Живописная железная дорога долины Кайахога - Cuyahoga Valley Scenic Railroad

Живописная железная дорога долины Кайахога
Живописная железная дорога долины Кайахога - Logo.svg
Двигатель 6777.jpg
Обзор
Штаб-квартираМейн-стрит, 1664 /Маршрут 303, Полуостров, Summit County, Огайо
LocaleНациональный парк долины Кайахога
из Независимость к
Акрон ОЙ
Сроки работы1975 – настоящее время
ПредшественникШахматная система
Технический
Ширина колеи4 футов8 12 в (1435 мм) стандартный калибр
Длина26 миль (42 км) в аренде у Служба национальных парков[1]
Другой
Интернет сайтhttp://www.cvsr.org/
Карта маршрута

Легенда
Кливленд Юнион Терминал (B&O)
Бруклин (B&O)
Ива (B&O)
Южный парк (B&O)
Rockside
Центр исследования каналов
Александерс (B&O)
Brecksville (B&O)
Джайте (B&O)
Бостонская мельница (B&O)
Полуостров Депо (B&O)
Эверетт (B&O)
Indigo Lake
Ира (B&O)
Botzum (B&O)
Старый Portage (B&O)
Большой изгиб
Акрон Нортсайд (B&O)
к Акрон CT&V Depot (B&O)
к Акрон Юнион Депо (B&O)
Акрон Джанкшен (B&O)
Восточный Акрон (B&O)
Крамрой (B&O)
Майерсвилл (B&O)
Олтман (B&O)
Северный кантон (B&O)
Кантон Линкольн шоссе
Кантон (B&O)
Северная промышленность (B&O)
Восточная Спарта (B&O)
Сандивилл (B&O)
Минеральный город (B&O)
Valley Junction (B&O)

Живописная железная дорога долины Кайахога это Железная дорога III класса [2] действующие дизель-электрические и паровые[3] экскурсионные поездки по Полуостров, Огайо в Долина Кайахога, в первую очередь через живописные Национальный парк долины Кайахога.[4]

История

CVSR Станция Brecksville на фоне живописных Маршрут 82 мост через Река Кайахога Долина - одна из нескольких станций, созданных по образцу исторических вокзалов в Национальный парк долины Кайахога.

Основываясь на путевом полотне и рельсах, заложенных примерно в 1880 году, право собственности с течением времени перешло от Valley Railway к Кливлендский терминал и железная дорога долины (CT&V), в Железная дорога Балтимора и Огайо, в Шахматная система. В настоящее время Служба национальных парков владеть рельсами и полосой отчуждения в пределах Национальный парк долины Кайахога. CVSR сотрудничает с Уилинг и железная дорога озера Эри (WLE) по эксплуатации железнодорожного пути к югу от CUVA до Кантон. Живописная железная дорога долины Кайахога управляет своими экскурсионными поездами в сотрудничестве с NPS и WLE.[5][6]

История поездов в Долина Кайахога насчитывает более 100 лет. В 1880 г. Valley Railway начал работу по транспортировке угля в Кливленд, Акрон, и Кантон от Река Тускаравас Долина и обеспечение обслуживания пассажиров по пути. После десятилетия эксплуатации Долина железной дороги стала частью Балтимор и Огайо Железная дорога. В 20 веке конкуренция со стороны автомобилей, грузовиков и автобусов вызвала упадок как грузовых, так и пассажирских перевозок. Интерес к этой линии был возобновлен в 1972 году как живописный экскурсионный маршрут, и была создана Ассоциация заповедников и живописных железных дорог долины Кайахога.

Несчастные случаи

Двигатель CVSR 365 стоит на станции Canton Lincoln Highway.
Повреждения от наводнения на трассах CVSR к северу от Бат-роуд.
Река Кайахога затопление путей CVSR к северу от Вон-роуд.
Персонал CVSR загружает и перевозит велосипеды с билетом Bike and Hike.

В недавней истории CVSR было несколько аварий, в том числе недавнее столкновение с автомобилем на перекрестке. Человек умер в 2004 году, когда его сбил поезд 1822 года. Полярный экспресс экскурсия.[7][8]

18 июня 2009 г. автомобиль столкнулся с будним поездом на безвоздушном переходе без сигнальных огней. Машинист машины не ожидал поезда, так как думал, что он ходит только по выходным.[9]

13 июля 2012 года поезд CVSR, следовавший на юг, врезался в машину, двигавшуюся на восток, на перекрестке Portage St. в северном округе Старк. Пожилая женщина-водитель погибла.

