Атланта в американской гражданской войне - Atlanta in the American Civil War

Посмотреть в Атланте, Джорджия, 1864

Город Атланта, Джорджия, в Fulton County, был важным железнодорожным и торговым центром во время американская гражданская война. Несмотря на относительно небольшую численность населения, город стал критическим пунктом разногласий во время Кампания в Атланте в 1864 г., когда мощная Союзная армия обратились из проводимого Союзом Теннесси. Падение Атланты было критическим моментом в гражданской войне, что дало север больше уверенности и (наряду с победами на Mobile Bay и Винчестер ) ведущий к переизбрание из Президент Абрахам Линкольн и возможная капитуляция Конфедерации. Захват «Ворота городов Юга» был особенно важен для Линкольна, как он был в спорной избирательной кампании против Демократического противника Джордж Б. Макклеллан.[1]

Ранние военные годы

Население в 1860 г.[2]
Область, крайФултонГрузия
Всего населения14,4271,057,286
Всего белых людей11,441591,550
Всего рабовладельцев47841,084
агр. Рабы2,955462,198
агр. Свободный
цветные люди		313,500
Семьи1,995109,919
% семей
владение рабами[N 1]		23.86%37.38%

Город, который стал Атлантой, начинался как конечная точка Западная и Атлантическая железная дорога (метко названный Терминус) в 1837 году.[3][4] Атланта быстро росла с завершением проекта The Железная дорога Грузии в 1845 г.[5] и Макон и Вестерн в 1846 г.[6] Город был включен в 1847 году и простирался на 1 милю во всех направлениях от столба нулевой мили.[7] В 1860 году Атланта была относительно небольшим городом, занимавшим 99-е место в рейтинге Соединенные Штаты численностью с населением 9,554 человек по данным 1860 г. США (США) перепись. Тем не менее, это был 12-й по величине город в том, что стало Конфедеративные Штаты Америки. Большое количество механических цехов, литейные заводы и другие промышленный концерны вскоре возникли в Атланте. Население увеличилось почти до 22 000, когда рабочие прибыли на эти новые фабрики и склады.

Город был жизненно важным транспортным и логистическим центром с несколькими крупными железными дорогами в этом районе. Западная и Атлантическая железная дорога связала город с Чаттануга, Теннесси, 138 миль к северу. В Железная дорога Грузии связал город с Августа на восток и Конфедерация Powderworks на Саванна Ривер.[5][8] Макон и Вестерн[6] соединил Атланту с Macon и Саванна к югу от него. Четвертая строка, Атланта и железная дорога Вест-Пойнт, завершенный в 1854 году, соединил Атланту с Вест-Пойнт, Джорджия.[9] В Вест-Пойнте линия соединялась с Западная железная дорога Алабамы, таким образом соединяя Атланту с Монтгомери на западе. Ряд дорог расходился от города во всех направлениях, соединяя Атланту с соседними городами и штатами.

Считается относительно безопасным от Союз сил в начале войны, Атланта быстро стала центром сосредоточения конфедератов. квартирмейстеры и логистика эксперты;[10][11] склады были заполнены продуктами питания, фуражом, припасами, боеприпасами, одеждой и другим матчасть важен для Конфедеративные Штаты Америки армии, действующие в Западный театр.

Некоторые из основных производственных предприятий, поддерживающих военные действия Конфедерации, были:[11][12]

В Прокатный завод Атланты изготовлена ​​броня для броненосцев
  • В Прокатный завод Атланты, созданный до войны, был значительно расширен и стал основным источником броня покрытие для Конфедеративный флот броненосцы, в том числе CSS Вирджиния. Также был проведен ремонт железнодорожных путей.
  • Пистолетный завод Конфедерации сделал пистолеты.
  • В Новинка Iron Works произвел боеприпасы.
  • Конфедерат Арсенал был расположен на северо-западном углу Уолтон и Пичтри-стрит.
  • Компания Empire Manufacturing Company производила железнодорожные вагоны и пруток.
  • Winship Foundry производила большое количество металлических изделий, железнодорожных материалов, грузовых вагонов и железных болтов.
  • Atlanta Machine Works производила боеприпасы. В пушки производства Atlanta Machine Works были нарезанный в Западной и Атлантической Roundhouse.
  • W. S. Withers и Solomon Solomon Foundry изготавливали пуговицы, шпоры, биты, пряжки и т. Д.
  • Мукомольная мельница находилась на северо-западном углу Мариетты и Северной авеню.
  • Производство мечей Хаммонда Маршалла мечи.
  • Atlanta Steam Кожевенный завод изготавливал изделия из кожи для армии.
  • Военно-морской артиллерийский завод был основан в начале 1862 года лейтенантом Дэвид Портер МакКоркл используя магазины и оборудование, он смог переехать в Атланту из Жители Нового Орлеана до того, как он упал. Завод выпускал лафеты и 7-дюймовые снаряды для ВМС Конфедерации.[13]
  • Литейный завод Конфедерации производил все виды изделий из железа и латуни.

Помимо транспортных и производственных помещений, в Атланте было несколько больниц.[14]

  • Главный госпиталь располагался на ярмарочной площади на Фэйр-стрит.
  • Больница распределения находилась на юго-восточном углу улиц Алабама и Прайор.
  • Женский институт Атланты на Кортленд-стрит использовался как больница.
  • Медицинский колледж Атланты использовался как хирургическая больница.
  • Отель Kiles на улицах Декатур и Лойд использовался как больница.
  • Отель на Пичтри использовался как больница.
  • В выздоравливающий Больница находилась в собственности Ponder на Мин-стрит и Ponder Avenue.
  • Больница для заразные болезни был расположен на 155 акрах земли, отобранной у Уильяма Маркхэма.

5 июля 1864 г. Джозеф Э. Джонстон издал приказ об эвакуации всех больниц и боеприпасов в Атланте. 7 июля полковник Джозайя Георгас, начальник артиллерийского отдела Ричмонд отдал приказ полковнику М. Х. Райту, командующему арсенал в Атланте: "Отправляйте большую часть оборудования и магазинов в Августа и чтобы Колумбия, Южная Каролина, отправляйте рабочих в том же направлении, когда это необходимо ».[15][16]

Во время Гражданской войны в Атланте процветал ряд газет. Среди наиболее известных были Атланта Южная Конфедерация и Daily Intelligencer, оба переехали в Мейкон, Грузия, во время союзной оккупации в 1864 году. Daily Intelligencer была единственной газетой Атланты, которая пережила войну и возобновила публикацию из Атланты после того, как силы Союза начали «Марш к морю».[17][18][19]

Атланта как цель

Саперы-конфедераты построили ряд артиллерия огневые точки, покрывающие пути подхода к Атланта. Артиллерия этого укрепления выходит на Пичтри-стрит.
Палисады и Chevaux de Frize перед Домом размышлений, Атланта, Джорджия, 1864 г.

Обеспокоенный после падения Виксбург 4 июля 1863 года, что Атланта станет логической целью для будущих атак армии Союза, Джереми Ф. Гилмер, Начальник Конфедерат Инженерное бюро, связалось с капитаном Лемюэль П. Грант, Главный инженер Департамента Грузии, и попросил его обследовать возможные переходы противника через Река Чаттахучи, широкий водный путь, который давал некоторую защиту от северного подхода. Грант подчинился и после тщательного расследования и опроса объяснил, что укрепление Атланты потребует «второстепенных затрат после защиты города. Ричмонд ". Капитан Грант спланировал «кордон огороженных сооружений, в пределах поддерживающего расстояния друг от друга», с 12-15 сильными фортами, расположенными специально для артиллерии и соединенными окопами пехоты по периметру «на расстоянии от 10 до 12 миль». Гилмер дал Гранту разрешение на разработку плана окружения Атланты фортами и земляными работами вдоль ключевых подходов к городу. Гилмер посоветовал соединить земляные форты линией стрелковых ям, рвами, срубленными бревнами или другими препятствиями, препятствующими атаке пехоты. Гилмер также предположил, что периметр должен быть «достаточно далеко от города, чтобы предотвратить попадание врага на расстояние бомбардировки».[20][21]

Генерал Гилмер знал, что строительство фортификации в Атланте по своим масштабам повлияет на частную собственность. Он посоветовал полковнику М. Дж. Райту:[22]


ШТАБ И Т.Д.,
Чарльстон, С. К., 21 октября 1863 г.

Полковник М. Дж. Райт
Командующий, Атланта, Джорджия:

ПОЛКОВНИК: Чтобы сооружения, построенные для защиты Атланты, были эффективными, древесина должна быть спилена перед линиями на расстояние, скажем, от 900 до 1000 кубических ярдов, и распил должен быть непрерывным.

Истинное правило должно заключаться в том, чтобы расчистить настолько далеко, насколько могут наши собственные орудия (командовать землей, ну и не дальше, поскольку дальность действия вражеской артиллерии обычно больше, чем у нас. Работу следует начинать немедленно, так как это будет требуется некоторое время для его завершения; сначала нужно расчистить лес перед батареями. Во всех случаях деревья должны быть сброшены с линий, а ветви, выступающие из-за поваленных деревьев, срезаны, чтобы они не могли служить прикрытием. Пни не должны быть высокими.

Часть укреплений, окружающих Атланту, Джорджия, в 1864 году во время Гражданской войны.
Укрепления Конфедерации вокруг Атланты, Джорджия, 1864 год. На фотографии видны фургон и переносная фотолаборатория фотографа Джорджа Н. Барнарда.
Палисады Конфедерации на северной стороне Атланты, штат Джорджия, 1864 г.

Что касается возмещения ущерба при проведении работ на частных землях и рубке леса, то они должны оцениваться беспристрастными и интеллигентными лицами. Хороший план (тот, к которому мы прибегали в предыдущих случаях) - назначить сотрудника здравого смысла и местных собственников, чтобы выбрать второго, провести оценку и сообщить об этом инженеру (капитану Гранту) для передачи Инженерное бюро. Этот офис проведет экспертизу и вынесет по ней такие подтверждения, которые могут быть сочтены справедливыми и надлежащими, а затем направит их Генеральному прокурору, который по закону обязан их изучить и, если претензии будут обоснованными, - попросите Конгресс принять их к оплате. Если два оценщика не придут к согласию, они должны выбрать третьего судьей. В каждом случае следует тщательно описывать поврежденное имущество. Я хотел бы получить одобрение вас и капитана Гранта по результатам аттестации, прежде чем они будут переданы в Инженерное бюро.

По поводу внешних линий обращаться в Ричмонд не обязательно. Если у вас есть роды, сразу толкните их вперед, особенно спереди. Прямой капитан Грант для подачи заявки в Инженерное бюро на все необходимые средства. Если потребуется, по его заявлению ему может быть отправлен разумный запас окопных инструментов, топоров и т. Д., Но я надеюсь, что у вас их будет достаточно с поля битвы в Чикамауга. Я, полковник, с уважением, ваш покорный слуга,

Дж. Ф. ГИЛМЕР,
Генерал-майор и начальник инженерного бюро


Капитан Грант запланировал серию из 17 редуты образуя 10-мильный (16-километровый) круг на расстоянии 1,6 км от центра города. Они будут соединены рядом земляных работ и траншей, а также рядами Abatis и другие препятствия для вражеских войск. Строительство обширных оборонительных сооружений началось в августе 1863 года. Они были ограничены с севера возвышенностью (нынешнее расположение Фокс Театр ), на западе по улице Эшби, на юге по улице Макдоно-драйв и на востоке по тому, что сегодня известно как Грант Парк. Гилмер осмотрел завершенную работу в декабре 1863 года и дал свое согласие.[11] Из-за того, как развивалась последующая кампания, большинство этих укреплений никогда не подвергалось испытаниям.[23][24]

К концу октября капитан Грант почти завершил окружение Атланты, и количество фортов увеличилось до семнадцати. Из семнадцати запланированных фортов тринадцать были построены. Из-за топографический Особенности местности и требования к укомплектованию персоналом укреплений, проект Гранта, по необходимости, оставил Атланту в пределах досягаемости артиллерии. Участок линии, защищающий северо-западный подход к Атланте, находился внутри городской черты. Чтобы защитить эту территорию, подальше от города была построена дополнительная цепочка фортов. В сообщении капитана Гранта генералу Райту говорится, что длина укреплений составляет 10 ½ миль, и для полного укомплектования линии требуется около 55 000 солдат.[23][25]

В дополнение к укреплениям, окружающим Атланту, местное ополчение было реорганизовано Бригом. Генерал М. Дж. Райт в марте 1864 года. Милиция «состояла исключительно из определенных солдат и освобожденных, всех тех, кто подлежал призыву». Общая численность составляла 534 человека.[26]

В 1864 году, как опасались Джереми Ф. Гилмер Атланта действительно стала целью крупного вторжения Союза. Территория, сейчас покрытая столичной Атлантой, была ареной нескольких ожесточенных сражений, в том числе Битва при Пичтри-Крик, то Битва за Атланту, Битва при церкви Эзры и Битва при Джонсборо. 1 сентября 1864 г. Конфедерат Gen. Джон Белл Худ эвакуированы из Атланты после пятинедельного осада установлен Union Gen. Уильям Шерман, и приказал уничтожить все общественные здания и возможные активы Конфедерации.

Осада Атланты (июль – август 1864 г.)

Весной 1864 г. конфедерат Армия Теннесси под командованием генерала Джозеф Э. Джонстон, закрепился недалеко от города Далтон, Джорджия. В начале мая 1864 года войска Союза под командованием генерал-майора А. Уильям Т. Шерман начал Кампания в Атланте. К началу июля силы Конфедерации были вынуждены вернуться к окраинам Атланты. И Союз, и силы Конфедерации использовали Западная и Атлантическая железная дорога для снабжения своих войск.

Последним естественным препятствием, отделяющим силы Союза от Атланты, была Река Чаттахучи. К 9 июля федеральные силы обеспечили три хороших переправы через Чаттахучи: один у Пауэрс-Ферри, второй в устье реки. Мыльный ручей и третий у мелкого брода рядом с Розуэлл, Джорджия. Федеральные силы отдохнули и перебросили войска для подготовки к наступлению на город Атланта, которое начнется 16 июля.[27][28]

10 июля генерал-майор Шерман отправил приказы по телеграфу генералу. Ловелл Х. Руссо затем размещен в Декейтер, Алабама, с конницей численностью 2500 человек, чтобы перерезать железнодорожную линию, соединяющую Атланту с Монтгомери, Алабама. 16 июля люди генерала Руссо перерезали около 25 миль железнодорожной линии к западу от Опелика, Алабама, а также три мили ветви в сторону Колумбус, Джорджия и две мили в сторону Вест-Пойнт, Джорджия. Затем кавалерия генерала Руссо присоединилась к генералу Шерману в Мариетта, Грузия, 22 июля.[29]

Союзные кавалерийские войска под командованием бриг. Gen. Кеннер Гаррард при поддержке пехотной бригады перерезать Железная дорога Джорджии что связывало Атланту с Огаста, Джорджия, недалеко от города Стоун-Маунтин, Джорджия 18 июля 1864 г.[30][31]

18 июля 1864 г. Джозеф Э. Джонстон был освобожден от командования силами Конфедерации. Общий Джон Белл Худ получил командование армии Теннесси.[32]

Генерал Шерман издал специальный приказ № 39, в котором подробно описывал наступление Союза на Атланту 19 июля 1864 года.[33]

HDQR. Mil. Div. МИССЫ.

Специальный заказ, спецзаказ

В поле, недалеко от Декейтера, штат Джорджия,

№ 39.

19 июля 1864 г.


Вся армия двинется на Атланту по самым прямым дорогам завтра, 20 июля, в 5 часов утра. м., а именно:

I. Генерал-майор Томас со стороны Бак-Хеда, слева от него, чтобы соединиться с генералом Шофилдсом, примерно в двух милях к северо-востоку от Атланты, примерно на участке 15, рядом с домами, обозначенными как Ху. и полковник Ху.
II. Генерал-майор Шофилд у дороги, ведущей от доктора Пауэлла к Атланте.
III. Генерал-майор Макферсон будет следовать по одной или нескольким дорогам прямо из Декейтера в Атланту, в основном следуя железной дороге.

