Торпедная канонерская лодка класса Alarm - Alarm-class torpedo gunboat

	HMS Джейсон
Обзор класса
Имя:	Тревога-классовая канонерская торпедная лодка
Строители:	Военно-морское строительство и вооружение, Курган; Братья Лэрд, Биркенхед; Devonport Dockyard; Верфь Sheerness; Торникрофт, Чизвик;
Операторы:	Королевский флот
Предшествует:	Снайпер-классовая канонерская торпедная лодка
Преемник:	Дриада-классовая канонерская торпедная лодка
Построено:	1892–1893
В комиссии:	1893–1924
Завершенный:	11
Потерял:	3
Утилизировано:	8
Общие характеристики
Тип:	Торпедная канонерская лодка
Смещение:	810 тонн
Длина:	242 футов (74 м)
Луч:	27 футов (8,2 м)
Проект:	12 футов 6 дюймов (3,81 м) максимум
Установленная мощность:	3500 л.с. (2600 кВт); (Кроме Быстрый - 5000 л.с.);
Движение:	Сдвоенные 3-цилиндровые вертикальные паровые двигатели тройного расширения; Котлы для тепловозов; Двойные винты; (Кроме Быстрый - водотрубные котлы);
Скорость:	18,7 узлов (34,6 км / ч)
Дополнение:	91
Вооружение:	Джейсон, Геба, Цирцея, Оникс, Леда:; 1 × неподвижный носовой 14-дюймовый (360 мм) торпедный аппарат; 2 вращающихся 14-дюймовых торпедных аппарата; 2 фиксированных 14-дюймовых торпедных аппарата; 2 × QF 4,7-дюймовые (12 см) пушки; 4 × 3-фунтовые пушки; 1 × Пулемет Гарднера; Будильник, Jaseur, Нигер, Рейнард, Спиди, Антилопа:; 1 × фиксированный лук 18-дюймовая (450-мм) торпеда трубка; 2 × револьверных 18-дюймовых торпедных аппарата; 2 × QF 4,7-дюймовые (12 см) пушки; 4 × 3-фунтовые пушки; 1 × пулемет Гарднера;

В Тревога-классовая канонерская торпедная лодка был предпоследним классом канонерская лодка построен для Королевский флот. Класс был современником Первые миноносцы торпедных катеров, которые были быстрее и лучше подходили для сопровождения боевого флота. К Первой мировой войне этот класс был либо продан, преобразован в подводные базовые корабли или тральщики, либо переведен в портовый состав. Трое из класса погибли во время Первой мировой войны, когда служили в роли тральщика.

Дизайн

В Тревога класс был разработан сэром Уильям Уайт в 1889 г. как увеличенная версия его предыдущего Снайпер класс. Они имели общую длину 242 фута (74 м),^[1] луч 27 футов (8,2 м)^[1] и водоизмещением 810 тонн.^[1] Они были оснащены двумя паровыми двигателями вертикального расширения тройного расширения, двумя котлами локомотивного типа и сдвоенными винтами. Этот макет производил 3500 лошадиных сил (2600 кВт),^[1] давая им скорость 18,7 узлов (34,6 км / ч) с форсированной осадкой.^[1] Они перевозили от 100 до 160 тонн угля, в них находился 91 моряк и офицер.^[1]

Thornycroft Special - HMS Быстрый

Хотя официально относится к Тревога класс, Быстрый был фактически отдельным дизайном. В Закон о морской обороне 1889 г. санкционировал покупку Тревога-классовая канонерская торпедная лодка, построенная по проекту Джон И. Торникрофт и компания и построили во дворе в Chiswick. Быстрый представлял собой трехстворчатое судно (по сравнению с двухкамерным «Адмиралтейским»), но ключевым отличием было использование водотрубных котлов вместо локомотивных; она производила не менее 5000 лошадиных сил (3700 кВт) и могла развивать скорость 20,5 узлов (38,0 км / ч). Использование водотрубных котлов было ключевой особенностью новых эсминцев торпедных катеров, которые должны были делать канонерские торпедные лодки (включая Тревога класс) устарело.

HMS Быстрый спущенный на воду в Чизике 18 мая 1893 г.

Вооружение

При сборке класс оснащался двумя QF 4,7-дюймовые (12 см) / 45-фунтовые пушки, четыре 3-фунтовых пушки и одно Пулемет Гарднера. Пять 14-дюймовых (360 мм) торпедных аппаратов были установлены на первых пяти кораблях, но их количество было изменено на три. 18-дюймовая (450-мм) торпеда лампы в остальном классе. Они были расположены в виде пары вращающихся креплений на палубе, пары фиксированных креплений на палубе (исключены на более поздних судах) и одной носовой трубы; Было предусмотрено три перезарядки.^[1]

Корабли

Нигер

Быстрый

Имя	Судостроитель	Положил	Запущен	Завершено	Судьба
Джейсон	Военно-морское строительство и вооружение, Курган	7 сентября 1891 г.	14 мая 1892 г.	Июнь 1893 г.	Стал тральщиком в 1909 году. Затонул на мине у западного побережья Шотландии 7 апреля 1917 года.
Цирцея	Верфь Sheerness	11 января 1890 г.	14 июня 1892 г.	Май 1893 г.	В 1909 г. стал тральщиком. Продан за разбитие 30 июля 1920 г.
Геба	Верфь Sheerness	11 января 1890 г.	15 июня 1892 г.	9 октября 1894 г.	В 1909 г. стал тральщиком. В 1910 г. стал базой для подводных лодок (орудия сохранены). Продан за взлом 22 октября 1919 г.
Оникс	Братья Лэрд, Биркенхед	8 октября 1891 г.	7 сентября 1892 г.	Январь 1894	В 1907 г. стал базой для подводных лодок (снято вооружение). Переименован Вулкан II в июне 1919 г. (или апреле 1920 г.?). Продан для взлома в августе 1924 г. и перепродан 9 октября 1924 г.
Леда	Верфь Sheerness	25 июня 1891 г.	13 сентября 1892 г.	Ноябрь 1893 г.	Стал тральщиком в 1909 году. Продан за разбитие 14 июля 1920 года и распался в Германии в 1922 году.
Тревога	Верфь Sheerness	25 июня 1891 г.	13 сентября 1892 г.	Март 1894 г.	Продан за взлом 9 апреля 1907 г.
Jaseur	Военно-морское строительство и вооружение, Курган	14 сентября 1891 г.	24 сентября 1892 г.	Июль 1893 г.	Продана 11 июля 1905 г.
Renard	Братья Лэрд, Биркенхед	26 октября 1891 г.	6 декабря 1892 г.	Январь 1894	Продан за взлом 4 апреля 1905 г.
Нигер	Военно-морское строительство и вооружение, Курган	17 сентября 1891 г.	17 декабря 1892 г.	25 апреля 1893 г.	В 1909 г. стал тральщиком. Торпедирован. U-12 Off Deal 11 ноября 1914 г.
Быстрый	Торникрофт, Чизвик	4 января 1892 г.	18 мая 1893 г.	20 февраля 1894 г.	Стал тральщиком в 1909 году. Затонул на мине у берега Хамбера 3 сентября 1914 года.
Антилопа	Devonport Dockyard	21 октября 1889 г.	12 июля 1893 г.	Май 1894 г.	В 1910 году переведен на службу в гавань и используется в качестве учебного корабля в Девонпорте. Продан за взлом 27 мая 1919 г.

Смотрите также

СМИ, связанные с Торпедная канонерская лодка аварийного класса в Wikimedia Commons