1 ноября 2015 г. пешеход был убит поездом в результате столкновения на полуострове, штат Огайо.[10]

Сегодня

Первоначально известная как Линия долины Кайахога, живописная железная дорога теперь работает как живописная железная дорога долины Кайахога (CVSR).

Будущее

Несколько Огайо и канал Эри Ориентированные на организацию организации в Кливленде, округе Кайахога и округе Саммит настаивают на расширении операций CVSR дальше на север по коридору канала в Кливленд. Некоторые другие организации изучали возможность использования пригородных поездов между Акроном-Кантоном и Кливлендом.

От нынешней станции CVSR Rockside существующие пути (других железных дорог) следуют по Западному берегу реки Кайахога по следующим направлениям: Valley Belt Road, Bradley Road, Jennings Road, Steelyard Drive, Holmden Avenue, Quigley Road; переход через реку Cuyahoga на железнодорожный мост возле Куигли и West 3rd., затем следуйте по восточному берегу реки Cuyahoga до Canal Road около Commercial Road, заканчивая вдоль Canal Road между Ontario Avenue и West 2nd. Улица.

Одной из серьезных проблем, которые необходимо решить, будет планирование и контроль доступа, поскольку пути через Кливленд и Ньюбург-Хайтс используются для движения грузовых поездов, а большая часть маршрута, указанного выше, является однопутным с ограниченными подъездными путями.

График

График CVSR меняется в зависимости от сезонных требований. В настоящее время CVSR работает по субботам в январе – феврале, субботам и воскресеньям в марте – апреле, пятницам – воскресеньям в мае и вторникам – воскресеньям с июня по октябрь. В ноябре живописный поезд курсирует только по выходным из-за полярного экспресса. Один поезд совершает ежедневные поездки из Индепенденса в Акрон, что занимает около 3 часов (1,5 часа в одну сторону).

Операции

CVSR предлагает разнообразные поездки в течение года.

Национальный парк Живописный[11]

Живописные экскурсии по национальному парку позволяют пассажирам проехать весь маршрут, а также заходить и выходить на различных станциях по пути.

Пар в долине

Обычно каждый год на CVSR проводится выездное паровое оборудование. Примеры такого оборудования включают Ohio Central № 1293, Viscla № 6 и Nickel Plate Road № 765.[12]

Полярный экспресс

Примерно с середины ноября и до середины декабря CVSR предлагает специальные тематические экскурсии «Полярный экспресс» как днем, так и по вечерам. Экскурсии предлагаются только со станций Rockside и Akron Northside. Детям (и даже взрослым) рекомендуется кататься в пижамах. Эльфы встречают пассажиров у дверей и помогают им занять свои места. В пути эльфы читают историю о Полярном экспрессе, подают горячий шоколад и печенье, играют в игры и поют рождественские песни. Оба поезда в итоге попадают на «Северный полюс». На обратном пути каждого ребенка неожиданно навестит очень важный веселый парень.

Велосипед на борту

За 5 долларов велосипедист может проехать поездом в одну сторону от любой из 9 станций CVSR. Велосипед загружается в переделанный багажный вагон, а байкеры усаживаются в автомобиль, следующий за ним. Аналогичные программы действуют для туристов, бегунов и пассажиров байдарок по несколько иной цене. Программа Bike Aboard предлагается только с мая по октябрь.[13]

Поезд в Кантон

Летом 2003 года CVSR начала обслуживание между Акрон и Кантон. CVSR предоставляла услуги между станцией Akron Northside и станцией Canton Lincoln Highway до 2013 года.[14] Кантонское обслуживание прекратилось из-за отсутствия пассажиров и плохого состояния трассы.