Каждый командующий армией примет бой на любых справедливых условиях, но если армия приблизится к городу в пределах досягаемости пушек, не получив артиллерийского или артиллерийского огня, он остановится, выстроится в прочную линию с батареями на позициях и будет ждать приказов. Если обстрел ведется из фортов или зданий Атланты, не следует учитывать тот факт, что они заняты семьями, но это место должно быть подвергнуто артиллерийскому обстрелу без формального требования.

Главнокомандующий будет находиться в центре армии, а именно рядом с генералом Шофилдом.

По приказу генерал-майора В. Т. Шермана:
Л. М. ДЕЙТОН, адъютант.

Когда силы Союза рассредоточились по такому широкому фронту, генерал Худ начал атаку на Союз прямо на Peachtree Creek 20 июля 1864 года. Наступление конфедератов было отброшено на Битва при Пич-Три-Крик.[34][35] Затем 22 июля конфедераты предприняли вторую атаку, на этот раз против левых сил Союза, к востоку от Атланты, недалеко от железной дороги Огаста. Конфедераты снова были отбиты с тяжелыми потерями на Битва за Атланту.[36] Во время битвы при Атланте Генерал Союза Джеймс Б. Макферсон и генерал Конфедерации Уильям Х. Т. Уокер были убиты.[37][38][39] Генерал Шерман перерезал две из четырех железнодорожных линий, ведущих в Атланту.

Стремясь перерезать линии снабжения Конфедерации между Вест-Пойнт, Джорджия и Атланта генерал Шерман двинул войска вдоль западной стороны Атланты. Генерал Худ прислал два своих корпус чтобы защитить его линии снабжения. Ожидая нападения, силы Союза укрепились возле церкви Эзры. Конфедераты атаковали 28 июля и были отражены в Битва при церкви Эзры. Несмотря на то, что силы Союза победили в битве при церкви Эзра, силам Союза не удалось перерезать железнодорожную линию, снабжающую Атланту из Вест-Пойнта.[40]

Силы Союза продолжали продвигаться на юг с западной стороны Атланты, но конфедераты смогли расширить свои позиции, чтобы соответствовать этим движениям. 4–7 августа стороны снова столкнулись друг с другом. Утой-Крик. Войска Союза были отбиты с большими потерями и потерпели неудачу в попытке прорвать Атланта и железная дорога Вест-Пойнт.[40][41]

В The Ponder House в Атланте разместился Конфедерация. снайперы пока Союзная артиллерия не сделала из него особую цель.

20 июля 1864 года батарея H, первая легкая артиллерия штата Иллинойс под командованием капитана Фрэнсиса де Гресса, вошла в батарею около Hurt Home Troup. Де Гресс открыл огонь по центру Атланты с этого момента. Он сообщил, что:[42][43]

20-го числа наступали, занимая позиции несколько раз в течение дня и вступая в бой с батареями повстанцев. В час дня было выпущено три снаряда по Атланте на расстоянии двух с половиной миль, первые за всю войну.

— Капитан Фрэнсис Де Гресс, О. Серия 1, Том 38, Часть 3, ИЛИ # 486, страница 265[44]

Обстрел Атланты[45] продолжалось с 20 июля по 25 августа.[46] В дополнение к пушкам, которые были у сил Союза, четыре 4 1/2-дюймовые осадные пушки были доставлены по железной дороге из Чаттануги. Эти четыре пушки начали стрелять по городу 10 августа.[47][48] В общей сложности эти четыре пушки произвели по Атланте более 4500 выстрелов.[49] 9 августа 1864 года генерал Шерман сообщил, что:[50]

Генерал-майор II. В. ХАЛЛЕК,

Вашингтон, округ Колумбия.:

Шофилд развил позицию противника ниже Ист-Пойнт. Его линия хорошо укреплена, охватывает Атланту и Ист-Пойнт, и его сомнения и линии кажутся хорошо заполненными. Конница на его флангах. Наши силы тоже разбросаны на десять миль. Итак, Худ намерен стоять на своем. Сегодня я бросил в Атланту около 3000 твердых дробовиков и снарядов, получил из Чаттануги четыре нарезных орудия 4-1 / 2 дюйма и попробую их применить. Справа от нас ниже ручья Утой. Я укреплю его и фланги и еще немного изучу время, прежде чем принимать новый план. У нас был сильный дождь, но в целом погода хорошая. Полковник Капрон, командующий Стоунмэном, с несколькими отрядами солдат находится в Мариетте и сократит свои потери ниже 1000.

В. Т. ШЕРМАН,

Генерал майор.

— W. T. Sherman, O.R. Серия 1, Том 38, Часть 5 - Переписка Союза и Конфедерации и т. Д., Стр. 434

Официальных данных о количестве людей, погибших в результате бомбардировки Атланты, нет.[51]

В начале августа было предпринято несколько попыток перерезать две оставшиеся железнодорожные линии до Атланты с помощью кавалерии. Несмотря на то, что кавалерия Союза успешно разорвала участки железной дороги, они не смогли нанести достаточного ущерба, чтобы помешать силам Конфедерации легко отремонтировать пострадавшие участки железной дороги.[52] Силы Союза также продолжали исследовать позиции Конфедерации в поисках слабых мест. Несмотря на то, что лобовой штурм Атланты никогда не производился, между линиями происходили постоянные перестрелки, и с обеих сторон происходили потери.[53]

20 августа у вокзала Ред-Оук была перерезана железная дорога Атланты и Вест-Пойнт.[54] 25 августа[55] силы Союза вышли из своих окопов вокруг Атланты. Часть сил Союза отступила, чтобы подготовить оборонительные позиции на Река Чаттахучи в то время как остаток сил Союза двинулся к югу от Атланты, чтобы атаковать Мейкон и Западная железная дорога.[56] 31 августа - 1 сентября силам Конфедерации в очередной раз не удалось остановить войска Союза на Битва при Джонсборо.[52]

Падение Атланты (1-2 сентября 1864 г.)

Основные статьи: Кампания в Атланте и Битва за Атланту
Руины прокатного стана и автомобили, разрушенные повстанцами при эвакуации Атланты

Перерезав все линии снабжения, генерал Худ покинул Атланту. В ночь на 1 сентября его войска вышли из города на Лавджой, Грузия. Генерал Худ приказал уничтожить 81 вагон с боеприпасами и другим военным снаряжением. Возникший пожар и взрывы были слышны на многие мили.[57] В своем официальном отчете генерал Шерман заявил:[58]

... Около 2 часов ночи слышались звуки сильных взрывов в направлении Атланты, находившейся на расстоянии около двадцати миль, с чередой небольших взрывов и, казалось, быстрой стрельбой из пушек и мушкетов. Они продолжались около часа, и снова около 4 часов утра произошла еще одна серия подобных разрядов, по-видимому, ближе к нам, и эти звуки нельзя было объяснить никакими другими гипотезами, кроме ночной атаки генерала Слокума на Атланту или взрыва вражеских самолетов. журналы. Тем не менее на рассвете, обнаружив, что противник ушел со своих позиций у Джонсборо, я приказал генералу преследовать его на юг: генерал Томас - слева от железной дороги, генерал Ховард - справа, а генерал Шофилд - держаться примерно в двух милях к востоку. Мы снова настигли врага у станции Лавджоя, заняв прочную окопную позицию, с его флангами, хорошо защищенными за протоком Уолнат-Крик справа и притоком реки Флинт слева от него. Мы подошли вплотную, обследовали землю и обнаружили, что он, очевидно, остановился, чтобы прикрыть связь с дорогой Макдонаф и Фейетвилл.

