Эйклифф стадион - Aycliffe Stadium
Место расположения | Гриндон Уэй, возле Aycliffe Village |
---|---|
Координаты | 54 ° 35′38.1 ″ с.ш. 1 ° 34′32,1 ″ з.д. / 54,593917 ° с.ш.1,575583 ° з.д. |
Оператор | Стандартные автомобили (середина 1950-х - 1989) Гонки борзых (1946-1960) |
Открыт | 1946 |
Эйклифф стадион был спортивным сооружением, расположенным в Графство Дарем, Англия, на южной окраине промышленной зоны Эйклифф, где есть Ньютон Эйклифф на север и Aycliffe Village На юг. Стадион изначально использовался для собачьи бега а потом автострада перед гоночные автомобили.
Стандартные автомобили
Это был короткий (370 ярдов) овал. асфальт гоночная трасса, которая использовалась для гонок серийных автомобилей с середины 1950-х годов до закрытия в конце 1989 года. Самой регулярной формулой на стадионе Эйклиффа была Стандартные автомобили BriSCA Formula 1, за которым следуют меньшие Стандартные автомобили BriSCA Formula 2 категория. Национальные гонки на серийных автомобилях и Banger Racing также регулярно проводились в Эйклифе, наряду с редкими Дерби сноса, и случайные демонстрационные визиты из Autograss формула и Хот-роды (овальные гонки). Это место использовалось каждый год для показа городского фейерверка на Ночь Гая Фокса.
Многим Эйклифф помнят как Дорожку Действия. Узкие повороты Эйклиффа и подвесной стальной канатный забор в сочетании с брендом контактных гонок BriSCA регулярно создавали зрелище, наполненное энергией. На протяжении большей части своей истории стадион был связан с Британская ассоциация стоковых автомобилей (BriSCA). Первая гонка, получившая лицензию BriSCA, состоялась 10 июля 1966 года, а заключительная гонка BriSCA состоялась 19 ноября 1989 года.
На Хорошая пятница, 16 апреля 1954 г., первая гонка серийных автомобилей в г. Великобритания проходил в Лондон в New Cross Stadium. Спорт имел мгновенный успех, и гонки прошли по всей стране. До недавнего времени бытовало мнение, что первая встреча серийных автомобилей в Эйклифе состоялась 7 октября 1956 года. Однако фотографии 1955 года с презентаций водителя в пабе North Briton Pub (г. Aycliffe Village ) предполагают, что гонки серийных автомобилей уже проводились в Эйклифе в 1955 году. В 1957 году Джимми Уилкинсон стал промоутером в Эйклиффе. Он сохранял контроль над стадионом до 1964 года, когда передал роль промоутера трем постоянным гонщикам Эйклиффа - Тони Нилу (100), Рону «Дикси» Дину (20) и Тому Гелдарду (154).
В 1966 году эти трое включили стадион Эйклифф в организацию BriSCA. 10 июля состоялась первая лицензионная встреча. В 1975 году Тони Нил эмигрировал в Новая Зеландия, оставляя Тома, Рона и Сисси Дин управлять Эйклиффом. В начале 1970-х Эйклифф использовал местную формулу Supercars, но к 1976 году эта формула была заменена регулярными гонками F2. В конце 1985 года Рон и Сисси Дин отказались от промоушена. Джимми Уилкинсон вернулся к рулю и продвинул гоночные автомобили в Эйклифе, пока он не закрылся в конце 1989 года, чтобы освободить место для расширяющейся промышленной зоны.
Победители финала BriSCA F1 в Эйклиффе
1966 - 11 встреч - Рон Роджерс 5, Эллис Форд 2, Тони Нил, Том Гелдард, Джимми Янг, Артур Гибсон
1967 - 17 встреч - Тони Нил 7, Артур Гибсон 3, Рон Роджерс 2, Эллис Форд, Эрни Дент, Эрл Тесто, Дуг Кроншоу, Оливер Смит
1968 - 15 встреч - Тони Нил 4, Том Гелдард 3, Эллис Форд, Артур Гибсон, Эрни Дент, Майк Холт, Берт Шипман, Час Финникин, Брайан Уигнал
1969 - 18 встреч - Стюарт Смит 6, Артур Гибсон 3, Джим Исау 2, Тони Нил, Том Гелдард, Джимми Янг, Оливер Смит, Дуг Кроншоу, Берт Шипман, Уоррен Тейлор
1970 год - 16 встреч - Стюарт Смит 4, Джим Исау 2, Тони Нил, Артур Гибсон, Эрни Дент, Эрл Тесто, Дуг Кроншоу, Берт Шипман, Пэт Бирн, Уилли Хаусман, Дерек Коулман, Джордж Анселл
1971 - 14 встреч - Стюарт Смит 5, Тони Нил 3, Майк Холт 2, Джим Исау, Джим Дональдсон, Уилли Харрисон, Брайан Уигнал