Станции

Станции
Адрес
[15][16]
Высота[A]Рядом[B] Точки интересаИзображение
Rockside7900 Old Rockside Road, Индепенденс, Огайо 44131598 футов (182 м)GCRTA Маршруты 51C (Rockside Rd) и 77F (Brecksville Rd) автобусное сообщение; Eleven Mile Lock 39; Станция Торнбург (еда)Rockside Station.jpg
Центр исследования каналовКанал Роуд и Хиллсайд Роуд, Вэлли Вью, Огайо 44125611 футов (186 м)Центр посетителей канала, Двенадцатимильный замок 38Canal station.jpg
Brecksville13512 Station Road, Брексвилл, Огайо 44141635 футов (194 м)Станционный автомобильный мост; Pinery Dam & Feeder и Lock 36; Виски Лок 35Brecksville station.jpg
Бостонская мельница7100 Ривервью Роуд, Полуостров, Огайо 44264663 футов (202 м)Центр посетителей магазина Boston, Boston Lock 32, Lonesome Lock 31, Wallace Lock 33, горнолыжный курорт Бостон-Миллс, едаBoston Mill station.jpg
Полуостров Депо1630 West Mill Street, Полуостров, Огайо 44264693 футов (211 м)Туристический центр полуострова, шлюз полуострова 29, фидерный шлюз полуострова 30, глубоководный шлюз 28 и карьер, едаPeninsula Depot.jpg
Indigo LakeРивервью-роуд, Полуостров, Огайо 44264 [17]739 футов (225 м)Центр посетителей Hunt Farm, Бобровое болото, Замок Блин 26, Замок Джонни Пирог 27Станция Indigo Lake (2) .jpg
Остановка Howe Meadow[18]4040 Ривервью Роуд, Полуостров, Огайо 44264741 футов (226 м)Центр для посетителей Hunt Farm, Крытый мост на Эверетт-роуд
Botzum2912 Riverview Road, Акрон, Огайо 44313754 футов (230 м)Niles Lock 24, Mudcatcher Lock 25 (станция расположена в Водопад Кайахога, Огайо )Botzum station.jpg
Большой изгиб1337 Merriman Road, Акрон, Огайо 44313782 футов (238 м)[19]Станция Big Bend.jpg
Акрон Нортсайд27 Ридж-стрит, Акрон, Огайо 44308885 футов (270 м)Магазин Mustill, Quaker Square, Национальный зал славы изобретателей a.k.a. Inventure PlaceАкрон Нортсайд - CVSR.jpg
Кантон Линкольн шоссе1315 Tuscarawas Street West, Кантон, Огайо 447021029 футов (314 м)Мемориальный мавзолей Мак-Кинли, Кантонский художественный музей, Национальный исторический памятник первых леди

Оборудование

Локомотивы

Живописная железная дорога долины Кайахога - Локомотивы[20]
Производитель
Модель
Описание
Номера дорог
ALCO Американская Локомотивная КомпанияAlco C420Дорога / Переключатель365
Компания BuddРДЦ-1Железнодорожный дизельный вагонМ-3
MLW Montreal Locomotive WorksMLW C-424Дорога / Переключатель4241
MLW Montreal Locomotive WorksMLW FPA-4Пассажир800, 6771, 6777
MLW Montreal Locomotive WorksRS-18Дорога / Переключатель1822