— Уильям Т. Шерман, Официальный отчет кампании в Атланте

2 сентября генерал-майор Slocum, командующий XX корпусом возле Река Чаттахучи, послал разведывательные группы в сторону Атланты. Мэр Джеймс М. Калхун и несколько видных граждан выехали с улицы Мариетта под флагом перемирия, чтобы сдать Атланту армии Союза. Мэр столкнулся с полковником. Джон Коберн и формально сдала ему город. Когда генерал Слокум получил известие о том, что конфедераты эвакуировали Атланту, он двинул вперед семь бригад, чтобы занять Атланту.[59][60]

... 2 сентября в 6 час. м. По приказу бригадного генерала Уорда я отправился на разведку с Тернерс-Ферри, чтобы определить позицию врага в направлении Атланты. Под моим командованием находилось 900 пехотинцев, в том числе 500 человек из моей бригады под командованием капитана Кроуфорда, Восемьдесят пятая Индиана; Капитан Болдуин, Девятнадцатый штат Мичиган; Капитан Мэй, двадцать второй Висконсин, и лейтенант Фриланд, тридцать третья Индиана, и 400 человек из третьей бригады под командованием майора Уикхема, Пятьдесят пятая Огайо, вместе с 40 всадниками под командованием капитана Скотта, Семидесятая Индиана. Двести сорок человек были брошены вперед в качестве стрелков и флангеров, и так продвигались без сопротивления, пока мы не достигли недавно оставленных нами земляных работ около Атланты. Здесь, после небольшой задержки, вызванной небольшой стычкой с несколькими всадниками и часовыми, мы прошли через линии вражеских укреплений и обнаружили их брошенными. В городе была обнаружена бригада вражеской кавалерии, и мы осторожно двинулись вперед. В пригороде меня встретил мэр г-н Кэлхун с группой граждан, несущих флаг перемирия. Он сдал мне город, сказав, что просит защиты только для людей и имущества. Это было в 11 часов утра. м. Я спросил его, была ли конница повстанцев в городе. Он ответил, что бригада Фергюсона была там, но собиралась уйти. Я ответил, что мои силы продвигаются в город и что, если они не отступят, будет бой, в котором ни люди, ни имущество не будут в безопасности, и что в случае необходимости я сожгу дома граждан, чтобы выбить врага; что я иным образом не намеревался причинить вред людям или имуществу граждан, если только не будет использован против нас. Я приказал своим застрельщикам продвигаться, и они двинулись через город, а кавалерия быстро покинула место. Я немедленно отправил донесения бригадному генералу Уорду на Тернерс-Ферри и генерал-майору Слокуму на железнодорожный мост о занятии города моим командованием. Генерал Слокум сразу прибыл в город. Непосредственно перед ним шла часть первой и второй дивизий двадцатого корпуса. Генерал Уорд приказал части моей бригады выдвинуться с Тернерс-Ферри под командованием подполковника Бладгуда, двадцать второй штат Висконсин, которая достигла Атланты около заката, а остальная часть под командованием майора Миллера на следующее утро. Вскоре после прибытия генерала Слокума он приказал мне переместить мою команду, которая затем заняла укрепления противника в юго-восточной части города, справа от железной дороги Августа. Это было сделано, и бригада генерала Книпа была размещена слева от дороги в одну линию, развернутую с интервалом в три шага. Здесь бригада до сих пор находится в лагере. Командование захватило 123 пленных, в том числе в больнице. Около 200 единиц стрелкового оружия были обнаружены в ратуше, и около 16 единиц артиллерийских орудий были брошены при строительстве и сожжены вместе с составом автомобилей. Брошенные боеприпасы были выпущены ночью и продолжали взрываться с громкими рапортами после того, как мы вошли в город в фортах и ​​среди руин горящих магазинов и зданий, где они были захоронены. Работы врага остались почти безупречными, и, похоже, не было никаких попыток уничтожить что-либо, кроме военной техники. Когда мы проходили по улицам, многие горожане с радостью выбежали нам навстречу, приветствуя нас как избавителей от деспотизма Конфедерации; другие смотрели на нас с опасением и умоляли уберечь их от ограбления. Я заверил их, что они будут в безопасности от этого. Было обнаружено, что многие здания сильно пострадали от нашей артиллерии, но те, которые потребуются для общественного пользования, можно сразу же забрать с небольшим ремонтом. Моя команда по разведке действовала с удивительной быстротой и энергией и заслуживала того, чтобы первой из нашей армии войти в город. Потери за это время составляют 5 убитых и 22 раненых. Я, сэр, с большим уважением, ваш покорный слуга

Дж. Коберн, полковник, командир бригады.

Капитан ДЖОН СПИД, помощник генерал-адъютанта

— Полковник Джон Коберн, OR 261, Vol. 38, часть 2, Отчеты и др.[61]

Оккупация Атланты (3 сентября - 16 ноября 1864 г.)

3 сентября генерал Шерман со своими войсками находился недалеко от Станция Лавджоя когда он получил известие от Быт. Генри В. Слокам что конфедераты ушли из Атланты. Он немедленно приказал Слокуму овладеть Атлантой и сообщить всем людям, что он намеревается заставить всех мирных жителей покинуть город.[62]

Когда генерал Шерман решил не преследовать силы Конфедерации под командованием генерала Гуда 4 сентября 1864 года, он издал Особый полевой приказ № 64.[63] В Армия Камберленда под командованием генерал-майора Томаса должен был переехать в Атланту. В Армия Теннесси под командованием генерал-майора Ховарда должен был переехать в Ист-Пойнт и во главе Кэмп-Крик, в то время как Армия Огайо под командованием генерал-майора Шофилд, переехал в Декейтер.[64]

7 сентября генерал Шерман основал свою штаб-квартиру в двух с половиной этажном доме Джона Нила (1796–1886), расположенном на Вашингтон-стрит. После того, как федеральные войска покинули Атланту, было отмечено, что Шерман покинул «Нил». дом в отличном состоянии с мебелью, хранящейся в гостиной и мало потревоженной ».[65]

Генерал Джордж Томас разместил свою штаб-квартиру в доме возрождения Греции Уильяма Херрингтона и его зятя Остина Лейдена. Дом располагался на западной стороне Пичтри-стрит между Эллис-стрит и Кейн-стрит. В 20 веке на этом участке разместился универмаг.[65]

Другие дома, используемые федеральными ведомствами, где:[65]

8 сентября Шерман доложил генерал-майору. Х. В. Халлек что его «вся армия» расположилась лагерем вокруг Атланты. Он сообщил, что генерал Ховард находился в Атланте, а генерал Скофилд - в Декейтере. Во время своего доклада Хэллеку он не получил вестей от генерала Ховарда, но предполагал, что находится в Ист-Пойнте. Он обещал своим войскам отдохнуть и заплатить.[66]

Федеральные силы оккупировали Атланту до 15/16 ноября, когда они начали "Марш к морю ". В течение примерно 73 дней генерал Шерман и его войска не только будут следить за генералом Худом и армией Конфедерации, но и эвакуируют всех. мирные жители из Атланты, строить собственные убежища, строить укрепления, добывать свежие продукты, некоторые получат отпуск посетить дом и, наконец, уничтожить все активы военного значения в Атланте.

Эвакуация всех мирных жителей (8–21 сентября 1864 г.)

Гражданские жители Атланты пытаются сесть на последний поезд, который отправляется в соответствии с обязательным приказом об эвакуации. Пришлось бросить многие фургоны и вещи.
Приказ генерала Шермана об обязательной эвакуации привел к этому. фотография последнего поезда, отправляющегося из Атланты. С перегруженными автомобилями у гражданских лиц не будет достаточно места, чтобы привезти все свои вещи, которые можно увидеть разбросанными по рельсам, рядом с оставленными ими фургонами и двумя сундуками.

5 сентября командующий Провост Гвардия Атланты, полковник Уильям Когсуэлл, издал следующий приказ: "Все семьи, проживающие в настоящее время в Атланте, представители мужского пола которых находятся на службе у штатов Конфедерации или уехали на юг, должны покинуть город в течение пяти дней. Они пройдут рубежи и отправятся на юг … "На следующий день подполковник К.Ф. Морс, проректор проинструктировали, что население должно собраться в мэрии для регистрации 12 сентября. Тем, кто планировал поехать на юг, разрешили взять с собой одежду, ограниченное количество мебели и небольшое количество еды.[67] Когда генерал Шерман сообщил генералу Гуду о своем намерении эвакуировать всех граждан из Атланты, между двумя генералами произошла серия горячих писем: Шерман защищал свой приказ, а Худ опротестовал приказ. Мэр Калхун также обратился к Шерману с просьбой смягчиться, но безуспешно.[67][68]

8 сентября 1864 г. генерал Шерман издал спецзаказ № 67 «Город Атланта, который нужен исключительно для военных целей, будет немедленно освобожден всеми, кроме армий Соединенных Штатов». Приказ также дает указание главному инженеру обследовать город на предмет постоянной защиты и отметить все стоящие на его пути сооружения, которые необходимо отделить для разрушения. Приказ также запрещал солдатам занимать какие-либо дома. Приказ разрешал солдатам «использовать доски, черепицу или материалы зданий, сараев, сараев, складов и лачуг» для строительства собственных жилых помещений.[67][69]

8 сентября мэр Атланты, Джеймс М. Калхун, уведомил жителей, что им придется покинуть город. Каждый гражданин должен был зарегистрировать у подполковника Ле Дука количество взрослых, детей, слуг и подсчет количества пакетов или бандеролей, которые они брали с собой.[70]

УВЕДОМЛЕНИЕ, АТЛАНТА, Джорджия, 8 сентября 1864 г.

