Sparoair - Википедия - Sparoair
 Sparoair II на F4D | |
| Функция | Звуковая ракета |
|---|---|
| Производитель | Военно-морской ракетный центр |
| Страна происхождения | Соединенные Штаты |
| Размер | |
| Высота | 3,68 м (12 футов 1 дюйм) |
| Диаметр | 200 мм (8 дюймов) |
| Масса | 143 кг (315 фунтов) |
| Этапы | Два |
| Емкость | |
| Полезная нагрузка до 120 км (65 миль) | |
| Масса | 18 кг (40 фунтов) |
| История запуска | |
| Положение дел | На пенсии |
| Запустить сайты | Point Mugu |
| Первый полет | 1960 |
| Последний полет | 8 июля 1965 г. |
Sparoair была семья запускаемых с воздуха зондирующие ракеты разработан ВМС США в конце 1950-х - начале 1960-х гг. На основе Воробей ракета "воздух-воздух", были разработаны три варианта ракеты; Несмотря на то, что некоторые запуски прошли успешно, система не поступила в эксплуатацию.
Sparoair I и II
Sparoair был разработан Военно-морской ракетный центр, как двухступенчатое развитие ракеты воздух-воздух Sparrow III.[1][2] Приводится в движение двумя тандемными ракетными двигателями Sparrow,[3] Sparoair можно было запустить из F3H (F-3) Демон и F4D (F-6) Скайрей истребитель, и был способен поднимать полезную нагрузку 40 фунтов (18 кг) на апогей 65 морских миль (120 км; 75 миль).[4][2]
В Sparoair I была оригинальной версией ракеты, запускаемой с использованием системы катапультирования и шнурка для стрельбы; после того, как это оказалось ненадежным при летных испытаниях, Sparoair II был разработан, в котором использовался рельсовый запуск с зажиганием перед выпуском из самолета.[1] К 1961 году было произведено восемь пусков машин Sparoair II.[1] Каждая ракета Sparoair II стоила 6000 долларов США.[2]
Sparoair III
Sparoair III использовал модернизированный двигатель второй ступени и мог запускаться с F-4 Фантом II; однако любой самолет, способный запустить ЗРК Sparrow III, мог запустить Sparoair.[1]
Sparoair III использовал Система бомбометания на малой высоте (LABS) схемы для инициирования запуска; вторая ступень зажигалась с помощью механического устройства, включенного ускорением первой ступени.[1]
Первый Sparoair III был спущен на воду 8 июля 1965 года; это оказалось частичным отказом, так как вторая ступень не загорелась. Второй пуск 26 мая 1966 года не удался после шести секунд горения второй ступени, когда взорвалась машина.[1] Никаких дальнейших запусков не производилось.[5]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Bolster, W.J .; Г. К. Гугинс (1969). «Проектирование, разработка и испытания серии ракет для зондирования с воздуха». Журнал космических аппаратов и ракет. Американский институт аэронавтики и астронавтики. 6 (4): 460–465. Bibcode:1969JSpRo ... 6..460B. Дои:10.2514/3.29679. Получено 2 декабря 2011.
- ^ а б c Пфайффер, Мари (сентябрь 1962 г.). "Ракеты исследуют тайны верхних слоев воздуха" (PDF). Новости морской авиации. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морское управление: 19. Получено 4 декабря 2011.
- ^ Юнг, Филипп, изд. (1998). История ракетной техники и космонавтики: материалы двадцать седьмого исторического симпозиума Международной академии астронавтики. Серия истории AAS. 22. Американское астрономическое общество. п. 74. ISBN 978-0-87703-444-5.
- ^ «Ракеты и ракеты, том 21, часть 1». Публикации американской авиации. 1967. Получено 2 декабря 2011.
- ^ Уэйд, Марк (ред.). "Sparoair". Энциклопедия Astronautica. Получено 2 декабря 2011.