Бантен (город) - Banten (town)

Не путать с провинцией Бантен на острове Ява или в городе Батам в Острова Риау Индонезии.

Координаты: 6 ° 02′33 ″ ю.ш. 106 ° 09′39 ″ в.д. / 6,0424495 ° ю.ш.106,1609316 ° в. / -6.0424495; 106.1609316

Город Бантен с иллюстрации c. 1724.

Бантен, также записывается как Петух, это портовый город недалеко от западной оконечности Ява, Индонезия. Он имеет безопасную гавань в устье Река Бантен, судоходный проход для легких судов внутрь острова. Город находится недалеко от Зондский пролив по которому проходят важные океанские перевозки между Явой и Суматра. Раньше Old Banten был столицей султанат в этом районе был стратегически важным и крупным центром торговли.

История

Основная статья: Old Banten

В V веке Бантен был частью Таруманагара Королевство. В Реликтовые надписи Лебак, найденные в низинных деревнях на окраине Чи Дангиянг, Мунджул, Пандегланг, Бантен, были обнаружены в 1947 году и содержат 2 строки стихов с Сценарий Паллавы и Санскрит язык. В надписях упоминается отвага короля Пурнавармана. После распада королевства Таруманагара после нападения Шривиджая империи, власть на Западной Яве упала Королевство Сунда. Китайский источник, Чу-фан-чи, написано c. 1200, Чжоу Цзюй-куа упомянул, что в начале 13 века Шривиджая все еще правил Суматрой, Малайским полуостровом и западной Явой (Sunda ). Источник определяет порт Сунда как стратегический и процветающий, перец от Sunda - один из лучших по качеству. Люди работали в сельском хозяйстве, и их дома были построены на деревянных столбах (Rumah Panggung). Однако страну преследовали грабители и воры.[1] Вполне возможно, что порт Сунда, упомянутый Чжоу Цзю-куа, относился к порту Бантен.

По словам португальского исследователя, Томе Пирес, в начале 16 века порт Бантам (Бантен) был одним из важных портов Королевства Сунда наряду с портами Понтанг, Чегиде (Сигеде), Тангарам (Тангеранг ), Калапа (Sunda Kelapa ) и Чиманук (устье реки Чиманук).[2]

Как торговый город Бантам получил приток Исламский влияние в начале 16 века. Позже, в 16 веке, Бантам стал резиденцией могущественных Бантенский султанат.

Английский бантам

Английский Ост-Индская компания начали отправлять корабли в Ост-Индия около 1600 г. и основал постоянный торговый пост в Бантаме в 1603 г., как и голландцы. В 1613 г. Джон Журден был назначен там главным фактором, занимая административный пост до 1616 года, за исключением нескольких месяцев 1615 года, когда Томас Элкингтон был главным фактором; его сменил в 1616 году Джордж Беркли, но с 1617 по 1630 завод находился под управлением избранного президента. С 1630 по 1634 год череда агентов назначалась ежегодно, но с 1634 года череда президентов возобновлялась до 1652 года. Аарон Бейкер (1610-1683) прослужил в течение двадцати лет в качестве президента Бантама, как записано на его настенном монументе в Dunchideock приходская церковь, Девон. В течение тридцати лет после 1603 года торговые фабрики, основанные англичанами на Коромандельское побережье Индии, например, в Machilipatnam (оценка 1611 г.) и Форт Сент-Джордж (оценка 1639 г.), доложенная Бантаму.[3]

В 17 веке португальцы и голландцы боролись за контроль над Бантамом. В конце концов, тот факт, что голландцы обнаружили, что они могут контролировать свои Батавия Торговая фабрика, основанная в 1611 году, более основательно, чем Бантам, могла способствовать упадку английского торгового поста.

Город сегодня

Сегодня Бантен - это небольшой местный морской порт, находящийся в экономической тени соседнего порта. Мерак на запад и Джакарта на восток. В общине присутствует значительное китайское присутствие.

В художественной литературе

Южный Бантам или Бантан-Кидоэль или Лебак был местом, где одноименный персонаж в Мультатули роман Макс Хавелаар выступил помощником-резидентом.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Доктора Р. Соэкмоно (1973). Pengantar Sejarah Kebudayaan Индонезия 2, 2-е изд.. Джокьякарта: Пенербит Канисиус. п. 60.
  2. ^ SJ, Адольф Хойкен (1999). Sumber-sumber asli sejarah Jakarta, Jilid I: Dokumen-dokumen sejarah Jakarta sampai dengan akhir abad ke-16. Cipta Loka Caraka. п. 34.
  3. ^ Н. С. Рамасвами, Форт Святого Георгия, Мадрас, Паб. № 49, Государственный департамент археологии штата Тамилнад (T.N.S.D.A.), Мадрас, первое издание 1980 г.

Процитированные работы

  • Виттон, Патрик (2003). Индонезия. Мельбурн: LonelyPlanet. С. 164–165. ISBN  1-74059-154-2.