Гражданам Атланты:

Генерал-майор Шерман поручает мне сказать вам, что вы все должны покинуть Атланту; что многие из вас, кто хочет отправиться на север, могут это сделать, и что все, кто хочет отправиться на юг, могут это сделать, и что все могут взять с собой свое движимое имущество, включая слуг, если они хотят поехать, но что нет сила, и что он предоставит транспорт для людей и имущества до Rough and Ready, откуда, как ожидается, генерал Худ будет помогать в его транспортировке. Подобный транспорт будет предоставлен для людей и имущества, идущих на север, и требуется, чтобы все, что предусмотрено в этом уведомлении, было приведено в исполнение как можно скорее.

Просьба ко всем лицам как можно раньше сообщить свои имена и количество членов своих семей нижеподписавшимся, чтобы можно было оценить необходимое количество транспорта.
ДЖЕЙМС М. КОЛХУН

Мэр

— Джеймс М. Кэлхун, Уведомление для жителей Атланты[71]

Лейтенант. Полковник Ле Дюк сидел за столом на крыльце дома Ричарда Петерса на Митчелл и Форсайт-стрит. Он начал регистрировать и выдавать разрешения на поездки гражданам, которые эвакуировали Атланту на юг. В период с 10 по 20 сентября полковник Ле Дюк зарегистрировал 1651 человека. Было 705 взрослых, 860 детей и 86 слуг. Вместе они перевезли 8 842 единицы багажа.[67][68]

Лагерь 2-й пехоты Массачусетса на территории мэрии Атланты, штат Джорджия

Строительство внутреннего оборонительного кольца (3 октября - 1 ноября 1864 г.)

Генерал Шерман Особый полевой приказ № 67, раздел 3,[72] приказал главному инженеру капитану Орландо М. По построить новые оборонительные сооружения вокруг Атланты. Капитан По сначала оценил существующие укрепления Конфедерации. Обнаружив, что они слишком велики для количества войск, запланированных для гарнизона в Атланте, капитан По разработал новый комплекс укреплений. The new line was less than three miles in length along a system of heights nearer the center of town. This new line passed through the northern part of town rendering the destruction of a great many buildings necessary. Gen. Sherman approved of the plan but instructed Capt. Poe not to begin construction.[73]

On September 18, 1864, the confederate forces, commanded by Gen. John B. Hood, began moving from their position near Lovejoy Station, GA, and crossed to the west side of the Река Чаттахучи 29 сентября.[74] Gen. Sherman began moving five of his Army Corps (the IV, XIV, XV, XVII and the XXIII Corps) to try to defeat the confederates in the field. The XX Corps, commanded by Gen. Slocum, was left in Atlanta to guard the city. With only one corps remaining in Atlanta Gen. Sherman instructed Capt. Poe to begin the construction of the new inner defense line.[75]

Capt. Poe and his Engineering detachment began constructing the new fortifications on October 3, 1864. During the first week, he was assisted by 2,000 soldiers of the XX Corps. On October 5, Capt. Poe reported to Gen. Sherman that they had completed positions for thirty guns. Work continued until November 1 with a much smaller work force until preparations for the March to the Sea began.[76]

Destruction of military assets (Nov. 7–16, 1864)

Gen. Sherman realized that the occupation of Atlanta would tie up substantial manpower resources, so he devised a plan to abandon Atlanta. The plan called for the destruction of all military assets within the city, the reorganization of the forces under his command and for reinforcing Gen. George Thomas in Tennessee.[77] Once these preparations were completed, he and his troops would set out on a campaign designed to destroy the state of Georgia's war making capabilities and the will of its population to continue the war.[78]

On October 19, 1864, General Sherman notified Maj. Gen. H. W. Halleck that he "now consider myself authorized to execute my plan to destroy the railroad from Chattanooga to Atlanta, including the latter city (modified by General Grant from Dalton, & c.), strike out into the heart of Georgia, and make for Charleston, Savannah, or the mouth of the Apalachicola".[79] On that same day, he notified Col. Amos Beckwith in Atlanta that "Hood will escape me. I want to prepare for my big raid. On the 1st of November I want nothing but what is necessary to war. Send all trash to the rear at once and have on hand thirty days food and but little forage. I propose to abandon Atlanta and the railroad back to Chattanooga, and sally forth to ruin Georgia and bring up on the seashore. Make all dispositions accordingly. I will go down the Coosa until sure that Hood has gone to Blue Mountain." Additionally, he notified Col. L. C. Easton in Chattanooga, "Go in person to superintend the repairs of the railroad, and make all orders in my name that will expedite its completion. I want it finished to bring back to Chattanooga the sick, wounded, and surplus trash. On the 1st of November I want nothing in front of Chattanooga save what we can use as food and clothing and haul in our wagons. There is plenty of corn in the country, and we only want forage for the posts. I allow ten days to do all this, by which time I expect to be near Atlanta."[80][81]

On October 20, 1864, General Sherman informed Major-General Thomas of his planned March to the Sea. Part of his plan was to insure that Gen. Thomas had sufficient strength to hold Tennessee, or if Hood followed Sherman into Georgia, Gen. Thomas was instructed to move south as far as Columbus, Miss., and Selma. General Stanley, with the IV корпус, was assigned to Gen. Thomas.[82][83][84]

General Sherman instructed Col. Cogswell and Capt. Poe to develop plans for the destruction of Atlanta as a transportation hub and as a war material manufacturing center. In late October Col. Cogswell ordered his officers in the three provost regiments to begin planning the demolition of designated buildings and areas of the city assigned to them and the railroad. The plan of destruction was to include the buildings to be destroyed, the method and manpower needed and time estimates to complete the work. The 33rd Massachusetts was to destroy the area around Whitehall and Peachtree. The 2nd Massachusetts was assigned the Car Shed and structures to its east while the 111th Pennsylvania would target things to the Northwest including the Western and Atlantic roundhouse and gasworks. In addition to these troops, four regiments of the XXIII Corps would tear up railroad tracks in the city.[85] The plan of destruction as drawn up by Col. Cogswell and his provost marshals did not include any private homes.[86] On November 7, Gen. Sherman sent instruction to Capt. Poe to:


Hdqrs. Military Division of the Mississippi
In the field, Kingston, Ga., November 7, 1864.



Capt. O. M. POE, Atlanta, Ga:
I want you to take special charge of the destruction in Atlanta of all depots, car-houses, shops, factories, foundries, & c., being careful to knock down all furnace chimneys, and break down their arches; fire will do most of the work. Call on General Slocum for details and be all ready by the 10th. Beauregard still lingers about Florence, afraid to invade Tennessee, and I think slightly disgusted because Sherman did not follow him on his fool's errand.

