BB 10 (килевая лодка) - Википедия - BB 10 (keelboat)

BB 10
Разработка
ДизайнерBørge Børresen и Андерс Бёрресен
Место расположенияДания
Год1977
Нет. построен150
Строитель (и)Børresen Bådebyggeri
Лодка
Лодка масса4956 фунтов (2248 кг)
Проект4,80 футов (1,46 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA32,80 футов (10,00 м)
LWL23,92 футов (7,29 м)
Луч7,55 футов (2,30 м)
Тип двигателянеобязательный подвесной мотор
Придатки корпуса
Тип киля / доскиплавниковый киль
Балласт2700 фунтов (1225 кг)
Руль (ы)внутренний лопаточный тип руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)30,10 футов (9,17 м)
J (основание переднего треугольника)9,82 футов (2,99 м)
P (шкатулка грота)36,09 футов (11,00 м)
E (ступня грота)11,65 футов (3,55 м)
Паруса
ПланФракционная оснастка шлюп
Грот площадь210,22 квадратных футов (19,530 м2)
Кливер /Генуя площадь147,79 квадратных футов (13,730 м2)
Спинакер площадь545 квадратных футов (50,6 м2)
Общая площадь парусов358,02 квадратных футов (33,261 м2)
Гонки
PHRF120 (в среднем)

В BB 10 (также называемый BB10, BB-10 и BB 10 метров) это Датский парусное судно это было разработано Børge Børresen и его сын, Андерс Бёрресен, как однотипный гонщик и впервые построен в 1977 году.[1][2][3][4]

Производство

Дизайн построен Børresen Bådebyggeri (Судостроение Børresen) в Дания С момента начала производства в 1977 году было построено около 150 лодок. Производство продолжалось в 2019 году.[1][3][5][6]

Также было построено около 20 лодок в г. Скандинавские яхты в Аннаполис, Мэриленд, Соединенные Штаты. Производство в Северной Америке предполагалось перенести на Whitby Boat Works в Уитби, Онтарио, Канада в 1980-х годах, но неясно, были ли там построены какие-нибудь лодки.[4]

Дизайн

BB-10 - развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно поверх пенопласта. Оно имеет дробный шлюп буровая установка, ложка сгребенный ствол, приподнятый счетчик обратный транец, внутренний лопатообразный руль контролируется культиватор и фиксированный плавник киль. Он смещает 4 956 фунтов (2248 кг) и несет 2700 фунтов (1225 кг) свинцового балласта.[1][3]

Лодка имеет осадку 4,80 фута (1,46 м) со стандартным килем.[1]

Мотор считается необязательным, но лодка может быть оснащена небольшим подвесной мотор для стыковки и маневрирования.[3]

Оптимизированный для гонок, под палубой BB 10 очень тесен по сравнению с другими лодками такой длины и имеет высоту только 4,75 фута (1,45 м). Дизайн камбуз выскальзывает из-за трапа для использования и включает в себя двухконфорочную спиртовую печь. Спальные места минимальны и состоят из двух морских кушеток и носовой V-образной причала. Вентиляция обеспечивается носовым люком и полупрозрачным люком перед мачтой. Встроенного бака для пресной воды нет.[3][4]

Стоячий такелаж бывает нержавеющая сталь стержень и конструкция палубы деревянные. Кабина большая и включает в себя место для столика в кабине. Все линии и органы управления выведены в кабину, даже линия управления стрелой для 545 квадратных футов (50,6 м2) спинакер. Предусмотрены четыре палубные лебедки для спинакера и Генуя листы.[3]

В конструкции есть PHRF гоночный средний гандикап 120.[3]

История эксплуатации

Обзор 1984 г. в Канадский яхтинг Стив Киллинг сравнил дизайн с увеличенным Soling с узким лучом. По поводу помещений, он написал: «В их брошюре говорится, что« высота для стоячего места составляет всего четыре фута девять дюймов, хотя высота для сидения достаточно велика ». Я не уверен, что« высота для стоячего места »здесь правильный термин, но мы позволим цифры говорят сами за себя. Интерьер не должен быть пышным. Это немного похоже на кемпинг в палатке из стекловолокна. Есть диваны-спальные места для сидения или сна, а также модуль камбуза, который при необходимости выдвигается из-под кабины ".[4]

В обзоре 1994 года Ричард Шервуд описал дизайн: «BB - это лодка для гонок, а не для круизов. Ее очень узкий луч жертвует внутренним объемом ради скорости. Узкий луч и смещение света также наказываются IOR. Однако BB утверждается. скорость 6 узлов при ветре 6 узлов, досягаемость 8 и полупланет 13 при ветре 18 узлов ".[3]

Смотрите также

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d Макартур, Брюс (2019). «Парусник ББ-10». sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 4 декабря 2019 г.. Получено 4 декабря 2019.
  2. ^ Макартур, Брюс (2019). "Братья Бёрресен". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 4 декабря 2019 г.. Получено 4 декабря 2019.
  3. ^ а б c d е ж грамм час Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 254-255. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  4. ^ а б c d Убийство, Стив (июль 1984 г.). «BB 10 - быстро и просто». Канадский яхтинг. Архивировано из оригинал 25 июня 2017 г.. Получено 4 декабря 2019.
  5. ^ Макартур, Брюс (2019). "Børresen Bådebyggeri". sailboatdata.com. Получено 4 декабря 2019.
  6. ^ Børresen Bådebyggeri. «BB10 - Семейный гонщик». borresen.com. Архивировано из оригинал 29 апреля 2019 г.. Получено 4 декабря 2019.

внешняя ссылка