Драйвер Ace - Ace Driver

Драйвер Ace
Ace Driver arcade machine.jpg
Рекламный флаер продаж в Северной Америке
Разработчики)Namco
Издатель (ы)Namco
Композитор (ы)Хироюки Кавада
СерииДрайвер Ace
Платформа (и)Аркада
Релиз
Жанр (ы)Гонки
Режим (ы)Один игрок, мультиплеер
Аркадная системаСистема Namco 22

Драйвер Ace[а] 1994 год гонки аркадная игра разработан и опубликован Namco. Игрок управляет Формула один гонщик, цель которого - пройти три круга гоночной трассы и избежать столкновения с противниками и другими препятствиями. Доступны три уровня сложности, а также режим включения переключения передач. Подобно собственному Namco Финальный круг серии, аркадный шкаф можно соединить вместе с другим устройством, чтобы обеспечить мультиплеер для восьми человек. Он работал на Система Namco 22 аркадное оборудование.

Драйвер Ace был разработан Тацуро Окамото, известного своей работой над классической аркадной игрой. Метро-Кросс (1985). Ему помогал Поул-позиция дизайнер Шиничиро Окамото. Игра имела широкий успех, выиграв награду «Лучшая игра с монетами» на 76-м ежегодном конкурсе. IAAPA выставка в ноябре 1994 года. Критики высоко оценили реалистичную графику игры, многопользовательский режим и гибкое управление, а некоторые обозреватели сочли ее лучше, чем у Sega. Дейтона США и собственный Ridge Racer. За ним последовали два продолжения, Ace Driver: победный круг (1995) и Ace Driver 3: Последний поворот (2008). А Игровая приставка анонсированная в 1995 году переоборудование дома так и не вышла.

Геймплей

Скриншот в игре

Драйвер Ace это трехмерная гоночная видеоигра. Геймплей предполагает, что игрок управляет Формула один гонщик, цель которого - проехать три круга гонки, заняв первое место.[1] Игрок может выбрать одну из восьми игровых машин, что определяется местом, которое игрок выбрал на самом шкафу.[1] На автомобилях также размещена реклама с названиями старых видеоигр и продуктов Namco, аналогично Ridge Racer серии.[2] Игрок также может выбрать один из трех уровней сложности - Новичок, Эксперт и Эксперт Pro Race Class.[2] Namco выпустила две версии игры: модель SD и модель DX. Версия SD имеет базовую структуру для сидения, а версия DX имеет сиденья, которые вращаются в зависимости от действий игрока в игре.[3] Оба шкафа могут быть связаны друг с другом, что позволяет подключить к нему дополнительную машину, что позволяет играть в многопользовательскую игру на восемь человек.[1]

Разработка и выпуск

Драйвер Ace был выпущен в Японии в ноябре 1994 г.,[4] за ним последовал релиз в Северной Америке в том же году и релиз в Европе в марте 1995 года.[5] Игра была разработана Тацуро Окамото, известного своей работой над Метро-Кросс и Финальный круг серия, при поддержке Поул-позиция дизайнер Шиничиро Окамото.[3] Аркадный шкаф, разработанный инженером-механиком Дзюнъитиро Кояма, намного тяжелее других аркадных шкафов Namco, что затрудняет доставку игры.[3] Игра шла на Система Namco 22 оборудование, которое также использовалось для оригинального Ridge Racer, с акустическими системами американской компании BOSE.[3] Во время создания элементов управления были приняты меры, чтобы сделать их удобными и удобными, что, по словам Окамото, было таким же быстрым, как перемещение тележки для покупок.[3] Версия DX, в которой были вращающиеся сиденья, была признана опасной в том случае, если шкаф был размещен у стены, что привело к размещению небольших ограждений у основания шкафа.[3]

Прием

Прием
Оценка по отзывам
ПубликацияСчет
Следующее поколение4/5 звезд[1]

Драйвер Ace пользовался огромным успехом, рецензенты хвалили его впечатляющие технологические возможности и реалистичную графику. На 76-м ежегодном IAAPA На выставке в ноябре 1994 года она была удостоена награды "Лучшая игра с монетоприемником" за трехмерную графику с текстурной отображением, силовую обратную связь и корпус, основанный на движении.[6][7] В Японии, Игровой автомат перечислил ее в выпуске от 1 января 1995 года как вторую по популярности специализированную аркадную игру года.[8] Игра также имела коммерческий успех: Namco сообщила о «подавляющем» количестве заказов, размещенных на версию для восьми игроков.[7] Край журнал был впечатлен многопользовательскими и технологическими возможностями игры на восемь человек, заявив, что она легко превзошла Sega Дейтона США, которое они отнесли к аркадному операционному оборудованию Namco Super System 22, на котором он работал.[5] Край также высоко оценил использование в игре методов затенения по Гуро для придания реалистичности ощущениям, заключив, что Драйвер Ace помогает оправдать репутацию Namco как производителя впечатляющих технологий.[5]