W. T. SHERMAN,

Генерал майор[82]

On Nov. 7, 1864, General Sherman sent a message to Maj-Gen. Slocum in Atlanta telling him that "All houses used for storage along the railroad are to be destroyed". In a second correspondence, Gen. Sherman told Gen. Slocum that Capt. Poe would be in charge of the destruction of Atlanta's military assets.[77] On Nov. 10, Gen.l Corse to move from Rome, GA, to Atlanta, Gen. Davis was to begin moving from the area of Kinston, GA, towards Atlanta on Nov. 12. General Corse was ordered to "destroy to-night all public property not needed by your command, all foundries, mills, workshops, warehouses, railroad depots, or other store-houses convenient to the railroad, together with all wagon-shops, tanneries, or other factories useful to our enemy. Destroy the bridges completely, and then move your command to-morrow to Kingston and beyond, passing General Davis command,"[87] [N 2] On Nov. 11, 1864, Capt. Poe, in Atlanta, received instructions from Gen. Sherman, "You may commence the work of destruction at once, but don't use fire until toward the last moment."[88]

Sherman's army destroying rail infrastructure in Atlanta, 1864

The work of destroying Atlanta's military assets began under the direction of the Chief Engineer, Capt. Poe, on Nov 12, and would continue until the evening of November 15, 1864. In his official report, Captain Poe states:

The engineer regiments were divided into detachments, under picked officers, each of whom received a written order as follows:

You will please take the detachment now under your orders to the first high chimney (stating locality and building) and throw it down, and continue to work along (stating the route) until you reach (the point designated as the limit of work for this detachment), being careful not to use fire in doing the work, since it would endanger buildings which it is not intended to destroy.

These orders were faithfully carried out, and neither fire nor power were used for destroying buildings until after they had been put in ruins by battering down the walls, throwing down smokestacks, breaking up furnace arches, knocking steam machinery to pieces, and punching all boilers full of holes. The railroads within the limits of the old rebel defenses were destroyed by tearing up the rail, piling up the ties, and after putting the rails across them firing the wood which heated the iron and then the rails were twisted. The rails were torn up by using a small but very strong iron "cant hook," devised by myself, and after they were heated were twisted by applying the same hooks at each end of each rail in twisting the iron bar around its horizontal axis, being careful to give the rail at least a half turn. The length of railroad destroyed in this manner, within the limits indicated above, was about ten miles. The depot, car sheds, machine shops, and water tanks were also destroyed.

It was not until the evening of the 15th of November that fire was applied to the heaps of rubbish we had made. I was upon the ground in person to see that the work was done in a proper and orderly manner; and, as far as engineer troops were concerned, this was the case. But many buildings in the business part of the city were destroyed by lawless persons, who, by sneaking around in blind alleys, succeeded in firing many houses which it was not intended to torch.

— Capt. Orlando M. Poe, O.R. Series 1, Volume 44, OR# 4, page 60

Gen. Sherman returned to the city on Nov. 14. In his memoirs, he recalls:

... I reached Atlanta during the afternoon of the 14th, and found that all preparations had been made-Colonel Beckwith, chief commissary, reporting one million two hundred thousand rations in possession of the troops, which was about twenty days' supply, and he had on hand a good supply of beef-cattle to be driven along on the hoof. Of forage, the supply was limited, being of oats and corn enough for five days, but I knew that within that time we would reach a country well stocked with corn, which had been gathered and stored in cribs, seemingly for our use, by Governor Brown's militia.Colonel Poe [N 3], United States Engineers, of my staff, had been busy in his special task of destruction. He had a large force at work, had leveled the great depot, round house, and the machine-shops of the Georgia Railroad, and had applied fire to the wreck. One of these machine-shops had been used by the rebels as an arsenal, and in it were stored piles of shot and shell, some of which proved to be loaded, and that night was made hideous by the bursting of shells, whose fragments came uncomfortably, near Judge Lyon's house, in which I was quartered. The fire also reached the block of stores near the depot, and the heart of the city was in flames all night, but the fire did not reach the parts of Atlanta where the court-house was, or the great mass of dwelling houses.

— William T. Sherman, Memoirs of General W.T. Sherman, Chapter 21

After a plea by Father Thomas O'Reilly of the Immaculate Conception Catholic Church, Sherman did not burn the city's churches or hospitals.[90] However, the remaining war Ресурсы were then destroyed in Atlanta and in Марш Шермана к морю. One of the major buildings that was destroyed was Edward A. Vincent's railroad depot, built in 1853. In his diary, Capt. Poe would bemoan the "destruction of private property" that occurred.[91]

Sherman's march to the sea begins (November 15–16, 1864)

Основная статья: Марш Шермана к морю

On November 15, the work of destroying the military assets continued in downtown under Capt. Poe, while the bulk of the Union forces began their "March to the Sea". The Union forces now consisted of approximately 60,000 men divided into two wings; each wing comprised two Corps. The right wing under Maj. Gen. Оливер О. Ховард took the McDonough Road (later Capital Ave.) following the Macon & Western Railroad к Джонсборо while the left wing, commanded by Maj. Gen. Henry W. Slocum, took Decatur Street along the Железная дорога Джорджии к Decatur и Каменная гора.[92]

В XVII корпус, commanded by Major General Frank P. Blair Jr, marched south along the McDonough road, and moved, via McDonough and Джексон, в Ocmulgee River, at Planters Factory.[93] В XV корпус под командованием генерал-майора Peter J. Osterhaus, followed the XVII Corps on the McDonough Road.[94]

The, 4th Division of the XV Corps was north of Atlanta and "by consecutive marches passed through Kingston, Allatoona, and Marietta, and arrived at Atlanta on the morning of the 15th [November] just as the Fifteenth Corps debouched from the town. Twenty days' supplies were loaded on the trains, and the command moved to overtake the corps, and encamped near East Point on the night of the 15th". The XV Corps arrived in the vicinity of McDonough on the 16th.[94]

В XX корпус под командованием бриг. Gen. Алфей С. Уильямс, took Decatur Street following the Georgia Railroad through Decatur and past Stone Mountain. Их целью было Литония. The corps camped near the Georgia railroad, south of Stone Mountain on the evening of the 15th and near Rock Bridge Post-Office on the 16th.[95]

В XIV корпус под командованием Bvt. Генерал-майор Джефферсон К. Дэвис, having been north of Atlanta in Rome, reached Atlanta on the morning of November 15. The corps bivouacked in the suburbs of the city. The remainder of the day and night was spent in issuing clothing to the men, filling up empty wagons with provisions, equalizing and assigning trains to the different commands with a view to rapid marching. The XIV Corps left Atlanta on the 16th, taking the Decatur Rd, passed through Decatur and then moved to Ковингтон.[96]

As Gen. Sherman departed Atlanta at 7:00 a.m. on Nov. 16 with the army, he noted his handiwork:[92]

... We rode out of Atlanta by the Decatur road, filled by the marching troops and wagons of the Fourteenth Corps; and reaching the hill, just outside of the old rebel works, we naturally paused to look back upon the scenes of our past battles. We stood upon the very ground whereon was fought the bloody battle of July 22d, and could see the copse of wood where Макферсон упал. Behind us lay Atlanta, smoldering and in ruins, the black smoke rising high in air, and hanging like a pall over the ruined city.

— William T. Sherman, Memoirs of General W.T. Sherman, Chapter 21

Atlantans return (Nov. 17, 1864 – May 4, 1865)

After the Union forces left Atlanta, one of the first Atlantans to return was Zachary Rice. On Nov. 20, 1864, Mr. Rice reported that, "there is not a house standing on Whitehall Street from Rowark's corner to Wesley Chapel on Peachtree Street and on Marietta from the street running from the Baptist church ..." He goes on to report that:

"all the houses on Marietta Street are burned except a short space from Dr. Powell's to Robinson's house, opposite the state depot. Except Norcross's mills, L. Dean's and B. O. Jones's, no houses are burned on Peachtree Street, beyond Wesley Chapel. Inman's, Holbrook's, Landale's, and Nox buildings are burned. Colonel Glenn and Rawson's dwellings are not burn..."

Mr. Rice reports that all of the churches near City Hall were saved but that the new Episcopal and Pain's churches were destroyed.[97][98]

In a letter to his wife, dated Dec. 1, 1864, James R. Crew, Mayor Calhoun's emissary to Gen. Шерман написал,

"You have heard before this that the Federals have burned and evacuated Atlanta, but for information to the refugees and the exiles who have been driven from their homes, allow me to trouble you with a few lines, as all will be anxious to know whether their homes have been spared by the vandal hands."

