BTC-T Honda Civic Type-R - Википедия - BTC-T Honda Civic Type-R

BTC-T Honda Civic Type-R
Джеймс Кэй, 2006 BTCC Brands Hatch.jpg
КатегорияBTCC
КонструкторArena Motorsport
Технические характеристики[1]
ШассиHonda Civic (седьмое поколение)
Длина4140 мм (163,0 дюйма)
Ширина1784 мм (70,2 дюйма)
Колесная база2700 мм (106,3 дюйма)
Двигатель2000 куб.см (122,0 куб. Дюйма) 270 л.с. (201 кВт; 274 л.с.) Рядный 4 NA переднее крепление, FWD
Передача инфекции6-ступенчатая последовательная
Масса1150 кг (2535,3 фунта)
История соревнований
Известные участникиHonda Racing / Arena Motorsport
Synchro Motorsport
Команда Halfords
Fast-Tec Motorsport
Дебют2002 BTCC в Производитель Hatch GP Circuit
Командный чемпионат0
Чемпионат конструкторов0
Чемпионат водителей0

В BTC-T Honda Civic Type-R это BTC-Touring учебный класс гоночный автомобиль это было построено для Сезон чемпионата Великобритании по турингу 2002 года к Arena Motorsport, кто бежал Honda официальная программа работ.

Работает карьера

В 2002, Honda объявил, что вернется в BTCC после годичного отсутствия, а его производственную программу будет выполнять Arena Motorsport.[2] Энди Приоль и Алан Моррисон были объявлены двумя гонщиками, которые будут гонять в 2002 году, и после довольно медленного старта Приоль занял первое место на подиуме, заняв второе место в гонке Croft.[3] а затем победа в Нокхилле,[4] Моррисон также выиграл свою первую гонку на последнем этапе сезона.[5] Honda финишировала 3-м в чемпионате конструкторов в конце сезона, а Приоль занял 5-е место в чемпионате пилотов.[6]

В 2003 году будут еще более высокие показатели, когда Honda Racing расширится до команды из трех автомобилей с Мэтт Нил и Том Чилтон входящего вместе с оставленным Моррисоном.[7] В дополнение к этому, Джеймс Кэй ездил на заводе Civic Type-R для своего независимого Synchro Motorsport команда,[8] ранее выиграв чемпионат производственного класса на серийном Civic Type-R.[5] Нил финишировал 3-м в чемпионате пилотов, а Honda финишировала 2-м в чемпионате конструкторов с 6 победами, опередив MG.[9] Джеймс Кэй также занял второе место в чемпионате Independent.

Однако в 2004 году Honda Racing сократилась до команды, состоящей только из одного автомобиля, которую возглавлял Чилтон. Командная динамика заменил его Vauxhall Astra Coupe с парой Civics 2003 года, с Мэттом Нилом[10] и Дэн Ивс[11] присоединение к команде (Ивс приносит спонсорство от Halfords, и команда была переименована в Team Halfords, чтобы отразить это), в то время как Джеймс Кэй продолжил свой проект Synchro Motorsport Civic. Honda снова заняла второе место в чемпионате конструкторов, 6 побед разделили Team Halfords и Honda Racing. Дэн Ивз и Мэтт Нил финишировали на 3-м и 4-м месте соответственно в чемпионате независимых, хотя Нил занимал первое место среди пилотов в основном зачете - финишировал 5-м.[12]

Более поздняя карьера

В 2005 году Honda полностью отказалась от поддержки своих заводов, а Team Halfords заменили Civics 2003 года на трио BTC-T Honda Integra Тип Rs, спроектирован и построен собственными силами. Arena Motorsport продолжала выступать в Чилтоне, и Джеймс Кэй также продолжал водить свой Civic, но машины оказались гораздо менее успешными - 5-е место Чилтона в чемпионате стало отражением меньшей сетки, хотя он добился 4-х побед в сезоне.[13]

В 2006 году компания Arena Motorsport отказалась от Марк Проктор с Fast-Tec Motorsport команда заменила Astra прошлого сезона на Civic,[14] и Кэй снова входит в Civic. 6-е место Кайе в чемпионате Independent было лучшим результатом из двух гонщиков, заняв единственное место на подиуме.[15] Ни один из пилотов не вернулся в сезон 2007 года, и Civics, таким образом, ушли на пенсию.

Рекомендации

  1. ^ «Команды 2003 - Honda Civic Type-R (Touring)». Страницы BTCC. Получено 2012-12-24.
  2. ^ "Приоль и Honda подтвердили | Новости BTCC | Январь 2002". Crash.Net. 2002-01-17. Получено 2012-12-24.
  3. ^ "British Touring Car Championship 2002, этапы 11 и 12: Крофт". Автомобильный энтузиаст. Получено 2012-12-24.
  4. ^ "Чемпионат Великобритании по турингу 2002, раунды 15 и 16: Нокхилл". Автомобильный энтузиаст. Получено 2012-12-24.
  5. ^ а б "Чемпионат Великобритании по турингу 2002, раунды 19 и 20: Донингтон Парк". Автомобильный энтузиаст. Получено 2012-12-24.
  6. ^ BTCCPages.com (05.04.2009). "Баллы 2002 BTCC". BTCCPages.com. Получено 2012-12-24.
  7. ^ "BTCCinfo.co.uk | 2003 | Новости | Том Чилтон подтвержден в Honda". Davebrockman.pwp.blueyonder.co.uk. 2002-09-04. Архивировано из оригинал на 2016-03-04. Получено 2012-12-24.
  8. ^ «Команды 2003 - Synchro Motorsport». Страницы BTCC. Получено 2012-12-24.
  9. ^ BTCCPages.com (05.04.2009). «Баллы BTCC 2003 г.». BTCCPages.com. Получено 2012-12-24.
  10. ^ "Team Dynamics запускает претендента 2004 года | Новости BTCC | Январь 2004". Crash.Net. 2004-01-08. Получено 2012-12-24.
  11. ^ "Ивс и Хаффордс в Team Dynamics | Новости BTCC | Апрель 2004". Crash.Net. 2004-04-08. Получено 2012-12-24.
  12. ^ BTCCPages.com (05.04.2009). "Очки 2004 BTCC". BTCCPages.com. Получено 2012-12-24.
  13. ^ BTCCPages.com (05.04.2009). «Баллы 2005 BTCC». BTCCPages.com. Получено 2012-12-24.
  14. ^ «Проктор хочет« поднять планку »с Civic | Новости BTCC | декабрь 2005». Crash.Net. 2005-12-21. Получено 2012-12-24.
  15. ^ BTCCPages.com (05.04.2009). «Баллы BTCC 2006». BTCCPages.com. Получено 2012-12-24.