Торпедный катер типа "Дриада" - Dryad-class torpedo gunboat

	Дриада Идет в военное время серой краской
Обзор класса
Строители:	Верфи Пембрук, Девонпорт и Чатем
Операторы:	Королевский флот
Предшествует:	Тревога класс
Преемник:	Никто
Построено:	1893–1894
В комиссии:	1894–1921
Завершенный:	5
Потерял:	1
Утилизировано:	4
Общие характеристики
Тип:	Торпедная канонерская лодка
Смещение:	1070 тонн
Длина:	262 футов 6 дюймов (80,0 м)
Луч:	30 футов 6 дюймов (9,3 м)
Проект:	13 футов (4,0 м)
Установленная мощность:	3,500 ihp (2600 кВт); Halcyon: 6000 л.с. (4500 кВт);
Движение:	2 × 3-цилиндровые вертикальные паровые машины тройного расширения; Котлы для тепловозов; Двойные винты;
Скорость:	18,2 узлов (33,7 км / ч)
Дополнение:	120
Вооружение:	2 × QF 4,7-дюймовые (12 см) пушки; 4 × 6-фунтовая; 1 × Пулемет Норденфельт; 5 × 18-дюймовые торпедные аппараты; Гусарский как построен:; 1 × QF 4,7-дюймовые (12 см) пушки; 2 × 12-фунтовые пушки; 1 × 6-фунтовая пушка; 5 × 18-дюймовые торпедные аппараты;

В Дриада-классовая канонерская торпедная лодка был последним классом канонерская лодка построен для Королевский флот. Этот тип судов быстро заменили на более быстрые. миноносец, и весь класс был переоборудован в тральщики во время Первой мировой войны, за исключением Опасность, который стал подводным кораблем-складом.

Дизайн

Заказано под Закон о морской обороне 1889 г., который установил «Стандарт двух степеней», эти корабли были современниками первых миноносцев-миноносцев, которые впоследствии вытеснили канонерские торпедные катера. При общей длине 262 футов 6 дюймов (80,01 м),^[1] балка 30 футов 6 дюймов (9,30 м)^[1] и водоизмещением 1070 тонн,^[1] эти торпедные канонерские лодки не были маленькими кораблями по стандартам того времени; они были больше, чем большинство эсминцев Первой мировой войны.

Машинное оборудование

Они были оснащены двумя паровыми двигателями вертикального расширения тройного расширения, двумя паровыми котлами локомотивного типа, приводящимися в действие сдвоенными винтами. Этот макет произвел 3500 индикаторная мощность (2600 кВт), что дает им скорость 18,2 узла (33,7 км / ч); Halcyon была увеличена до 6000 л.с., что дало ей скорость примерно 20 узлов (37 км / ч). Они перевозили от 100 до 160 тонн угля и были укомплектованы 120 матросами и офицерами.^[1]

Вооружение

Вооружение при постройке составляло два QF 4,7-дюймовые (12 см) пушки, четыре 6-фунтовых орудия и один 5-ствольный пулемет Nordenfelt. Гусарский В собранном состоянии смонтировано только одно 4,7-дюймовое орудие QF, две 12-фунтовые пушки и одна 6-фунтовая. Основное оружие было пять 18-дюймовые (450-мм) торпедные аппараты,^{[Примечание 1]} с двумя перезарядками.^[1] При переоборудовании в тральщики в 1914 году две из пяти торпед были сняты.^[1]

Корабли

Гусарский

имя	Судостроитель	Запущен	Судьба
Дриада	Верфь Chatham Dockyard	22 ноября 1893 г.	Тендер в мореходное училище в 1906 году. В 1914 году стал тральщиком. Был переведен в портовые службы и переименован. Гамадриада в январе 1918 г. Продан за взлом 24 сентября 1920 г.^[1]
Опасность	Пембрук Верфь	17 февраля 1894 г.	Корабль-склад для подводных лодок в 1901 году. Столкновение с подводной лодкой. HMS A3 2 февраля 1912 г. погибли 14 подводников. Затонул при столкновении с СС Западная Австралия в Английский канал 28 января 1918 г.^[1]
Лунь	Devonport Dockyard	20 февраля 1894 г.	С 1914 года стал тральщиком. Продан за взлом 23 февраля 1920 года.^[1]
Halcyon	Devonport Dockyard	6 апреля 1894 г.	Перемещенный в HM Coastguard в 1905 г. Стал тральщиком в 1914 г. Продан за взлом 6 ноября 1919 г.^[1]
Гусарский	Devonport Dockyard	3 июля 1894 г.	С 1914 года стал тральщиком. Продан в декабре 1920 года и перепродан за взлом 13 июля 1921 года.^[1]

Смотрите также

Примечания

^ Британские "18-дюймовые" торпеды имели диаметр 17,72 дюйма (45,0 см).