Порше Макан - Porsche Macan
Порше Макан | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Porsche AG |
Производство | 2014 – настоящее время |
сборка | Германия: Лейпциг (Porsche Leipzig GmbH) |
Дизайнер | Майкл Мауэр |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Компактная роскошь Внедорожник |
Тип кузова | 5-дверный Внедорожник |
Макет | Передний двигатель, полный привод Двухмоторные, полный привод (Macan EV) |
Платформа | VW Group MLB |
Связанный | Audi Q5 |
Трансмиссия | |
Двигатель | 2,0-литровый EA888 Gen 3 (CNCD) I4 Турбо (Macan) 3,0-литровый V6 Турбо-дизель (S Дизель) 3,0 литра V6 TT (S & GTS) 3,0 литра V6 Турбо (S, Подтяжка лица) 3,6-литровый V6 TT (Турбо) 2,9-литровый V6 TT (GTS и Turbo, Подтяжка лица) |
Электрический двигатель | 2 Синхронные электродвигатели переменного тока, передний и задний мост |
Передача инфекции | 7-ступенчатая PDK 1-ступенчатая прямая передача (передняя), 2-ступенчатая автоматическая (задняя) |
Размеры | |
Колесная база | 2,807 мм (110,5 дюйма) |
Длина | 4681 мм (184,3 дюйма) |
Ширина | 1923 мм (75,7 дюйма) |
Высота | 1624 мм (63,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,865–1,925 кг (4,112–4,244 фунтов) (DIN) |
В Порше Макан (Тип 95В) - пятидверный роскошный кроссовер SUV производства немецкого автопроизводителя Порше с 2014 года. Встроен в Лейпциг, Германия. Ассортимент Macan включает множество вариантов, включая Macan, Macan S, Macan S Diesel, Macan GTS и Macan Turbo. Macan разделяет платформу с Audi Q5.
История
Первоначально анонсированный в ноябре 2010 года как проект развития,[1] и официально объявленный компанией Porsche в марте 2011 г. Macan название модели было принято в 2012 году.[2] Выраженный [матан],[стресс? ] это Яванский & индонезийский слово для «тигра».
Изначально Macan был известен под кодовым названием. Cajun, чемодан CaЙенна Июниор (не путать с Порше-Дизель Юниор трактор ).[3]
Концепция, дизайн и производство
Porsche Macan делит платформу и колесную базу с Audi Q5 первого поколения (2008–2017).[4][5] Конфигурация подвески основана на Audi и сильно модифицирована по сравнению с ней.[нужна цитата ] но двигатель, раздаточная коробка, тюнинг подвески, интерьер и экстерьер кузова уникальны для Macan. Он также на 1,7 дюйма (43 мм) длиннее и на 1,4 дюйма (36 мм) шире, чем Q5.[6]
Macan выпускается вместе с Panamera и Cayenne, с которым он очень похож, в Лейпциг, Германия на недавно расширенном заводе.[7] Компактный кроссовер Macan предлагает более компактный кузов, чем у Cayenne среднеразмерный кроссовер. Macan также должен быть более спортивным, чем Cayenne; например, Macan имеет стандартную 7-ступенчатую двойное сцепление Коробка передач PDK, которая более отзывчива, в то время как Cayenne имеет 8-ступенчатую коробку передач Tiptronic для более плавного переключения передач.[8][5]
По данным Porsche Cars North America Inc., по состоянию на июнь 2017 года было продано 1071 единица Macan и 1871 поставлено в том же месяце, и 7060 продано за тот же год.[9]
В июле 2018 года Porsche объявила, что с 2014 года по всему миру было поставлено более 350 000 единиц Macan, причем более 100 000 поставлено на китайский рынок.[10]
Первое поколение (2014 – настоящее время)
Серийная версия Macan была представлена на выставке 2013 Лос-Анджелесский автосалон[11] и Токийский автосалон, 2013.[12] Европейские модели поступили в продажу весной 2014 года, и в первоначальную линейку моделей входили Macan S и Macan Turbo.[13][14]
Американские модели поступили в дилерские центры США в конце весны 2014 года как автомобили 2015 модельного года. Ранние модели включали Macan S, Macan Turbo.[15]
Трансмиссия и производительность
На момент запуска были доступны три разные модели и двигатели, все в формате V6:[16] 3,0-литровый Macan S мощностью 340 л.с. (250 кВт; 335 л.с.), 3,6-литровый Macan Турбо с 400 л.с. (294 кВт; 395 л.с.) и 3,0-литровым 258 л.с. (190 кВт; 254 л.с.) Дизель, с CO
2 выбросы 159 г / км. Macan GTS был анонсирован в октябре 2015 года, чтобы заполнить разрыв между Macan S и Macan Turbo.