1972 - 15 встреч - Стюарт Смит 5, Дуг Кроншоу 3, Тони Нил, Берт Шипман, Уилли Харрисон, Гордон Смит, Рэй Уоткинс, Род Фолдинг, Джеральд Тейлор
1973 - 14 встреч - Стюарт Смит 8, Дуг Кроншоу 3, Дэйв Фокс, Алан Баркер, Брайан Уигнал
1974 - 12 встреч - Стюарт Смит 4, Джон Хиллам 3, Уоррен Тейлор, Гордон Смит, Майк Клоуз, Брайан Уоллес, Лен Вулфенден
1975 - 11 встреч - Стюарт Смит 5, Дуг Кроншоу 2, Джон Хиллам 2, Уилли Харрисон, Гордон Смит
1976 - 13 встреч - Стюарт Смит 6, Майк Клоуз 3, Дуг Кроншоу, Уилли Харрисон, Фрэнки Уэйнман, Фил Хейхерст
1977 - 12 встреч - Стюарт Смит 7, Алан Баркер 2, Майк Клоуз, Уилли Харрисон, Фрэнки Уэйнман
1978 - 13 встреч - Стюарт Смит 7, Майк Клоуз, Уилли Харрисон, Фрэнки Уэйнман, Джеральд Тейлор, Мартин Фаррар, Дэйв Ходжсон
1979 - 12 встреч - Стюарт Смит 3, Лен Вулфенден 2, Фрэнки Уэйнман 2, Брайан Паулз, Алан Баркер, Майк Клоуз, Энди Стотт
1980 - 12 встреч - Майк Клоуз 4, Уилли Харрисон 3, Стюарт Смит 3, Фрэнки Уэйнман 2
1981 - 13 встреч - Лен Вулфенден 5, Стюарт Смит 3, Майк Клоуз 2, Энди Стотт 2, Тревор Тодд
1982 - 13 встреч - Джон Тулсон 5, Майк Клоуз 4, Энди Стотт 3, Джордж Уилкинс
1983 - 13 встреч - Майк Клоуз 3, Джон Лунд 3, Энди Стотт 2, Лен Вулфенден 2, Джон Тулсон, Дэн Кларк
1984 - 11 встреч - Фрэнки Уэйнман 3, Майк Клоуз 2, Энди Стотт 2, Джон Лунд 2, Джон Тулсон, Гарри Смит
1985 - 11 встреч - Майк Клоуз 3, Лен Вулфенден 3, Ричард Эйнсворт 2, Гарри Смит, Джон Лунд, Рэй Тилдесли
1986 - 11 встреч - Джон Лунд 6, Джон Тулсон 2, Майк Клоуз, Артур Гибсон, Фрэнки Уэйнман
1987 - 11 встреч - Джон Лунд 8, Рэй Тилдесли, Дуг Кроншоу, Джон Тулсон
1988 - 10 встреч - Джон Тулсон 5, Питер Фолдинг 2, Джон Лунд 2, Рэй Тилдесли
1989 - 11 встреч - Питер Фолдинг 4, Джон Лунд 4, Джон Тулсон, Дэвид Тулсон, Лен Вулфенден
Финал чемпионата Европы BriSCA F1 в Эйклиффе
1987 - Ян Смит (367) 1-й,
Финал Гранд национального чемпионата BriSCA F1 в Эйклиффе
1986 - Джон Лунд (гонщик) (53) 1-я,
1989 - Джон Лунд (гонщик) (53) 1-я,
Полуфинал чемпионата мира BriSCA F1 Лучшие 3 места в Эйклиффе
1985 - Стюарт Смит 1-й, Гарри Смит 2-й, Дэйв Берресфорд 3-й
1989 - Найджел Уортон 1-й, Де Чандлер 2-й, Ле Митчелл 3-й
Финал чемпионата Великобритании BriSCA F2 в Эйклифе
1989 - Роб говорит (218) 1-й,
Финал национального чемпионата BriSCA F2 Grand в Эйклифе
1986 - Малкольм Локк (698) 1-й,
Трофей благотворительного фонда BriSCA F2 в Эйклифе
1987 - Билл Траут (501) 1-й,
Гонки борзых
Независимый (не аффилированный с руководящим органом) собачьи бега проходил на стадионе Эйклиффа.[1] После война синдикат местных бизнесменов построил стадион. Гонка закончилась в 1960 году.[2]
Спидвей
В 1948 г. автострада путь построен из ясеня от Дарлингтон Электростанция. Этот трек использовался для тренировок и тренировок по спидвею в 1948 и 1952 годах.[3]
Рекомендации
- ^ «План ОС 1963-1967». old-maps.co.uk.
- ^ Барнс, Джулия (1988). Подшивка Daily Mirror Greyhound. Книги Рингпресс. ISBN 0-948955-15-5.
- ^ "Спидвей Эйклифф". Несуществующие треки Speedway.
- Проект Эйклиффа - сайт Never Enough Stox - Крис Ригг
- Грузовой вагон Барни Рейли - Джонни Хоскинс
- BriSCA Formula One - исчерпывающая история UK Big League StockCar Racing 1954-2000 - Кейт Барбер и Малк Эйлотт
внешняя ссылка
- Проект Эйклифф - никогда не бывает достаточно веб-сайта stox
- Официальный сайт BriSCA (Британская ассоциация стоковых автомобилей)
- Официальный сайт BriSCA F2, (Формула 2 Британской ассоциации производителей автомобилей)
- Официальный сайт ассоциации салонов серийных автомобилей
- Группа в Facebook - Стадион Эйклиффа Стоккара
YouTube видео
- Дань памяти стадиону Эйклифф на YouTube
- 1985 Полуфинал BriSCA F1 на стадионе Эйклифф
- 1989 Полуфинал BriSCA F1 на стадионе Эйклифф
Координаты: 54 ° 35′39 ″ с.ш. 1 ° 34′33 ″ з.д. / 54,5943 ° с.ш.1,5758 ° з.