Усовершенствованный тяжеловес AVIC - AVIC Advanced Heavy Lifter

AVIC Advanced Heavy Lifter.jpg
РольБольшой вертолет
национальное происхождениеКитай
ПроизводительКорпорация авиационной промышленности Китая
Стоимость программы2 миллиарда долларов[1]

В Продвинутый тяжеловес большой вертолетный проект, разработанный Корпорация авиационной промышленности Китая.

Разработка

В 2009 году Avic спроектировал 30-тонный (66000 фунтов) гражданский Advanced Heavy Lifter (AHL), который, вероятно, также будет полезен китайским вооруженным силам. В 2014 году китайский двигатель мощностью 6000 кВт (8000 л.с.) WZ-20 был выбран. В 2015 году совместный проект с Вертолеты России выросла до 38,2 т (84000 фунтов), с семью лопастями главный ротор потолок 5700 м (18 700 футов). В 2016 году Avic взяла на себя управление, оставив Вертолеты России в качестве поставщика, предположительно трансмиссии. В 2018 году максимальный вес снова вырос до 42 т (93000 фунтов).[2]

Чтобы привести его в действие, Китай будет выбирать между Ивченко Прогресс Д-136Т производства Украины Мотор-Сич, установленный на нынешнем Ми-26 и российском турбовальном ПД-12В мощностью 12000 л.с. (8900 кВт), разработанном на основе Авиадвигатель ПД-14 Ядро для обновленного Ми-26. После инвестиций в 2 миллиарда долларов AVIC надеется произвести 200 самолетов.[1]

Дизайн

Взлетная масса 38,7 т (85000 фунтов) и взлетная масса 42 т (93000 фунтов) позволяют использовать внутреннюю полезную нагрузку 10 т (22000 фунтов) или внешнюю 15 т (33000 фунтов). AVIC нацелен на дальность полета 800 км (432 нм ), крейсерская скорость 270 км / ч (146 узлов) и потолок 6000 м (20000 футов). Расчетные цели ближе к Сикорский СН-53К взлетной массы 56 т (123000 фунтов) в России Ми-26.[1]CH-53K - 39,9 т (88 000 фунтов) - самый большой вертолет в США.[2]

Характеристики

Данные из AIN онлайн, 2018[1]

Общие характеристики

  • Емкость: 10 или 15 т (22000 или 33000 фунтов) внутренняя или внешняя полезная нагрузка
  • Вес брутто: 38,700 кг (85,319 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 42000 кг (92 594 фунта)
  • Электростанция: 2 × Мотор-Сич D-136 T или Авиадвигатель ПД-12 V турбовальный

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 270 км / ч (170 миль / ч, 150 узлов)
  • Классифицировать: 800 км (500 миль, 430 миль)
  • Практический потолок: 6000 м (20000 футов)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ а б c d Владимир Карнозов (17 ноября 2018). «AVIC дает первое представление о российско-китайских тяжеловесах». AIN онлайн.
  2. ^ а б Брэдли Перретт (7 ноября 2018 г.). «Avic AHL Helo вырастет до 42 тонн». Сеть Aviation Week.

дальнейшее чтение