В своем дебютном номере Следующее поколение понравилось уникальное движение «бок о бок» в игре, сказав, что оно создавало гораздо более реалистичное ощущение поворота и дало игре больше «преимуществ» по ​​сравнению с другой гоночной игрой Namco, Ridge Racer 2.[1] В заключение они сказали: «Возможно, это не лучшая гоночная игра на сегодняшний день, но для соревновательных многопользовательских действий, Драйвер Ace держит титул ".[1] Испанское издание Хобби Hitech обнаружил, что игра превосходит обе Дейтона США и Sega Rally, демонстрируя положительную реакцию на элементы управления и реалистичную графику в игре. Они также считали игру настоящей преемницей Ridge Racer, подчеркивая его презентацию и чувство скорости.[9] В ретроспективе 2012 года Котаку был более негативным по отношению к игре из-за ее «ужасной» системы меню и плохого обнаружения столкновений, а также недолюбливал механику резиновой ленты, которая делала игру несправедливой по отношению к более опытным игрокам.[10] Несмотря на их критику, они сказали, что его сломанная механика «сделала игру взрыв" играть.[10]

Сиквелы и наследие

Продолжение, Ace Driver: победный круг, был выпущен в 1995 году для игровых автоматов с дополнительными трассами и транспортными средствами, а также с новым игровым режимом «Чемпионат».[11] Второй сиквел, Ace Driver 3: Последний поворот, был впервые представлен на выставке Spring Amusement Operator's Union (AOU) в 2008 году, а затем был выпущен позже в том же году.[12] Домашнее преобразование Драйвер Ace для Игровая приставка был объявлен в разработке в августе 1995 года, но так и не был выпущен.[13]

Примечания

  1. ^ Японский: エ ー ス ド ラ イ バ ー Хепберн: Ēsu Doraibā

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж «Аркада: Ace Driver» (1). Imagine Media. Следующее поколение. Январь 1995. с. 104.
  2. ^ а б "Рекламный рекламный флаер Ace Driver". СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ: Namco. Ноябрь 1994. Архивировано с оригинал 25 марта 2019 г.. Получено 13 октября 2019.
  3. ^ а б c d е ж "バ ン ダ イ ナ ム コ 知 新「 第 2 回 カ ー レ ー ス ゲ ー 変 遷 後 編 」岡本 達郎 氏 小山 順 一 朗 氏 、 小 ン タ ビ ュ". Bandai Namco Entertainment. 31 мая 2019 г. Архивировано с оригинал 10 июня 2019 г.. Получено 13 октября 2019.
  4. ^ Акаги, Масуми (13 октября 2006 г.). ナ ム コ Namco; Namco America; А. ア ー ケ ー ド TV ゲ ー ム リ ス ト 国内 • 海外 編 (1971–2005) (на японском языке) (1-е изд.). Агентство новостей развлечений. С. 53, 127, 145. ISBN  978-4990251215.
  5. ^ а б c Edge Staff (декабрь 1994 г.). "Ace Driver" (15). Край. стр. 30–31. Получено 13 октября 2019.
  6. ^ «ナ ム コ 、 IAAPA で 受 賞». Namco. 2 декабря 1998 г. Архивировано с оригинал 13 октября 2019 г.. Получено 13 октября 2019.
  7. ^ а б Уэбб, Маркус (февраль 1995 г.). «Симуляторы Namco и Sega: на пути к тематическим паркам» (2). Imagine Media. п. 33. Получено 13 октября 2019.
  8. ^ «Лучшие игры Game Machine 25 - 完成 プ TV ゲ ー ム 機 (выделенное видео)». Игровой автомат (на японском языке). № 487. Amusement Press, Inc., 1 января 1995 г., с. 35.
  9. ^ "Ace Driver" (1). Хобби Hitech. Март 1995. с. 49. Получено 13 октября 2019.
  10. ^ а б Планкетт, Люк (29 февраля 2012 г.). "В любовной памяти о драйвере Ace от Namco". Котаку. Архивировано из оригинал 13 октября 2019 г.. Получено 13 октября 2019.
  11. ^ «Модель 3: Sega подтверждает превосходство аркад». Следующее поколение. № 17. Imagine Media. Май 1996. с. 16.
  12. ^ "Ace Driver 3: Final Turn - Видеоигра от Namco / Bandai Games". Убийственный список видеоигр. Архивировано из оригинал 6 ноября 2019 г.. Получено 13 октября 2019.
  13. ^ "Состав Namco '95" (Том 3, выпуск 8). Геймфан. Август 1995. с.100. Получено 13 октября 2019.

внешняя ссылка