Ashland Railway - Ashland Railway
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Мэнсфилд, Огайо |
| Отчетный знак | ASRY |
| Locale | Северо-Центральный Огайо |
| Сроки работы | 1986– |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
| Другой | |
| Интернет сайт | http://www.ashlandrailway.com |
В Ashland Railway (отчетная отметка ASRY) это Железная дорога III класса короткая железная дорога работает в северной части центрального штата Огайо и базируется в Мэнсфилд, Огайо. С момента своего основания в 1986 году компания Ashland Railway выросла и предоставляет услуги 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, на двух участках пути протяженностью 55 миль для предприятий в округах Ашленд, Гурон, Ричленд и Уэйн. ASRY обменивается с Норфолк Южная железная дорога в Мэнсфилде Уилинг и железная дорога озера Эри в Плимут и CSX Транспорт (CSXT) в Уиллард. Линия проходит на юго-восток от Уилларда через Плимут и Шелби, в Мэнсфилд. От Мэнсфилда линия проходит на северо-восток через Ashland и заканчивается в West Salem.
Короткая линия работает на двух отдельных линиях, которые соединяются в Мэнсфилде, штат Огайо. «Оригинальная» магистраль Ашленда, начавшая работу в 1986 году, была куплена у Конрейл. История этой линии восходит к Эри Лакаванна Железная дорога (EL) и был сегментом их основной линии Чикаго - Нью-Йорк. После того, как Конрейл взял под свой контроль Эри Лакаванна, большая часть его следа была сочтена избыточной и удалена на больших участках. Часть к востоку от Западного Салема и части к западу от Мэнсфилда были удалены примерно в 1984 году. Конрейл сохранил право собственности на линию EL между Мэнсфилдом и Онтарио для обслуживания завода GM. Переход с Конрейлом (бывший Пенсильванская железная дорога ) Ft. Линия Уэйна была удалена, и были построены подъездные пути для обмена трафиком с обеих сторон.
Вторая часть железной дороги Эшленда - это участок от Уилларда до Мэнсфилда. Этим управлял Железная дорога Балтимора и Огайо как линия между доками на озере Эри и южно-центральным Огайо, включая город Mt. Вернон, Огайо. Из-за экономических спадов 1980-х годов объем грузовых перевозок на этой линии резко сократился, и позже она была сокращена до ответвления между Уиллардом и Мэнсфилдом. К 1990 г. новый CSX Транспорт был готов расстаться с этой линией и продал ее также компании Ashland Railway. До покупки этой линейки CSX, Ashland ограничивалась только одной развязкой с Conrail в Мэнсфилде.
В деревне Плимут линия проходила мимо бывшего Плимутский локомотивный завод Завод, закрытый с 1999 года.
Железная дорога построила ветвь для обслуживания промышленного парка в Ашленде.[1]
В 1924 г. Чесапик и железная дорога Огайо рассматривал возможность покупки компании Ashland Railway, отдельной от нынешней компании с таким названием.[2]
Рекомендации
- ^ Миннир, Трэвис (25 ноября 2008 г.). «Железнодорожная ветка будет соединена с бизнес-парком. Рядом с Faultless Drive ведутся работы по подготовке площадки». Times-Gazette. Ашленд, Огайо. Архивировано из оригинал 17 июля 2011 г.. Получено 6 января, 2010.
- ^ «ПОКУПАЙТЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНУЮ ДОРОГУ. Ван Свирингенс добавит его в Чесапик и Огайо». Нью-Йорк Таймс. 2 апреля 1924 г. с. 30. Получено 6 января, 2010.