Все Macans оснащены семиступенчатой коробкой передач PDK. трансмиссия с двойным сцеплением и полный привод, с несколькими доступными опциями, включая пневматическая подвеска и Активная подвеска Porsche Active Suspension Management (ПАСМ).
Впоследствии Porsche выпустила базовый Macan для избранных азиатских рынков и Великобритании. Используя переработанную версию 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя EA888 Gen 3 от Volkswagen Group, используемого в различных приложениях, таких как Audi Q5, Macan был первым Porsche, оснащенным четырехцилиндровым двигателем со времен Порше 968, непосредственно предшествующий четырехцилиндровому Порше 718 (Боксстер и Кайман). Этот двигатель стал предлагаться во всем мире для Macan 2017 модельного года после анонса в марте 2016 года. 2,0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель мощностью 204 л.с. (150 кВт; 201 л.с.) должен присоединиться к модельному ряду позднее.[17]
Модель | Смещение & Конфигурация | Максимум. Мощность при об / мин | Максимум. Крутящий момент при об / мин | Максимум. Скорость | CO 2 Выбросы | Комментарии |
---|---|---|---|---|---|---|
Macan | 2,0-литровый (1984 куб. См) I4 турбо | 252 л.с. (185 кВт; 249 л.с.) при 5,000–6,800 | 370 Нм (273 lbfft) при 1,500–4,500 | 229 км / ч (142 миль / ч) | 167–172 г / км | Первоначально доступно только в Великобритании и на некоторых рынках Азии, Латинской Америки и Южной Америки. Доступен по всему миру с марта 2016 года. Передние тормоза: 4-поршневые алюминиевые фиксированные моноблочные суппорты с внутренними вентилируемыми тормозными дисками диаметром 345 мм. |
Macan S Дизель | 3,0-литровый (2967 см3) V6 турбодизель | 211 л.с. (155 кВт; 208 л.с.) при 2750–4000 | 580 Нм (428 lbf⋅ft) при 1,750–2,500 | 216 км / ч (134 миль / ч) | 159–164 г / км | Доступно в Норвегии и Бельгии. Передние тормоза: 6-поршневые алюминиевые фиксированные моноблочные суппорты с тормозными дисками с внутренней вентиляцией 350 мм, задние: однопоршневые плавающие суппорты с тормозными дисками с внутренней вентиляцией 330 мм. |
Macan S Дизель | 3,0-литровый (2967 см3) турбодизель V6 | 258 л.с. (190 кВт; 254 л.с.) при 4,000–4,250 | 580 Нм (428 lbf⋅ft) при 1,750–2,500 | 230 км / ч (143 миль / ч) | 159–164 г / км | Версия мощностью 245 л.с. доступна на некоторых рынках Азии, Африки и Южной Америки. Передние тормоза: 6-поршневые алюминиевые фиксированные моноблочные суппорты с тормозными дисками с внутренней вентиляцией 350 мм, задние: однопоршневые плавающие суппорты с тормозными дисками с внутренней вентиляцией 330 мм. (снято с производства) |
Macan S | 3,0-литровый (2997 куб. См) V6 Твин турбо | 340 л.с. (250 кВт; 335 л.с.) при 5 500–6 500 | 460 Нм (339 lbf⋅ft) при 1,450–5,000 | 254 км / ч (158 миль / ч) | 204–212 г / км | Передние тормоза: 6-поршневые алюминиевые фиксированные моноблочные суппорты с тормозными дисками с внутренней вентиляцией 350 мм, задние: однопоршневые плавающие суппорты с тормозными дисками с внутренней вентиляцией 330 мм. |