He also notes that many private homes were destroyed and that Dr. Quintard's "Rebel" chapel had been destroyed. Mr. Crew estimates that two-thirds of the city had been destroyed.[97]

On Nov. 26, 1864, the commander of the Georgia state troops, Gen. Хауэлл Кобб, appointed Col. Luther J. Glenn as the commander of the post of Atlanta. On Dec. 5, 1864, Capt. Thomas L. Dodd was appointed as the Atlanta Провост-маршал.[99]On Nov. 25, 1864, Gov. Джозеф Э. Браун ordered Gen. W. P. Howard to inspect the State property in Atlanta, and the city itself, and protect the same.[100]

Gen. Howard's report, dated Dec. 7, 1864, details the destruction that he witnessed. His report states that several major buildings were not destroyed, including the City Hall, the Gate City hotel, the Масонский зал, the Medical College, and several of the churches located downtown. His report also relays to Gov. коричневый that "The property of the State was destroyed by fire, yet a vast deal of valuable material remains in the ruins. Three-fourths of the bricks are good and will be suitable for rebuilding if placed under shelter before freezing weather. There is a quantity of brass in the журналы of burned cars and in the ruins of the various machinery of the extensive railroad shops; also, a valuable amount of copper from the guttering of the State depot, the flue pipes of destroyed engines, stop cocks of machinery, etc." His report also states that many businesses, private homes, and several churches were destroyed. In addition to the destruction caused by the war, Gen. Howard notes that: "There were about 250 wagons in the city on my arrival, loading with pilfered plunder; pianoes, mirrors, furniture of all kinds, iron, hides without number, and an incalculable amount of other things, very valuable at the present time. This exportation of stolen property had been going on ever since the place had been abandoned by the enemy. Bushwhackers, robbers and deserters, and citizens from the surrounding country for a distance of fifty miles have been engaged in this dirty work." [99][100]

The destruction of Atlanta was the result of nine major events that began in the summer of 1863 and culminated with the fires set as the Federal troops left the city on Nov 15, 1864. The events are as follows:[101]

  1. The construction of the Confederate fortification around Atlanta during the summer of 1863.
  2. The Siege of Atlanta and the ensuing bombardment July 20 – August 25, 1864.
  3. The Federal demolition of houses behind their lines to the Chattahoochee River for shelter and firewood.
  4. Fighting around Atlanta and the destruction of homes by both sides in the no-man's-land between the two armies.
  5. Confederate evacuation and destruction of military supplies and the rolling mill, Sept. 1-2, 1864.
  6. Occupation of the city and surrounding towns and the building of "shanties" for shelter by the Federal troops.
  7. The construction of the inner defensive ring by the Federal troops during October 1864.
  8. The authorized destruction of the rail road, factories, warehouses and other military assets, by the Federal troops, Nov 12 – 15, 1864.
  9. The unauthorized fires set by the Federal troops Nov. 11-15, 1864.

During the month of Dec. 1864, articles appeared in several newspapers about the destruction of Atlanta. On December 10, 1864, Atlanta Intelligence published a front-only broadside (a one-page newspaper). This broadside emphasized what was still standing rather than what was destroyed in order to encourage the citizens of Atlanta to return to the city and rebuild. The article states: "to our absent citizens we would say return as soon as possible, with one mind commence to extricate ourselves from the ruin detailed upon us ..."[102] In a second article published on Dec. 22, 1864, the paper's editors reported that: "As you reach the city limits, you see the awful effects of one vast extended conflagration. A city destroyed by FIRE! Two-thirds at least devoured by flames. Doomed to utter desolation, one-third of Atlanta still lives. This will be the nucleus, the cornerstone, the foundation upon which the city will again be restored. Of this, more anon." The article goes on to describe, street by street, some of the destruction the editors of the paper witnessed.[100][103]

On December 21, 1864, the Augusta Chronicle & Sentinel published a letter from a correspondent named "Civis". His letter was dated December 15 and reiterated the amount of damage done to Atlanta during the war. The reporter estimated that "about three fourths of the buildings have been torn down or burned, and about nine-tenths of the property value destroyed".[104]

Throughout the month of December 1864 more and more citizens returned to the city. An article appeared in the December 15, 1864, issue of the Augusta Chronicle & Sentinel. The paper reported that "many of the old citizens are returning, and the general watchword is repair and rebuild". The article states that "Whit Anderson had opened a barroom on Decatur Street where he serves his customers with dignity and grace and Sid Holland a small grocery on Peachtree Street". The article goes on to describe a city rebuilding.[99]

Elections were held with James Calhoun being reelected as Mayor. The city council held its first meeting on Jan. 6, 1865; the city treasury held $1.64. Rev. H. C. Horandy preached a service at the First Baptist Church on Sunday, Dec. 25, 1864. By April, 1865, five churches where holding services.[105][106]

После Битва при Бентонвилле, Gen. Joseph E. Johnston сдал Армия Теннесси and all remaining Confederate forces still active in North Carolina, South Carolina, Georgia, and Florida at Беннет Плейс, NC, on April 26, 1865. On May 4, 1865, Union Col. Beroth B. Eggleston of the First Ohio Cavalry received the surrender of Confederate and state troops in Atlanta from Lt. Col. L. J. Glenn, commander of the post of Atlanta.[105][107]

Последствия

Ruins of Atlanta Union Depot, 1864
Карусель following extensive damage, 1866

The fall of Atlanta was especially noteworthy for its political ramifications. The capture and fall of Atlanta were extensively covered by Northern newspapers, and significantly boosted Northern morale. Линкольн был переизбран с легкостью.[108]

Following the war Federal troops returned to Atlanta to help enforce the provisions of Реконструкция.[109]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Total Slave holders / Number of families.
  2. ^ For a transcript of this order see: Sherman: Special Order 115 (O.R. 39, part 3, p 627). In response to the order from Sherman, General Corse issued General Order 17 (O. R.39, part 3, pp 729-30)
  3. ^ Captain Poe was promoted after the March to the Sea during the Carolina's campaign. After the war during President Grant's administration General Sherman severed as the General of the Army. Colonel Poe served as one of General Shaman's aid-de-camps.[89]

