Вся красная линия - All Red Line
В Вся красная линия было неофициальным названием системы электрические телеграфы это связывало большую часть британская империя Он был открыт 31 октября 1902 года. Название происходит от общепринятой практики окрашивания территории Британской империи в красный или розовый цвет на политических картах.
Строительство
Первый трансатлантический кабель связанная Ирландия и Ньюфаундленд в 1858 году, хотя позже и потерпел неудачу.[1][2] В 1866 г. SSГрейт-Истерн выложил прочную ссылку от Остров Валентия, в Ирландии, в Ньюфаундленд.[3] К 1870 году Суэц был связан с Бомбей и оттуда в Мадрас, Пенанг и Сингапур. Австралия был связан с британскими телеграфными кабелями непосредственно в 1871 году, продлив линию от Сингапура до Порт Дарвин, хотя он проходил через голландскую территорию Ява.[4] К 1872 году сообщения можно было отправлять прямо из Лондона в Аделаида и Сидней. Австралия была связана с Новая Зеландия по кабелю в 1876 г.
Таким образом, для завершения строительства All Red Line последним крупным проектом по прокладке кабеля была транс-Тихий океан раздел. Постановление о поддержке такого проекта было принято Первая колониальная конференция в 1887 г. и более детальные планы были утверждены на 1894 Колониальная конференция в Оттаве, который был вызван специально по теме кабельного проекта. "Тихоокеанский кабельный комитет" был сформирован в 1896 году для рассмотрения этого предложения, а в 1901 году Pacific Cable Board был сформирован из восьми членов: трое из Великобритании, двое из Канады, двое из Австралии и один из Новой Зеландии. Финансирование проекта было разделено между правительствами Великобритании, Канады, Новой Зеландии, Нового Южного Уэльса, Виктории и Квинсленда. В 1902 г. Колония, недавно построенное кабельное судно, начало прокладку 8000 тонн кабеля, необходимого для завершения Бэмфилд, Британская Колумбия, к Остров Фаннинг сечение кабеля. Окончательная стоимость составила около 2 миллионов фунтов стерлингов.
Первоначально британское правительство считало, что система All Red должна иметь возможность высадки в море только на контролируемой Великобританией территории в целях безопасности. В связи с этим Британия активно стремилась приобрести Остров Фаннинг чтобы использовать его в качестве промежуточной точки восстановления энергии между Западной Канадой и Австралией на транстихоокеанской ветви системы, и она была присоединена в 1888 году.
В 1911 г. Комитет по имперской обороне говорится в отчете, что вся красная линия завершена. В сети было столько избыточностей, что потребовалось 49 сокращений, чтобы изолировать Соединенное Королевство; 15 для Канады; и 5 для Южной Африки. Многие колонии, такие как Южная Африка и Индия, также имели много наземных линий. Великобритания также обладала большей частью мирового оборудования и опыта для развертывания и ремонта подводного телеграфа, а также обладала монополией на гуттаперча изоляция для подводных линий. В отчете 1911 г. говорилось, что Имперская беспроводная сеть должен быть только «ценным резервом» для All Red Line, потому что враги могут прерывать или перехватывать радиосообщения. Несмотря на свою высокую стоимость, телеграфная сеть добилась своего; Британская связь оставалась бесперебойной во время Первая мировая война, в то время как Великобритании быстро удалось сократить всемирную сеть Германии.[5]
Компания Pacific Cable Board проложила дублирующий кабель между Канадой и Новой Зеландией между 1923 и 1926 годами, используя кабелеукладчики Dominia и Фарадей.[6]
Маршруты
- Бэмфилд, Британская Колумбия, Канада
- Остров Фаннинг, который был заброшен, пока не была построена ретрансляционная телеграфная станция.
- Фиджи
- Остров Норфолк, переходящий к Новая Зеландия и Австралия
- Саутпорт, Квинсленд, Австралия (в Тихоокеанская канатная станция все еще существует и внесен в список наследия)
- Гонконг
- Перт, Австралия
- Острова Килинг, переходящий к Индия и Африка
- Маврикий
- Южная Африка
Содружество телеграфных соглашений
В последние годы существования Британской империи, когда ряд государств были федеративными или близкими к независимости, был заключен договор с более четким финансовым разделением, обязанностями и управлением, который в конечном итоге заменил Тихоокеанский кабельный совет. Договор Содружество телеграфных соглашений был подписан между Страны Содружества в Лондоне в 1948 году, который сформировал Организация Содружества по электросвязи.[7]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ https://nationalmaglab.org/education/magnet-academy/history-of-electricity-magnetism/museum/transatlantic-telegraph-cable
- ^ https://www.theiet.org/resources/library/archives/featured/trans-cable1858.cfm
- ^ http://home.bt.com/tech-gadgets/the-ss-great-eastern-and-the-amazing-story-of-the-transatlantic-telegraph-cable-11363992848355
- ^ "Ява 1871 года - кабель порта Дарвин". История компании Atlantic Cable & Undersea Communications. 2014-11-05. Получено 2015-01-03.
- ^ Кеннеди, П. М. (октябрь 1971 г.). «Имперская кабельная связь и стратегия, 1870-1914». Английский исторический обзор. 86 (341): 728–752. Дои:10.1093 / ehr / lxxxvi.cccxli.728. JSTOR 563928.
- ^ "Местные и общие новости". New Zealand Herald. 1926-11-17. п. 12. Получено 2016-01-01.
- ^ «Технический директор - краткая история | Технический директор: Содружество телекоммуникационных организаций». www.cto.int. Организация Содружества по электросвязи. Получено 19 июн 2017.
внешняя ссылка
- Карта линии 1902 года
- Речь 1904 года к Сэндфорд Флеминг о важности имперской кабельной системы.
- Господа кабельной службы