КАБАН - Википедия - BOAR
| КАБАН | |
|---|---|
 Запуск ракеты BOAR с F2H Банши | |
| Тип | Ракета класса "воздух-поверхность" |
| Место происхождения | Соединенные Штаты |
| История обслуживания | |
| В сервисе | 1956–1963 |
| Использован | ВМС США |
| История производства | |
| Производитель | Военно-морская испытательная станция |
| Технические характеристики (Mk 1 Mod 0) | |
| Масса | 2000 фунтов (910 кг) |
| Длина | 15,3 футов (4,65 м) |
| Диаметр | 30,5 дюймов (770 мм) |
| Боеголовка | W7 ядерный |
| Мощность взрыва | 20 килотонн в тротиловом эквиваленте (84 ТДж) |
| Двигатель | Ракета на твердом топливе 15000 фунтовж (67 кН) |
| Размах крыльев | 54 дюйма (1400 мм) |
Оперативный классифицировать | 7,5 миль (12,1 км) |
| Максимальная скорость | 480 миль в час (770 км / ч) |
Руководство система | Никто |
Запуск Платформа | Дуглас А.Д. Skyraider Макдоннелл F2H Банши |
В Бомбардировочная Ракета Самолета, также известный как КАБАН, то Бюро боеприпасов самолетов Rocket, и официально как 30,5-дюймовая ракета, Mark 1, Mod 0, была неуправляемой ракетой класса "воздух-поверхность", разработанной ВМС США. Военно-морская испытательная станция в течение 1950-х гг. Предназначен для обеспечения противостояние Ядерный потенциал палубной авиации, ракета поступила на вооружение в 1956 году, оставаясь на вооружении до 1963 года.
Дизайн и развитие
Следуя спецификации, разработанной в 1951 году,[1] Разработка ракеты BOAR была начата в 1952 г. Военно-морская испытательная станция (NOTS), расположенный по адресу Китайское озеро, Калифорния.[2] Проект был призван предоставить простые средства расширения диапазона противостояния ядерное оружие доставлено с использованием бросить бомбу Однако некоторые более медленные самолеты все еще сталкивались с предельными условиями эвакуации при доставке обычных гравитационных бомб даже с использованием этого метода.[2]
Ракета, появившаяся в процессе разработки, использовала одиночный твердотопливный ракетный двигатель, соединенный с W7 ядерное оружие мощностью 20 килотонн в тротиловом эквиваленте (84 ТДж).[3] Это обеспечивало дистанцию 7,5 миль (12,1 км) при спуске с крутого набора высоты, после чего самолет завершал отвод с подбрасыванием, чтобы избежать взрыва; ракета без наведения будет следовать за баллистическая траектория на удар после сгорания ракеты.[1]
История эксплуатации
Выйдя на летные испытания в 1953 году, BOAR показал себя удовлетворительно.[2] В течение 1955 г. было проведено 20 испытательных стрельб без единой неудачи.[1] а в 1956 г. ракета поступила на вооружение.[1] На различных самолетах использовался BOAR, но в основном он использовался AD Skyraider, самый медленный самолет с ядерным вооружением на вооружении ВМФ.[2]
BOAR задумывался как временное оружие;[2] более продвинутая разработка, Хопи поступил на летные испытания в 1958 г.[4] Hopi, однако, не была запущена в производство, и BOAR оставалась единственной противостоящей ядерной ракетой класса "воздух-поверхность", развернутой ВМФ.[2]
225 экземпляров ракеты BOAR было произведено компанией NOTS.[2] Находящаяся на вооружении ракета оказалась непопулярной среди пилотов самолетов, которым была поручена ее нести: маневр с бомбардировкой на чердаке, названный «петлей для идиотов», считался опасным.[5] К 1963 году проблемы технического обслуживания твердотопливного ракетного двигателя стали острыми, и в том же году ракету сняли с вооружения.[2]
Рекомендации
Примечания
Библиография
- Бэбкок, Элизабет (2008). Великолепные Маверикс: переход Морской испытательной станции боеприпасов из ракетной в центр исследований, разработок, испытаний и оценки, 1948–58. История военно-морского флота на Чайна-Лейк, Калифорния. 3. Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. ISBN 978-0-945274-56-8. Получено 2011-01-07.
- Мишель, Маршалл (май 2003 г.). "Стратегия отступления". Воздух и космос / Смитсоновский институт. Получено 2011-01-07.
- Парш, Андреас (2003). "НОТС БОР (30,5" Ракета МК1) ". Справочник военных ракет и ракет США. designation-systems.net. Получено 2011-01-07.
- Парш, Андреас (2003). "НОТЫ Хопи". Справочник военных ракет и ракет США. designation-systems.net. Получено 2010-12-29.
- Полмар, Норман (2001). Руководство военно-морского института по кораблям и самолетам флота США (17-е изд.). Аннаполис, доктор медицины: Издательство военно-морского института США. ISBN 978-1-55750-656-6. Получено 2011-01-07.