Легковые автомобили

Живописная железная дорога долины Кайахога - Автомобили[21]
Число
Имя
Тип
Наследство
Примечания
1Сент-Люси СаундНаблюдение /бар /спать /салон автомобилябывший-Железная дорога Восточного побережья ФлоридыПриобретен в 1995 г.
105Автобус / автомобиль ADAурожденная-Бостонская и Мэнская железная дорогаДемоторизованный Дизельный вагон Budd Rail Комбайн РДЦ-3. Приобретен в 2008 году и используется для инвалидов доступность.
110-112Легкие тренерыбывший-Сидар-Рапидс и железная дорога Айова-Сити, exx-Транзитные железнодорожные операции Нью-Джерси, exxx-Центральная транспортная компания Пенсильвании, урожденная-Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-ФеГод постройки 1939 Компания Budd. Приобретен в 1994 г.
161Стивен В. УэйтВагон-ресторанбывший-MARC Поезд, урожденная-Пенсильвания железная дорогаПереоборудован в вагон-ресторан в начале 2019 года.[22]
8283Sharon InnЭду-тренинг автомобильбывший-MARC Поезд, урожденная-Пенсильвания железная дорогаПеределан в обучающую машину для детей. [23] Перенумерован и переименован в 2020 году.[24]
163Зигфрид Ф. БюрлингТренербывший-MARC Поезд, урожденная-Пенсильвания железная дорога
164R.T. Зеленая СемьяТренерыбывший-MARC Поезд, урожденная-Пенсильвания железная дорога
165Джордж Вашингтон КуперТренербывший-MARC Поезд, урожденная-Пенсильвания железная дорогаПереименован в 2018 году.[25]
166Семья Реннер ПерсиТренербывший-MARC Поезд, урожденная-Пенсильвания железная дорога[26]
167Саймон ПеркинсТренербывший-MARC Поезд, урожденная-Пенсильвания железная дорога
8243Астабула ИннТренербывший-MARC Поезд, урожденная-Пенсильвания железная дорогаСохранено Фондом Кларенса Рейнбергера, переименовано в букву и номер в 2020 году.[27]
169Дух саммитаТренербывший-MARC Поезд, урожденная-Пенсильвания железная дорога
357Главный силовой автомобильурожденная армия СШАПриобретен в 2018 г.
377Серебряный солярийКупол / Смотровая машинаурожденная-Чикаго, Берлингтон и Куинси РейлроудПостроен в 1948 году. Построен в 2018 году.[28]
450Серебряный пикБагажный вагонурожденная-Чикаго, Берлингтон и КуинсиПостроен Баддом в 1940 году.
688Главный силовой автомобильбывший-Amtrak, урожденная армия СШАВосстановлен компанией Amtrak с 1951 года. войсковая кухня.
727Форт МитчеллКомбинировать машину / Автомобиль ADAурожденныйЦентральная железная дорога ДжорджииПриобретен в 1995 году. Используется для инвалидов. доступность.
1105Серебряный БронкоКупольная машинабывший-Рио-Гранде Зефир урожденныйЗападная железная дорога Денвера и Рио-ГрандеПриобретен в 2011г.
1129Багажный вагонурожденная-северная часть Тихого океанаПостроен в 1947 году. Приобретен в 2009 году. Обновлен для программы «Велосипед на борту».[29]
2914А.А. АвгустТренерурожденныйЦентральная железная дорога Нью-ЙоркаПостроен в 1948 году компанией Budd. В 2018 году переоборудован в вагон-ресторан.[30]
3126Cuyahoga InnВагон-ресторанex-Amtrak, урожденная-Пенсильванская железная дорогаПриобретен в 2006 г.
3450Багажный вагонурожденныйЖелезная дорога Атчисон, Топика и Санта-ФеПостроен в 1940-е годы Компания Budd.
4718Серебряный лариатКупольная машинаурожденная-Берлингтон Северная железная дорогаПостроен Баддом в 1948 году. Приобретен в 2018 г.
6217ТренерурожденныйПриморская береговая линия железной дорогиПостроен в 1947 году компанией Budd. Приобретен в 1996 году. В 2019 году отремонтирован как автобус премиум-класса.[31]
8449Серебряные пороги10-6 спальный вагонурожденная-Пенсильвания железная дорогаПостроен Баддом в 1948 году. Приобретен в 2018 г.
8700Кафе-машинаэкс-Amtrak, урожденная-Южно-тихоокеанская транспортная компанияПостроен в 1950 году. Используется на Авто Поезд. Приобретен в 2002 г.
8704Запуск печиКафе-машинабывшая Амтрак, урожденная-Чикаго, Берлингтон и Куинси РейлроудПриобретен в 2007 г.
79896Камбузex-Adirondack Scenic Railroad, урожденная канадская национальнаяПостроен в 1977 году. Построен в 2016 году.

Управление[32]

  • Джо Мазур, президент / генеральный директор
  • Бобби Динкинс, вице-президент по развитию и маркетингу
  • Тревор Джонс, финансовый директор
  • Джереми Шредер, операционный директор
  • Элеонора Коннер, директор по мероприятиям

Смотрите также

Примечания

^ А: Приблизительные значения высоты или высоты, полученные с помощью Wiki ToolServer GeoHack, ссылка на Геологическая служба США Национальный набор данных о высоте:
Где «-Долгота» - это десятичные градусы с суффиксом «W», замененным префиксом «-».
«Широта» - это десятичные градусы без суффикса «N».
^ B: «Рядом» означает пешую прогулку в пределах мили или около того, в одну сторону.

