Авиакоптер AC313 - Avicopter AC313

AC313
Changhe AC313 (по центру) .jpg
AC313 совершает первый открытый демонстрационный полет на Чжухайский авиашоу в ноябре 2010 г.
РольВертолеты
национальное происхождениеКитай
ПроизводительАвиакоптер
Первый полет18 марта 2010 г.
Введение5 декабря 2013 г.
СтатусВ сервисе[1]
Произведено2010-настоящее время
Разработано изХарбин Z-8
ВариантыЧанхэ Z-18

В Авиакоптер AC313 (также известный как Чанхэ Z-8F-100) это гражданский вертолет построен[2] от Авиакоптер (Вертолетная компания AVIC).[3] Это развитие более ранней модели Harbin Z-8, которая сама является версией местного производства. Aerospatiale Super Frelon.

Дизайн и развитие

AC313 - это обновленный дизайн, основанный на более раннем Harbin Z-8, который сам является развитием Аэроспатья Супер Фрелон. Опытный образец впервые пролетел в Цзиндэчжэнь, Цзянси 18 марта 2010 года. Он рассчитан на перевозку 27 пассажиров, имеет максимальную дальность полета 900 километров и максимальную взлетную массу 13,8 тонны.[4][5]

С тремя Pratt & Whitney Canada PT6B-67A двигателей, AC313 - самый большой вертолет, когда-либо разработанный в Китае. AC313 - это одновинтовой вертолет с хвостовыми винтами, сиденьями пилотов, установленными бок о бок, и неубирающимся шасси. Несмотря на то, что AC313 основан на конструкции 1960-х годов, он был разработан с использованием композитных материалов для лопастей ротора и титанового несущего винта. Композитные материалы используются на 50% вертолетов, а на оставшейся части - титан. Салон оснащен современной интегрированной системой цифровой авионики и имеет высоту 1,83 м и 23,5 м.3 в космосе. Он рассчитан на перевозку 27 пассажиров и двух членов экипажа в качестве транспортного средства, а также его можно использовать для перевозки VIP-персон, медицинской эвакуации и для поисково-спасательных операций. Что касается груза, он может перевозить до 4 тонн внутри или 5 тонн на стропе. AC313 оснащен электронная система пилотажных приборов.[6][7]

AC313 - это всего лишь второй вертолет, который может работать на Цинхай-Тибетском плато. Sikorsky S-70C Черный Ястреб. Период летных испытаний 13-тонного вертолета AC313 был проведен в городе Хулунбуир, Внутренняя Монголия, начиная с января, где он был испытан на работу при экстремально низких температурах до минус 46 ° C, что свидетельствует о размахе крупнейшего в Азии тоннажа вертолета, отвечающего требованиям миссии холодный климат и полярные регионы Земли. Вертолет также установил рекорд скорости в 336 км в час за период испытаний. AC313 стал первым самолетом китайского производства, которому в январе китайское ведомство гражданской авиации разрешило выполнять полеты в высокогорных районах на высоте более 4500 метров над уровнем моря.

AC313 недавно получил сертификат типа, выданный Управлением гражданской авиации Китая (CAAC).

После сертификации в Китае первые пять AC313 будут доставлены в Специальная авиация Flying Dragon, в 2011 году, но самолетов еще не поставлено. Avicopter планирует сертифицировать AC313 для продажи в Европе и США. Сюй Чаолян, главный конструктор вертолета, сказал, что на сегодняшний день компания получила 32 заказа от национальных и международных клиентов.

Оснащенный усовершенствованной системой посадки по приборам, вертолет может использоваться для оказания помощи при бедствиях даже в снежную погоду в районах плато.

Ожидается, что к 2015 году CAIH, дочерняя компания China Aviation Industry Corp, будет производить 300 вертолетов в год, что сделает ее одним из основных поставщиков вертолетов в мире. Компания со штаб-квартирой в Тяньцзине в основном занимается исследованиями и разработками, производством, обслуживанием и продажей вертолетов и других самолетов и авиационных компонентов.

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

использованная литература

  1. ^ http://www.chinanews.com/mil/2013/12-03/5575279.shtml
  2. ^ http://www.flightglobal.com/articles/2010/03/19/339673/chinas-ac313-has-first-flight-and-secures-launch-customer.html
  3. ^ «Китай представляет самодельный большой гражданский вертолет AC313». BBC World News. 19 марта 2010 г.. Получено 19 марта 2010.
  4. ^ «Китай представляет самодельный большой гражданский вертолет AC313. Был построен только один (1) самолет, и прототип в настоящее время проходит полевые испытания. Неизвестно, были ли когда-либо построены какие-либо опытные версии».. BBC World News. 19 марта 2010 г.. Получено 19 марта 2010.
  5. ^ «Китайский AC313 совершил первый полет и получил стартового клиента». Flight Global. 19 марта 2010 г.. Получено 19 марта 2010.
  6. ^ AC313 EFIS
  7. ^ AC313 кабина