Macan GTS | 3,0-литровый (2997 куб. См) V6 твин-турбо | 360 л.с. (265 кВт; 355 л.с.) при 6000 | 500 Нм (369 lbf⋅ft) при 1,650–4,000 | 256 км / ч (159 миль / ч) | 207–215 г / км | Передние тормоза: 6-поршневые алюминиевые фиксированные моноблочные суппорты с тормозными дисками с внутренней вентиляцией 360 мм, задние: однопоршневые плавающие суппорты с тормозными дисками с внутренней вентиляцией 330 мм. |
Macan Turbo | 3,6-литровый (3604 куб. См) V6 твин-турбо | 400 л.с. (294 кВт; 395 л.с.) при 6000 | 550 Нм (406 lbf⋅ft) при 1,350–4,500 | 266 км / ч (165 миль / ч) | 208–216 г / км | Передние тормоза: 6-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты с 360-миллиметровыми тормозными дисками с внутренней вентиляцией, задние: однопоршневые плавающие суппорты с 356-миллиметровыми тормозными дисками с внутренней вентиляцией. |
Macan Turbo с перф. Упак. | 3,6-литровый (3604 куб. См) V6 твин-турбо | 440 л.с. (324 кВт; 434 л.с.) при 6000 | 600 Нм (443 lbfft) при 1,500–4,500 | 270 км / ч (168 миль / ч) | 208–216 г / км | Передние тормоза: 6-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты с керамическими композитными тормозными дисками с внутренней вентиляцией 396 мм, задние: однопоршневые плавающие суппорты с керамическими композитными тормозными дисками с внутренней вентиляцией 356 мм. |
Macan S и Macan Turbo разгоняются до 0–97 км / ч за 5,2 секунды и 4,6 секунды соответственно.[18] Оба времени улучшаются на 0,2 секунды при использовании Launch Control (функция дополнительного пакета «Sport Chrono»).[19]
Оборудование
Развлекательная система для пассажиров задних сидений стала доступна в 2015 году.[20]
Безопасность
Тест | Точки | % |
---|---|---|
Общий: | ||
Взрослый житель: | 33 | 88% |
Ребенок-обитатель: | 43 | 87% |
Пешеход: | 22 | 60% |
Ассистент безопасности: | 9 | 66% |
Обновления
Обновление 2016, Macan GTS
Изменения в Macan 2016 года включают систему Porsche Communication Management (PCM), опциональные полностью светодиодные фары, переработанный контроллер рулевого управления, расширенные внешние и внутренние пакеты для Macan Turbo.
Macan GTS был представлен на 2015 Токийский автосалон. Автомобили поступили в продажу у дилеров Porsche в начале 2016 года, а заказы в Германии начались в 2015 году.[22]
Четырехцилиндровая модель (2016–)
Представлен на 2016 Нью-Йоркский международный автосалон базовый Macan присоединился к линейке с рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом объемом 2,0 литра, матовыми черными окантовками окон, тормозными суппортами черного цвета, уникальными двойными выхлопными трубами из нержавеющей стали, передней панелью и боковыми лопастями цвета лавы от Macan S, центрами сидений из алькантары, новейшего поколения Porsche Communication Management (PCM), пакета интерьера Piano Black и системы предупреждения о выезде с полосы движения.
