Вудворд Филд (аэропорт) - Woodward Field (airport)

Вудворд Филд

Кершоу Каунти аэропорт
Поле Вудворд - Южная Каролина.jpg
USGS аэрофотосъемка - 2006 г.
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецKershaw County
ОбслуживаетКамден, Южная Каролина
РасположениеKershaw County, около Камден, Южная Каролина
ВысотаAMSL302 футов / 92 м
Координаты34 ° 17′01 ″ с.ш. 080 ° 33′54 ″ з.д. / 34,28361 ° с.ш. 80,56500 ° з.д. / 34.28361; -80.56500
карта
KCDN находится в Южной Каролине.
KCDN
KCDN
Расположение поля Вудворд
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
6/245,0001,524Асфальт
14/322,998914Асфальт
Статистика (2018)
Авиационные операции8,250
Базирующийся самолет30

Вудворд Филд (ИАТА: CDN, ИКАО: KCDN, FAA Крышка: CDN) является государственным аэропорт расположен в 3 морских милях (5,6 км) к северо-востоку от Центральный деловой район из Camden, город в Kershaw County, Южная Каролина, Соединенные Штаты[1]. Он также известен как Кершоу Каунти аэропорт[2]. Аэропорт обслуживает авиация общего назначения сообщество, без расписания коммерческая авиакомпания оказание услуг[3].

Объекты и самолеты

Поле Woodward занимает площадь 396 акры (160 ха ) загар высота 302 футов (92 м) выше средний уровень моря. Имеет два асфальт вымощенный взлетно-посадочные полосы: 6/24 - это освещенная взлетно-посадочная полоса размером 5000 на 100 футов (1524 на 30 м), а 14/32 - это взлетно-посадочная полоса размером 2998 на 100 футов (914 на 30 м) с боковым ветром.[1][2]

За 12-месячный период, закончившийся 8 августа 2018 года, в аэропорту было 8 250 рейсов, в среднем 23 в день: 93,2%. авиация общего назначения, 3.8% воздушное такси и 3% военные. В то время в этом аэропорту базировалось 30 самолетов: 87% - одноместные.двигатель, 3% многодвигательный, 6% струя и 3% вертолет[1].

В аэропорту есть два предприятия, связанных с авиацией: Camden Jet Center, центр полного цикла FBO, и услуги по техническому обслуживанию самолетов[2].

История

Происхождение

Поле Вудворда названо в честь филантропа и наездника Эрнеста Вудворда, пожертвовавшего 160 акров (0,65 км).2) земли под аэропорт в 1929 году.[2] 7 ноября 1929 года аэропорт был освящен как самый современный аэродром Юго-Востока. Эрнест Вудворд и его жена Эдит владели имением Холли Хедж площадью 25 акров в Камдене в качестве зимнего дома с 1926 по 1944 год, когда они продали его Марион Дюпон Скотт. Вудворд со своим братом продал Желе Компания в 1926 г. Марджори Мерриуэзер Пост и ее муж Э. Ф. Хаттон как раннее приобретение того, что в итоге стало Общие продукты Корпорация. Вудворд был директором General Foods до своей смерти в 1948 году. Он также предоставил средства на строительство ипподрома в Спрингдейле и различных других объектов недвижимости в Камдене.

Вторая Мировая Война

В 1941 г. ВВС армии США указал на необходимость использования аэродрома как учебного. Активированный 22 марта 1941 г., Вудворд Филд использовался Летное учебное командование армейских ВВС, Юго-восточный учебный центр (позже Восточная летная тренировочная команда ) в качестве базового летного учебного аэродрома, обучение ведется 64-м учебно-летным отрядом. Южное авиационное училище в Кэмдене было гражданским подрядчиком, выполнявшим базовую летную подготовку. Летная подготовка проводилась с Fairchild PT-19s в качестве основного тренера. Также было несколько ПТ-17 Stearmans и несколько P-40 Warhawks назначен.

Роберт К. Морган, пилот Мемфис Белль Самолет B-17, прошел начальную подготовку в Вудворд Филд.[2] Вместе с курсантами ВВС США, королевские воздушные силы персонал также прошел обучение в Woodward под Схема Арнольда. Два небольших аэродрома с газоном также использовались училищем во время войны.

Летная подготовка закончилась 4 августа 1944 года, после чего аэродром вернулся под гражданский контроль. Казармы, используемые Южным авиационным училищем, в 1950 году превратились в Камденскую академию, военное училище, основанное местными жителями. В 1958 году академия была восстановлена ​​как Камденская военная академия, который по-прежнему связан с аэропортом.

Смотрите также

использованная литература

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  • Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск исторического наследия сайтов авиабаз, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.
  • Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
  1. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для CDN PDF, действует с 8 августа 2018 г.
  2. ^ а б c d е Аэропорт округа Кершоу в Вудворд Филд. Веб-сайт округа Кершоу. Проверено 20 ноября 2020 года.
  3. ^ «Отчет НПИАС за 2021–2025 гг., Приложение А» (PDF, 5,32 МБ). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 30 сентября 2020.

внешние ссылки