Платформа Volkswagen Group MLB - Википедия - Volkswagen Group MLB platform

Платформа Volkswagen Group MLB
Обзор
ПроизводительVolkswagen Group
Производство2012 – настоящее время
Кузов и шасси
Макет
Хронология
ПредшественникПлатформа B
Платформа C
Платформа D
Платформа E

В Платформа Volkswagen Group MLB это компания Платформа стратегия, анонсированная в 2012 г. модульный строительство своего продольный, переднеприводные и полноприводные автомобили.

Он был разработан Audi и впервые представлен в 2007 году на Audi A5 затем, в хронологическом порядке, на Audi A4, Audi Q5, Audi A8, Audi A7, Audi A6, Порше Макан и второе поколение Audi Q7 (MLB Evo).[1] До 2015 года только Audi и Порше использовали платформу MLB. В феврале 2016 г. Фольксваген представила MLB на основе Фидеон роскошный седан построен и продается уникальным образом на китайском рынке.

Volkswagen Group продает стратегию под кодовым названием MLB, что означает Modularer Längsbaukasten, перевод с немецкого на "Модульная продольная матрица".[2][3] MLB - это одна из стратегий VW в целом. МБ (Modulare Baukasten или модульная матрица), которая также включает аналогичные MQB стратегия для своих автомобилей с поперечной ориентацией двигателя.[4]

Хотя можно сказать, что модель использует MLB Платформа, это не столько платформа как таковой, а скорее система для внедрения рациональности на разнородных платформах, ориентированных на двигатель, независимо от модели, размера автомобиля или марки. Таким образом, MLB использует базовую «матрицу» компонентов на самых разных платформах - например, разделяя общее ядро ​​для установки двигателя для все трансмиссии (например, бензиновые, дизельные, газовые, гибридные и чисто электрические). Единственные вещи, которые не меняются, - это педальный блок, брандмауэр и размещение передних колес, а также угол наклона лобового стекла; Помимо этого, автомобиль можно растянуть и придать ему форму, соответствующую любому типу кузова, диапазону размеров или трансмиссии. Помимо снижения веса, концепция позволяет производить различные модели, в том числе различных брендов компании, на одном заводе.[5] дальнейшая экономия затрат.[4] Ульрих Хакенберг [де ], бывший[6] Глава отдела исследований и разработок Volkswagen назвал MB "стратегическим оружием".[4]

Ялопник сказал, что «самой большой особенностью является единообразное расположение всех двигателей и трансмиссий» и что «путем установки всех двигателей в одном месте (компания) надеется (-и) сократить инженерные расходы и вес / сложность при переносе автомобиля на другие модели ".[7] Британский журнал, Машина "эта идея знаменует возврат к основным принципам массового производства в отрасли, в которой за последние 100 лет сложность вышла из-под контроля. Создав стандартизованный, взаимозаменяемый набор деталей, из которых можно строить различные автомобили, ( компания) планирует сократить время сборки автомобиля на 30% ».[8]

Модели на основе MLB

MLB Evo

  • Audi Q7 (Тип 4M), 2015 – настоящее время
  • Bentley Bentayga (Тип 4V), 2015 – настоящее время
  • Audi A4 (Тип 8W), 2016 – настоящее время
  • Audi A5 (Тип 8W6), 2016 – настоящее время
  • Audi Q5 (Тип 80А), 2017 – настоящее время
  • Audi A7 (Тип 4K8), 2017 – настоящее время
  • Audi A8 (Тип 4N), 2017 – настоящее время
  • Audi A6 (Тип 4K), 2018 – настоящее время
  • Audi Q8 (Тип 4MN), 2018 – настоящее время
  • Audi e-tron (Тип GE), 2018 – настоящее время
  • Lamborghini Urus, 2018 – настоящее время
  • Volkswagen Touareg (третье поколение) (Тип CR), 2018 – настоящее время[13]
  • Порше Кайен (третье поколение) (Тип 9Я), 2018 – настоящее время

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Выступление на Ежегодной пресс-конференции 2015». audi-mediaservices.com. Архивировано из оригинал 2015-04-02.
  2. ^ «Стратегия» 18 плюс"". www.volkswagenag.com. Volkswagen AG. Получено 15 декабря 2009.
  3. ^ «Volkswagen Group - Информационный бюллетень 2011» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2012-11-22. Получено 2012-02-09. Модульная продольная матрица - это использование модульной стратегии в платформах транспортных средств, в которых трансмиссия устанавливается продольно по направлению движения. [..] Эта концепция уже используется в Audi с 2007 года для разработки автомобилей. [заголовок раздела] «МОДУЛЬНАЯ ПОПЕРЕЧНАЯ МАТРИЦА (MQB)» - Модульная поперечная матрица означает следующий качественный скачок в расширении межбрендовой платформы и модульной стратегии. В качестве расширения модульной стратегии этот инструментарий можно использовать в транспортных средствах, архитектура которых допускает поперечное расположение компонентов трансмиссии. MQB позволяет нам [..]
  4. ^ а б c Шмидт, Бертоль (7 августа 2012 г.). «Революция в автомобильной промышленности: комплекты автомобилей». Правда об автомобилях.
  5. ^ Росс, Дэвид (2 февраля 2012 г.). «Объяснение нового шасси Volkswagen». fairjohn.co.uk.
  6. ^ "Medien: Hackenberg, Hatz und Neußer müssen gehen". vogel.de (на немецком).
  7. ^ Хардигри, Мэтт (1 февраля 2012 г.). "Это новый Volkswagen Golf". Ялопник.
  8. ^ Кросс, Джесси (23 февраля 2012 г.). «Завтрашний мир: новая технология платформы MQB от VW». Машина. Bauer Consumer Media.
  9. ^ а б c d е «Эксклюзивный обзор: Audi A4 2009». AudiWorld.com. 20 мая 2007 г.. Получено 1 октября 2009.
  10. ^ «Пекин: Audi уменьшит размер с пятым кварталом 2009 года». Проводной. 24 апреля 2008 г.. Получено 1 октября 2009. Q5 заимствует архитектуру MLP (Modular Longitudinal Platform) у купе A5 и седана и универсала A4 2009 года.
  11. ^ «Porsche Macan 2015: кроссовер, на трассе веселее, чем на дороге». Ялопник. Получено 2 октября 2014.
  12. ^ "04121". www.vw.com (на китайском). Получено 2019-03-12.
  13. ^ http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/95297/new-2017-volkswagen-touareg-suv-spied-undisguised

внешняя ссылка