Цитаты

  1. ^ Pollock, Daniel A. (May 30, 2014). "The Battle of Atlanta: History and Remembrance". Южные Пространства. Получено 28 июля, 2014.
  2. ^ "University of Virginia Library". Получено 16 мая, 2016.
  3. ^ "Нью-Йорк". New New York Encyclopedia. Получено 16 мая, 2016.
  4. ^ Cooper, Walter G. (1934). Official History of Fulton County. Atlanta, GA: W. W. Brown (reprinted by The Reprint Company in 1978). С. 36–37. ISBN  0-87152-280-2.
  5. ^ а б Купер, Official History of Fulton County, p 597
  6. ^ а б Купер, Official History of Fulton County, p 592
  7. ^ Купер, Official History of Fulton County, p 64
  8. ^ [1] Internet Archive, History of the Confederate powder works
  9. ^ Купер, Official History of Fulton County, p 599
  10. ^ Купер, Official History of Fulton County, стр 177
  11. ^ а б c Garrett, Atlanta and Environs, p 532
  12. ^ Купер, Official History of Fulton County, стр 144
  13. ^ Дэвис, What the Yankees did to Us, p 42
  14. ^ Купер, Official History of Fulton County, p 9 116–117
  15. ^ Дэвис, What the Yankees did to Us, p 77
  16. ^ Shavin, Norman (1964). The Atlanta Century March 1860-May 1865. Корпорация Козерог. п. Vol. 5, No. 21.
  17. ^ Купер, Official History of Fulton County, p 328
  18. ^ Дэвис, What the Yankees did to Us, p 83
  19. ^ Shavin, Norman (1964). The Atlanta Century March 1860-May 1865. Корпорация Козерог. п. Vol. 5, No. 21.
  20. ^ Garrett, Atlanta and Environs, p 567
  21. ^ Дэвис, What the Yankees did to Us, pp 58–59
  22. ^ OR Series 1 - Volume 31 (Part II) pp 575-576
  23. ^ а б Дэвис, What the Yankees did to Us, pp 58–63
  24. ^ Garrett, Atlanta and Environs, p 568
  25. ^ History Atlanta, Fort X
  26. ^ OR Series 1 - Volume 32 (Part III), p 740
  27. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 1, O.R. 1, pp 70–72.
  28. ^ Garrett, Atlanta and Environs, pp 597–603
  29. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 1, OR # 1, pp 70-71: Part 2, OR #431 pp 904–911
  30. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 2, OR # 398 P 804
  31. ^ Garrett, Atlanta and Environs, p 609
  32. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 5 - Union and Confederate Correspondence, etc., p 891
  33. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 5 - Union and Confederate Correspondence, etc., p 193
  34. ^ Купер, Official History of Fulton County p 123
  35. ^ Garrett, Atlanta and Environs, pp 612–614
  36. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, part 1 pages 52–54
  37. ^ Купер, Official History of Fulton County pp 146–152
  38. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 1, OR 1 p 75
  39. ^ Garrett, Atlanta and Environs, p 617
  40. ^ а б ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 1, OR # 1, p 77–79
  41. ^ Garrett, Atlanta and Environs, pp 625–626
  42. ^ Garrett, Atlanta and Environs, pp 620–621
  43. ^ Дэвис, The Day Dixie Died, pp 28–29
  44. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 3, OR# 486, page 265
  45. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 5 - Union and Confederate Correspondence, etc., Special Order 41, pp 232–233
  46. ^ Дэвис, What the Yankees did to Us, p 97
  47. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 5 - Union and Confederate Correspondence, etc., page 449
  48. ^ Garrett, Atlanta and Environs, p 625
  49. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 3, # OR 4, p 123
  50. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 5 - Union and Confederate Correspondence, etc., p 434
  51. ^ Дэвис, What the Yankees did to Us, p 243
  52. ^ а б ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 1, OR # 1, p 80
  53. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 1, pp 990–925
  54. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 1, OR #6, p 135
  55. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 1, p 925
  56. ^ ИЛИ ЖЕ. Series I, Volume 38, Part 1, OR #6 p 135, Appendix; IV Corps. Journal, p 925 and Part 5 - Union and Confederate Correspondence, etc., Special Field Order 57, p 546
  57. ^ Garrett, Atlanta and Environs, pp 433–634
  58. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 1, OR # 1, p 82
  59. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 3, OR 177 pp 20–21
  60. ^ Garrett, Atlanta and Environs, P 634
  61. ^ [2] ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 2, OR 261 pp 392-393
  62. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 5, OR # 1, p 778
  63. ^ [3] ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 5, Special Field Order #64, p 801
  64. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 5, Special Field Order #103, p 828
  65. ^ а б c Garrett, Atlanta and Environs, p 638–640
  66. ^ [4] ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 5, Correspondence to Hon. E. M. Stanton, pp 829-830
  67. ^ а б c d Garrett, Atlanta and Environs, p 640-643
  68. ^ а б Davis, "What the Yankees did to Us", pp 297–309
  69. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 5, Special Field Order #67, pp 837–838
  70. ^ Davis, "What the Yankees did to Us", p 330
  71. ^ [5] ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 5, Notice to the Citizens of Atlanta, p 838
  72. ^ [6] ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 5, Special Field Order #67, p 837-838
  73. ^ Дэвис, What the Yankees did to Us, pp 345–347
  74. ^ [7] ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 39, Part 1, Gen. Hood's O. R. 107, p 801
  75. ^ [8] ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 39, Part 1, Gen. Sherman's O. R. 1, p 581
  76. ^ [9] ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 38, Part 1, Capt. O. M. Poe's O. R. 6, p 138
  77. ^ а б ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 39, Part 3, p 681
  78. ^ Garrett, Atlanta and Environs, p 644, 649-650
  79. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 39, Part 3, p 358
  80. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 39, Part 3, p 359
  81. ^ Дэвис, What the Yankees did to Us, p 362-364
  82. ^ а б ИЛИ ЖЕ. Series 1, Vol 39, Part 3, p 680
  83. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Vol 39, Part 3, p 370
  84. ^ Дэвис, What the Yankees did to Us, p 363
  85. ^ Дэвис, What the Yankees did to Us, pp 364–365
  86. ^ Дэвис, What the Yankees did to Us, pp 360–375
  87. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 39, Part 3, pp 728-729
  88. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 39, Part 3, p 741
  89. ^ Taylor, Paul (2009). Orland M. Poe – Civil War General and Great Lakes Engineer. Издательство Кентского государственного университета. С. 243–245.
  90. ^ Garrett, Atlanta and Environs, 1954 p. 654
  91. ^ Taylor, Paul (2009). Orlando M. Poe – Civil War General and Great Lakes Engineer. Издательство Кентского государственного университета. п. 193.
  92. ^ а б Garrett, Atlanta and Environs, p 650
  93. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 44, OR # 43, p 147
  94. ^ а б ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 44, OR # 11, p 81
  95. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 44, OR # 77, p 206
  96. ^ ИЛИ ЖЕ. Series 1, Volume 44, OR # 52, p 163
  97. ^ а б Davis, Stephen (2012). What the Yankees Did to Us. Macon, GA: Mercer University Press. С. 404–406. ISBN  978-0-88146-398-9.
  98. ^ "Atlanta When it was Left in Ashes". Конституция Атланты. 1898-07-24. Получено 2016-08-16.
  99. ^ а б c Cooper, Walter G. (1934). Official History of Fulton County. Atlanta, GA: W. W. Brown (reprinted by The Reprint Company in 1978). pp. 182–185. ISBN  0-87152-280-2.
  100. ^ а б c Garrett, Franklin M. (1954). Атланта и окрестности: хроника ее жителей и событий. Афины, Джорджия: Издательство Университета Джорджии. pp. 653–659 Vol. 1.
  101. ^ Davis, Stephen (2012). What the Yankees Did to Us. Macon, GA: Mercer University Press. п. 427. ISBN  978-0-88146-398-9.
  102. ^ Davis, Stephen (2012). What the Yankees Did to Us. Macon, GA: Mercer University Press. С. 412–413. ISBN  978-0-88146-398-9.
  103. ^ Davis, Stephen (2012). What the Yankees Did to Us. Macon, GA: Mercer University Press. С. 417–420. ISBN  978-0-88146-398-9.
  104. ^ Davis, Stephen (2012). What the Yankees Did to Us. Macon, GA: Mercer University Press. pp. 414–417. ISBN  978-0-88146-398-9.
  105. ^ а б Cooper, Walter G. (1934). Official History of Fulton County. Atlanta, GA: W. W. Brown (reprinted by The Reprint Company in 1978). С. 185–187. ISBN  0-87152-280-2.
  106. ^ Norman, Shavin; Galphin, Bruce (1982). Atlanta Triumph of a People. Atlanta, GA: Capricorn Corporation). стр.79. ISBN  0-910719-00-4.
  107. ^ "GeorgiaInfo, This Day in Georgia History May 4, 1865". Получено 16 августа, 2016.
  108. ^ McPherson, James M. (1988). Battle Cry of Freedom, The Civil War Era. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. стр.804–806. ISBN  0-19-503863-0.
  109. ^ Norman, Shavin; Galphin, Bruce (1982). Atlanta Triumph of a People. Atlanta, GA: Capricorn Corporation. стр.80–91. ISBN  0-910719-00-4.

дальнейшее чтение

  • Bonds, Russell S. (2009). War like the thunderbolt: the battle and burning of Atlanta. Вестхольм. ISBN  1594161003. OCLC  370356386.
  • Davis, Stephen (2012). What the Yankees Did to Us: Sherman's Bombardment and Wrecking of Atlanta. Издательство Мерсерского университета. ISBN  0881463981.
  • Dodge, Grenville M. (1910). The battle of Atlanta and other campaigns, addresses, etc. Monarch Print. Co. OCLC  2055872.
  • Swan, James B. (2009). Chicago's Irish Legion: the 90th Illinois Volunteers in the Civil War. Издательство Южного Иллинойского университета. ISBN  0809328909. OCLC  232327691.
  • Garrett, Franklin M. (1954). Atlanta and Environs, A Chronicle of its People and Events. Lewis Historical Publishing, Inc. ISBN  978-0820309132.
  • Ecelbarger, Gary (2010). День смерти Дикси: Битва за Атланту. Книги Томаса Данна. ISBN  978-0-312-56399-8.
  • Дайер, Томас Г. (1999). Secret Yankees: The Union Circle in Confederate Atlanta. Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN  0-8018-6116-0.

В сети