Рекомендации

  1. ^ https://s6d5h5k2.stackpathcdn.com/wp-content/uploads/2019/05/2019-2021-CVSR-Strategic-Plan.pdf
  2. ^ «Реестр оборудования». Живописная железная дорога долины Кайахога. Архивировано из оригинал на 2008-05-09.
  3. ^ «Steam возвращается в долину Кайахога». Живописная железная дорога долины Кайахога. Архивировано из оригинал 14 марта 2012 г.
  4. ^ "CVSR". Живописная железная дорога долины Кайахога.
  5. ^ «Отдых - CVSR». Национальный парк долины Кайахога, Служба национальных парков, Министерство внутренних дел США. Архивировано из оригинал 21 июня 2008 г.
  6. ^ «Партнерство - CVSR». Национальный парк долины Кайахога, Служба национальных парков, Министерство внутренних дел США.
  7. ^ «Годовой отчет по статистике безопасности железных дорог за 2004 год» (PDF). Федеральное управление железных дорог, Министерство транспорта США. Архивировано из оригинал (PDF ) на 2008-04-22. Получено 2008-07-28.
  8. ^ «Годовой отчет по статистике безопасности железных дорог за 2005 год» (PDF ). Федеральное управление железных дорог, Министерство транспорта США. Получено 2008-07-28.[мертвая ссылка ]
  9. ^ CR Rae (19 июня 2009 г.). "Крушение поезда в Спрингфилд Тауншип". Пригородный. Архивировано из оригинал 17 июля 2011 г.. Получено 16 января, 2011.
  10. ^ «Пешеход убит поездом живописной железной дороги долины Кайахога». Акрон Бикон Журнал. Получено 2020-04-16.
  11. ^ https://www.cvsr.org/national-park-scenic/
  12. ^ https://www.cleveland.com/metro/2010/09/cuyahoga_valley.html
  13. ^ https://www.cvsr.org/bike-aboard/
  14. ^ https://www.cantonrep.com/article/20130708/NEWS/307089914
  15. ^ "Направления". Живописная железная дорога долины Кайахога.
  16. ^ «Национальный парк долины Кайахога - карта» (PDF). Служба национальных парков, Министерство внутренних дел США. Архивировано из оригинал (PDF ) на 25 июня 2008 г.
  17. ^ «Отечественные имена - Поиск». Совет США по географическим названиям, Геологическая служба США, Министерство внутренних дел США.
  18. ^ "Направления". Живописная железная дорога долины Кайахога. Архивировано из оригинал на 2008-05-14.
  19. ^ «Национальный парк долины Кайахога - карта». Наблюдатель инженера округа Саммит.
  20. ^ https://www.cvsr.org/our-fleet/
  21. ^ https://www.cvsr.org/our-fleet/
  22. ^ https://poweringahead.cvsr.org/
  23. ^ https://www.cleveland.com/entertainment/2019/10/cuyahoga-valley-scenic-railroad-opens-innovative-edu-trainment-car.html
  24. ^ https://www.cvsr.org/our-fleet/
  25. ^ https://www.cvsr.org/cuyahoga-valley-scenic-railroad-to-rename-car-for-civil-war-vet/
  26. ^ https://www.cvsr.org/cvsr-hosts-ceremony-renner-percy-family-car/
  27. ^ https://www.facebook.com/CVSRailroad/posts/today-car-168-received-new-lettering-and-a-new-number-the-car-has-been-renamed-t/2830190563753494/
  28. ^ Главаты, Кайлин (13.09.2018). «Исторические вагоны прибывают из Калифорнии как новейшее дополнение к живописной железной дороге долины Кайахога». newsnet5. Получено 2018-09-22.
  29. ^ https://www.nps.gov/cuva/learn/news/upload/Transit-In-Parks-Program-Flier-smaller-file.pdf
  30. ^ https://poweringahead.cvsr.org/
  31. ^ https://www.beaconjournal.com/news/20190613/cuyahoga-valley-scenic-railroad-to-add-rolling-childrens-museum-car-and-another-for-corporate-board-meetings
  32. ^ https://www.cvsr.org/board-staff/

Общие ссылки

внешняя ссылка