Audi Nuvolari quattro - Audi Nuvolari quattro
Audi Nuvolari quattro | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Audi AG |
Производство | 2003 |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Концепт-кар, спортивная машина |
Тип кузова | 2-дверный 4-местный купе |
Макет | передний двигатель, quattro постоянный полноприводный автомобиль |
Трансмиссия | |
Двигатель | 5,0 л DOHC FSI V10 |
Размеры | |
Длина | 4800 мм (189,0 дюйма) |
Ширина | 1920 мм (75,6 дюйма) |
Высота | 1410 мм (55,5 дюйма) |
Хронология | |
Преемник | Audi A5 |
В Audi Nuvolari quattro (также известный как Ауди Лисвина) был концепт-кар сделано Немецкий автопроизводитель Audi. Автомобиль был представлен на Женевский автосалон, 2003 г., второй из трех концептуальных автомобилей Audi, показанных в 2003 году, после Пайкс Пик quattro и впереди Ле-Ман quattro.[1][2]
Nuvolari quattro имел 5,0 л. с двойным турбонаддувом V10 Стратифицированный впрыск топлива (FSI) двигатель мощностью 441 л / скВт (600 PS; 591 л.с. ) и 750Нм (553 фунт-сила-фут ). Автомобиль использовал Audi Torsen -основан quattro постоянный полноприводный автомобиль система.
Nuvolari quattro был назван в честь Тацио Нуволари.
Впоследствии Audi разработала автомобиль quattro в A5 классифицировать.
Рекомендации
- ^ «Стратегия производства Audi 2003 - детали Audi Nuvolari quattro (стр.13)» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-05-17. Получено 2007-12-27. (1,50 МБ) -
- ^ "Audi Nuvolari quattro Study, от". ConceptCarz.com. Получено 2010-11-08.
внешняя ссылка
- Корпоративный сайт Audi
- Официальная продуктовая стратегия Audi на 2003 год
- Видение GT будущего: Audi Nuvolari quattro
Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |