Б. Х. Делэй - B. H. DeLay

Б. Х. Де Лей
BH DeLay.jpg
Родившийся
Беверли Гомер Де Лей

(1891-08-12)12 августа 1891 г.
Аламеда, Калифорния
Умер4 июля 1923 г.(1923-07-04) (31 год)
Венеция, Лос-Анджелес
Супруг (а)Хуанита Смит Мейсон

Беверли Гомер Делэй (12 августа 1891 - 4 июля 1923) был американцем авиатор кто был пионером многих популярных трюков, используемых на первых авиашоу. Вскоре он адаптировал их для фильмов, где снимался с лучшими звездами Голливуда. ДеЛэй погиб в авиакатастрофе, которая почти наверняка была вызвана саботажем, но никому не было предъявлено обвинение в связи со смертью.

биография

ДеЛэй родился в Аламеда, Калифорния 12 августа 1891 года. Он получил образование в Инженерной школе Калифорнийский университет и на Гейдельбергский университет в Германии.

ДеЛэй сначала работал менеджером по добыче золота, затем стал гоночный автомобиль водитель, а затем менеджер аэропорта и владелец, который превратился в исполнителей для кино. Ранний смельчаковый стиль Делэя был театрально продемонстрирован в его скоростных гонках в танцевальном павильоне под куполом на Пирс Пикеринга в Оушен Парк, Калифорния. Его семейная театральная история развлечений насчитывает более 100 лет в Европе, включая театральных актеров, танцоров, музыкантов и театральных импресарио.

Он умер 4 июля 1923 года.

Самолет

ДеЛэй неустанно продвигал авиацию, раздвигая границы индустрии развлечений, особенно за счет инновационных достижений. Он реализовал первый в США освещенный аэропорт на аэродроме Дилэй.[1] Он также инициировал первую в стране воздушную полицию в Венеция, Лос-Анджелес. Дилэй был вдохновлен этим действием после того, как попытка спасения на море была сорвана. Он предложил, чтобы его воздушные силы, оснащенные плавсредствами, были готовы к спасению в любой момент. Эта сила была одобрена Советом директоров Венецианской торговой палаты.[2] Когда Дилэй возглавил аэродром Инс (аэродром Венеции), он поставил перед собой задачу «улучшить обслуживание пассажиров до уровня совершенства и безопасности, которого никогда раньше не было».

ДеЛэй был постоянным промоутером авиации, проводя выставки (в том числе штурм ) и за счет создания первых фильмов об авиации. Некоторые из его опыта в авиашоу включали погружение с носом, погружение с призраком, Иммельманн поворот, бочки, вращение хвоста, многократные зацикливания, имитация сражений, гонки и летающие фейерверки. ДеЛэй был одним из первых в авиации в создании фильмов.

За свои десять лет летного опыта Делэй совершал воздушные прогулки с политиками, актерами и необычными личностями, такими как оперная дива (Луиза Тетраццини ) и царевна (Цианина). Он выбросил бейсбольный мяч, открывающий игру, со своего самолета на Дилэй Филд, когда летел над ним. Полупрофессиональная бейсбольная команда, которую он назвал в честь Венеции, называлась Highflyers.[3] Он бросал билеты на мероприятия, управлял городскими инженерами для создания аэрофотоснимков Венеции и осыпал другие рекламные или церемониальные объекты для мероприятий, таких как массы цветов над океаном, как дань уважения героям войны.[4] ДеЛэй и несколько его самолетов также снимались в фильме «Авиатор». Ормер Локлир Похоронная процессия с воздуха.[5] Продвигая Венецию как ведущее место развлечений, ДеЛэй совершил ночную «огненную поездку» с фейерверком в задней части своего самолета, в то время как 20 кораблей-эсминцев военно-морского флота осветили своими поисковыми огнями горизонт для своего выступления. Дилэй был вынужден продвигать авиацию непрерывными подвигами, такими как доказательство того, что петли можно выполнять ночью.[6]

Нынешняя застроенная территория аэродрома ДеЛэй граничит с бульваром Венеция, бульваром Эббот Кинни. и Вашингтонский путь: Спутниковая карта GOOGLE сайта аэродрома Дилэй. Аэродром Делэй, Wikimapia.

Авиация впервые в кино

B.H. ДеЛэй исполнил как минимум полдюжины первых трюков для фильмов, включая первую пересадку с самолета на поезд и с поезда на самолет. Еще один DeLay сначала был от седла до самолета, а также от автомобиля до самолета. «Сорвиголова» ДеЛэй был первым, кто сбил здание с самолета на экране.

В одном из контрактов Делэя он был нанят, чтобы спасти героиню с вершины горящего здания, и в то же время он должен был врезаться в горящую башню, где злодей держался за флагшток, опрокидывая башню и разбивая ее. злодей до его смерти. Эта сцена была успешно разыграна с помощью декорации, построенной на Венецианском поле.7

Действие фильма

DeLay Field (Venice Field) ранее принадлежала Томас Харпер Инс, режиссер и продюсер, известный изобретателем киностудии. B.H. ДеЛэй управлял полем Томаса Инса, прежде чем владеть им. ДеЛэй снимался во многих фильмах, включая вестерны, комедии и драмы. Он выступал и выполнял воздушные шары с Рут Роланд, Оливер Харди, Ларри Семон, Milton Sills, Агнес Эйрес, Флоренс Видор, Аль Сент-Джон, Хелен Холмс, Виола Дана, Уорнер Оланд, Томас Инс, Ормер Локлир, Эл Уилсон, Фрэнк Кларк, и многие другие известные личности. Персонаж Делея также пользовался уважением Ворнер Браззерс. Джек Уорнер писал, что Делэй был «настоящим летчиком ...»

B.H. ДеЛэй проводил школу подготовки пилотов-каскадеров на своем аэродроме в Венеции. ДеЛэй работал с более чем 25 кинокомпаниями, включая оригинал Ворнер Браззерс., Pathé, Витаграф, Астра, Универсальный, и Лиса.[7][8] (В рекламе компании B.H. DeLay Aircraft Company цитируется несколько из следующих фильмов (ниже), чтобы показать гламурную роль каскадерской авиации в фильмах.)

Неразгаданная тайна

B.H. ДеЛею был 31 год, когда он погиб (вместе с летчиком-пассажиром, Р.И. Шорт, президентом Essandee Corporation) в результате саботажной авиакатастрофы, выступая перед многотысячной толпой в Оушен-парке 4 июля 1923 года. Он был в середине петли. -петля в своем самолете «Оса», когда крылья сложены назад; вонзив их носом в землю. Самолет загорелся вскоре после того, как их вытащили из-под обломков. Было обнаружено, что булавки на его крыльях были нестандартного размера, всего 3/8 дюйма, а не 1/2 или 3/4, что указывало на вскрытие крыльев. В нескольких заголовках из Венеции и других газет Лос-Анджелеса говорится, что ДеЛэй был убит из-за саботажа во время выступления 4 июля в 1923 г.[9][10][11] Это убийство остается нераскрытой загадкой.

В него также стреляли в Кловер Филд (ныне Санта Моника аэропорт ) дней до его крушения.[нужна цитата ] Еще до крушения произошла пара других инцидентов. В 1921 году Делэй и еще семь человек (включая его адвоката, Фрэнсис Дж. Хени ), были доставлены в суд.[12] Ч. Э. Фрей, который настаивал на том, что он купил аэродром Делэя, - но у него не было доказательств - имел пару своих головорезов, устроивших посты в аэропорту Делэя, чтобы самолеты не могли взлетать. После того, как ДеЛэй приказал своей команде убрать столбы, банда К. Э. Фрея вырыла траншеи, чтобы самолеты не могли взлететь. К. Э. Фрей оказался в тюрьме вместе с Б. ДеЛэй, К. Ю. Делэй (отец Б. Х.), Г. Ф. Стивенсон, Ховард Паттерсон, а также другие, такие как исполнители трюков, Фрэнк Кларк и пилоты Уоллес Тимм и Глен Бойд. ДеЛей купил аэропорт у компании Crawford Airplane Company в сентябре 1919 года.[13]

Б. Х. Делэй был не только новатором, но и гуманитарным деятелем, который часто организовывал и выполнял авиационные или актерские льготы для нуждающихся людей и организаций.[14]

Фильмы с Делэем

ДеЛэй принимал участие (актерское мастерство, авиация и постановка / координация трюков) с более чем 50 фильмами, включая:

«[В 1922 году] Делэй доминировал над трюками в киноиндустрии». (Винн 1987: 28)

Экипаж

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ DeLay, чтобы получить первое освещенное авиационное поле, Венецианский авангард, 15 мая 1921 года.
  2. ^ В Венеции появится первый спасательный воздушный патруль: авиатор Де Лей будет держать пилота и самолет, оборудованный буями на дежурстве на пляже, Венецианский авангард, 14 марта 1921 года.
  3. ^ Игроков Венеции назовут "шутерами", Венецианский авангард, 3 мая 1921 г.
  4. ^ Цветочные предложения дирижаблей для часов. Дьюи (Герой мировой войны), Венецианский авангард, 18 июня 1921 года.
  5. ^ Последняя дань (Б.Х.Дилэй командует шестью самолетами на похоронах лейтенанта Локлира), Венецианский авангард, август 1920 года.
  6. ^ DeLay выполнит редкий трюк ночью, Venice Vanguard, 24 мая 1921 года.
  7. ^ Журнал "Эйс" "Авиация и киноиндустрия: самолеты играют важную роль в современных фильмах", ноябрь 1921 г. (фигурирует Б. Х. Де Лей)
  8. ^ Винн, Хью. (1987) Кинофильмы о пилотах-трюках и классические голливудские фильмы об авиации, Монтана: Издательство иллюстрированных историй. ISBN  0-933126-85-9 De Lay Pages: 8, 20, 22, 24, 28, 30, 34)
  9. ^ Полиция расследует первое убийство с воздуха: Б. Х. Де Лей, The Coshocton Tribune, 15 июля 1923 года.
  10. ^ Шериф подозревает воздушное убийство (Б. Х. Делэя, известного каскадерского авиатора), Звезда Индианаполиса, 7 июля 1923 года.
  11. ^ Последний обряд для Де Лея завтра: в крематории Лос-Анджелеса организованы службы для знаменитого флаера, Los Angeles Times, 6 июля 1923 г. («ДеЛэй был всемирно известен своими смелыми трюками в воздухе».)
  12. ^ * Дело и адвокат DeLay Airfield: Фрэнсис Дж. Хени
  13. ^ Хэтфилд, 1973, стр. 7
  14. ^ Венеция в помощь семьям, терпящим бедствие, Венецианский авангард, 15 июля 1920 года.
  15. ^ Хорошая выставка, Венецианский авангард, февраль 1921 года.
  16. ^ Де Лей, чтобы дать волю огромным актерам на благо, Los Angeles Times, 1922 год.

Интернет

Книги

  • Келли, Шона. (2008) Авиаторы в раннем Голливуде, США: Издательство Аркадия. ISBN  978-0-7385-5902-5
  • Стэнтон, Джеффри. (2005) Венеция, Калифорния: Кони-Айленд в Тихом океане Калифорния: Издательство Донахью. ISBN  0-9619849-3-7.
    Указатель печатных книг онлайн:[постоянная мертвая ссылка ] Де Лай имеет много страниц указателя книг: 114, 129, * 140, * 141, 148, 150 * = иллюстрировано
  • Винн, Х. Хью. (1987) Кинофильмы "Пилоты-трюки" и классические голливудские фильмы об авиации. Монтана: Издательство иллюстрированных историй. ISBN  978-0-933126-85-5
  • ФЕРМЕР, Джеймс Х. (1984) Целлулоидные крылья, Саммит Блю Ридж, Пенсильвания: Tab Books. ISBN  978-0-8306-2374-7
  • Андервуд, Джон. (1984) Сумасшедшие, миллионеры и Моисей, Калифорния: Heritage Press. ISBN  0-911834-16-8
  • Д. Д. Хэтфилд. (1973) Лос-Анджелес Аэронавтика 1920-29, Калифорния: издательство Northrup University Press. ASIN B0006CB8ZI (Иллюстрированное фото Делея, фильмография и аэрофотоснимки аэропорта: 6 и 7)
  • Двиггинс, Дон. (1966) Воздушные дьяволы: история воздухоплавателей, барнстормеров и каскадеров Филадельфия: компания JB Lippincott. ASIN B0014WYTXW
  • Кайдин, Мартин. (1965) Barnstorming: The Great Years of Stunt Flying. Нью-Йорк: Дуэлл, Слоан и Пирс. ASIN: B000VEJRNQ