Модель с четырьмя цилиндрами поступила в продажу в США и во всем мире как автомобиль 2017 модельного года, а поставки начнутся в июле 2016 года.[23]
Обновление 2019
Macan 2019 модельного года был впервые представлен в июле 2018 года в Шанхае в качестве бензиновой четырехцилиндровой базовой модели и дебютировал в Европе на Парижском автосалоне 2018 года. Он был запущен в производство в августе 2018 года. Изменения по сравнению с предыдущей моделью включают капитальный ремонт шасси, бензиновый сажевый фильтр, входящий в стандартную комплектацию, новую переднюю и заднюю панели со светодиодными фарами и задними фонарями в стандартной комплектации, новые цвета кузова и дизайн колес, и обновленный интерьер с Porsche Communication Management с 10,9-дюймовым сенсорным дисплеем и Connect Plus с приложением Porsche Offroad Precision в стандартной комплектации. Опционально доступные системы включают активное управление подвеской, пневматическую подвеску, векторизация крутящего момента, Пакет Sport Chrono, включая Launch Control, а также системы помощи при парковке и движении.[10][24][25]
Porsche Macan, передний
Porsche Macan, задний
Porsche Macan Turbo, задний
Характеристики
Модель | Годы производства | Двигатель & Смещение | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | DIN Снаряженная масса | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) | Максимальная скорость | CO 2 Выбросы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Macan * | 2018 – настоящее время | 2,0 л (1984 куб. См) Turbo I4 | 245 л.с. (180 кВт; 242 л.с.) при 5000 - 6750 | 370 Нм (273 lbfft) при 1,600–4,500 | 1795 кг (3957 фунтов) | 6,7 с (6,5 с Sport Chrono) | 140 миль / ч (225 км / ч) | 232 г / км |
Macan S | 2019 – настоящее время | 3,0 л (2995 куб. См) Turbo V6 | 354 л.с. (260 кВт; 349 л.с.) при 5400 - 6400 | 480 Нм (354 lbf⋅ft) при 1360 - 4800 | 1865 кг (4112 фунтов) | 5,3 с (5,1 с Sport Chrono) | 157 миль / ч (253 км / ч) | 251 г / км |
Macan GTS | 2020-настоящее время | 2,9 л (2894 куб. См) Twin Turbo V6 | 380 л.с. (279 кВт; 375 л.с.) при 5200 - 6700 | 520 Нм (384 lbf⋅ft) при 1,750 - 5,000 | 1,910 кг (4211 фунтов) | 4,9 с (4,7 с Sport Chrono) | 162 миль / ч (261 км / ч) | 255 г / км |
Macan Turbo | 2020-настоящее время | 2,9 л (2894 куб. См) Twin Turbo V6 | 440 л.с. (324 кВт; 434 л.с.) при 5700 - 6600 | 550 Нм (406 lbf⋅ft) при 1800 - 5600 | 1945 кг (4288 фунтов) | 4,5 с (4,3 с Sport Chrono) | 167 миль / ч (269 км / ч) | 260 г / км |
* Доступные данные для европейской модели[26]
Награды и признание
- Автомобиль года в Южной Африке 2015
- Carsales Лучший роскошный внедорожник 2015 года
Рекомендации
- ^ "Пресс-релиз Porsche от 29 ноября 2010 г.". Porsche.com. 2010-11-29. Получено 2016-11-17.
- ^ «Название нового внедорожника Porsche - Macan». Press.porsche.com. Архивировано из оригинал на 2015-04-15. Получено 2017-08-13.
- ^ Джеретт, Дейл (16 февраля 2012 г.). «Встречайте Porsche Macan, новейший маленький внедорожник Германии». Autoweek. Получено 16 февраля 2012.
- ^ Холлоуэй, Хилтон (11 декабря 2013 г.). «Porsche Macan - первая поездка». Autocar. Получено 3 марта 2014.
- ^ а б «Porsche Macan: спортивный автомобиль на ходулях». ИОЛ. 2014-03-07. Получено 2016-11-17.
- ^ Веттрейно, Дж. П. (17–31 марта 2014 г.). «Правильный автомобиль, подходящее время?». Autoweek. 64 (7): 38–39.
