал работать чертежником в компании Mississippi Valley Structural Steel Co., но вскоре перешел в Вабашская железная дорога где он проведет 42-летнюю карьеру. Он начал как рисовальщик и инспектор, а затем стал инженером-резидентом, а затем проектировщиком мостов. В 1957 году он был назначен главным инженером, а последние три года с 1963 по 1967 год был помощником вице-президента Вабашской железной дороги.[6]
После выхода на пенсию в компании Wabash в 1967 году, среди прочего, он работал инженером-консультантом в Свердруп и посылка и Министерство транспорта США.[1]
Прочая деятельность и признание
В 1949 году Хедли опубликовал отчет AREA, озаглавленный «Достижение защиты железнодорожных переездов», основанный на обширных исследованиях аварий. Этот раппорт привлекает национальный[7] и международное внимание, и позвольте предложениям по структурному развитию, например, в Нидерландах.[8]
Хедли был избран директором Американская ассоциация инженеров железнодорожного транспорта (AREA), был 97-м президентом в 1956 году,[6][9] и был избран почетным членом в 1965 году.[10][1] В 1966 году Хедли был избран президентом Американское общество инженеров-строителей. Вашингтонский университет наградил его званием выпускника в 1966 году, а шесть американских инженерных обществ наградили его премией. Медаль Гувера в 1973 г. в г. Клейтон, штат Миссури дважды избирался мэром.[11][1]
Избранные публикации
- Хедли, Уильям Дж. (Ред.). Слушания, Американская ассоциация железнодорожного машиностроения и технического обслуживания путей, Vol. 53, Чикаго, Иллинойс, 1952 год.
- Уильям Дж. Хедли, Межпрофессиональный совет по экологическому дизайну. Позитивный межпрофессиональный подход к заявлению о воздействии на окружающую среду, спонсируемому Межпрофессиональным советом по экологическому дизайну: резюме и рекомендации конференции в Эйрли-Хаус, Эйрли, Вирджиния, 28-30 ноября 1972 г.. Американское общество инженеров-строителей, 1972 год.
- Хедли, Уильям Дж. Поверхности перехода железной дороги и шоссе. Вашингтон, округ Колумбия: Министерство транспорта Федерального управления шоссейных дорог, август 1979 г.
- Статьи, подборка
- Хедли, У. Дж. «Достижение защиты при переходе через границу». Вабашская железная дорога (1949).
- Хедли, У. Дж. "Достижение защиты железнодорожных переездов". ПЛОЩАДЬ. Vol. 50. 1949.
- Хедли, У.М. Дж. "Защита пересечений шоссе и железной дороги. »(1950). С. 181–196.
- Хедли, Уильям Дж. «Получение лучшей поверхности пересечения». Железнодорожные пути и сооружения 76.5 (1980).
Рекомендации
- ^ а б c d J.A. Мейерхёффер. "Мемуары: Вилиам Дж. Хедли," 1989 Труды ежегодного съезда, Американская железнодорожная ассоциация, 1989. стр. 437
- ^ Гордон А. Дэвис. Кто есть кто в инженерном деле, 1985. с. 278
- ^ Джон Уильям Леонард, Уинфилд Скотт Даунс, М. М. Льюис. Кто есть кто в инженерном деле, Том 9. 1964, с. 798
- ^ Доска наград медали Гувера. Уильям Дж. Хедли, тридцать третий медалист Гувера. Нью-Йорк, 1973 год.
- ^ Кто есть кто в Америке: приложение к справочнику «Кто есть кто», тома 15–16. 1954.
- ^ а б «ASCE называет Хедли президентом», в: Новости инженерной мысли, Том 175, № 2. McGraw-Hill, 1965. стр. 51-52.
- ^ Юджин Мэдисон Уилсон. Инструменты безопасности дорожного движения для местных агентств. 2003. с. 49
- ^ Де Кампиоэн июл 1952. стр. 188
- ^ Гражданское строительство ASCE. Vol. 35. 1965. с. 80
- ^ 1966 Национальный транспортный симпозиум. 1966. с. 13
- ^ Дэвид Де Армонд Марш. История Миссури, том 4, Lewis Historical Publishing Company, 1967. стр. 155