- ^ Кнапман, Крис (16 марта 2011 г.). «Porsche подтверждает производство Cajun». Дейли Телеграф. Получено 26 июня, 2012.
- ^ Канада (27 февраля 2014 г.). «Porsche Macan: внедорожник только по названию». Глобус и почта. Получено 2016-11-17.
- ^ "Porsche сообщает о продажах за июнь 2017 г.". Press.porsche.com. Архивировано из оригинал на 2017-08-13. Получено 2017-08-13.
- ^ а б «Мировая премьера в Шанхае - Porsche представляет новый Macan». porsche.de. Порше. Получено 2018-10-06.
- ^ Уилкинсон, Лео (20 ноября 2013 г.). «Представлен внедорожник Porsche Macan». Daily Telegraph. Получено 3 марта 2014.
- ^ Михаласку, Дан (20 ноября 2013 г.). «Porsche представляет Macan, называя его спортивным автомобилем среди компактных внедорожников». Carscoops. В архиве из оригинала 23 ноября 2013 г.. Получено 10 марта 2014.
- ^ «Цена и дата выпуска Porsche Macan». Авто Экспресс. 29 мая 2013. Получено 10 июн 2013.
- ^ Сейт Миерсма (2013-11-20). «Porsche окончательно отказывается от товаров Macan 2015 года». Autoblog.com. Получено 2017-08-13.
- ^ «Мировой дебют Porsche Macan на автосалоне в Лос-Анджелесе». Press.porsche.com. Архивировано из оригинал на 2017-08-14. Получено 2017-08-13.
- ^ «Цена и дата выпуска Porsche Macan». Авто Экспресс. 21 октября 2013 г.. Получено 5 ноября 2013.
- ^ «Порше Макан 2013». The-car-addict.com. 2013-03-27. Архивировано из оригинал на 2014-04-09. Получено 2016-11-17.
- ^ Стюарт, Бен (июнь 2014 г.). «Порше Макан». Дорога и трек. 65: 62, 64.
- ^ "Внедорожник Porsche Macan 2015". Edmunds.com. Получено 3 июн 2014.
- ^ «Новая развлекательная система Porsche для задних сидений для Cayenne, Macan и Panamera». Press.porsche.com. Архивировано из оригинал на 2017-08-13. Получено 2017-08-13.
- ^ "Porsche Macan 2.0 TFSI, RHD (2014)". euroncap.com. Получено 30 сентября 2015. Отчет
- ^ Ной Джозеф (2015-11-05). «Porsche обновляет модельный ряд Macan, чтобы он соответствовал новому GTS». Autoblog.com. Получено 2017-08-13.
- ^ Брэндон Туркус (2016-03-09). «Porsche подтверждает выпуск четырехцилиндрового Macan для Нью-Йорка». Autoblog.com. Получено 2017-08-13.
- ^ «Запуск нового Porsche Macan в Европе». porsche.de. Порше. Получено 2018-10-06.
- ^ «Начало производства нового Macan». porsche.de. Порше. Получено 2018-10-06.
- ^ "Der neue Macan - Porsche Deutschland". porsche.com. Порше. Получено 2018-10-06.
внешняя ссылка
« предыдущий — Порше график дорожных автомобилей, 2000 – настоящее время | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
Родстер & спортивные автомобили | Боксстер (986) | Боксстер (987) | Боксстер (981) | 718 Boxster (982) | |||||||||||||||||
Каймановы острова (987) | Каймановы острова (981) | 718 Каймановы острова (982) | |||||||||||||||||||
911 (996) | 911 (997) | 911 (991) | 911 (991.2) | 911 (992) | |||||||||||||||||
Роскошь | Панамера (970) | Панамера (971) | |||||||||||||||||||
Гранд-туристы | Тайкан (9J1) | ||||||||||||||||||||
Спортивная машина | Carrera GT (980) | 918 Spyder | |||||||||||||||||||
Внедорожник | Macan (95B) | ||||||||||||||||||||
Cayenne (9PA) | Cayenne (92A) | Cayenne (9Y0) |