Битва при мысе Генри - Википедия - Battle of Cape Henry
Битва при мысе Генри | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Американская революционная война | |||||||
Вид с воздуха на мыс Генри | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Великобритания | Франция | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Мариот Арбетнот | Шарль Соше | ||||||
Сила | |||||||
8 линейных кораблей | 7 линейных кораблей 1 фрегат | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
30 погибли 73 раненых[2][3] | 72 погибли 112 раненых[4] |
В Битва при мысе Генри было морское сражение в Американская война за независимость который произошел около устья Chesapeake залив 16 марта 1781 г. между британским эскадрилья во главе с вице-адмиралом Мариот Арбетнот и Французский флот под адмиралом Шарль Рене Доминик Соше, Chevalier Destouches. Destouches, основанный в Ньюпорт, Род-Айленд, отплыл на Чесапик в рамках совместной операции с Континентальная армия противостоять Британская армия бригадного генерала Бенедикт Арнольд который был активен в Вирджиния.
Генерал спросил Дестуша Джордж Вашингтон направить свой флот к Чесапику для поддержки военных операций против Арнольда маркиз де Лафайет. Отплыв 8 марта, через два дня за ним последовал адмирал Арбетнот, отплывший из восточного побережья. Лонг-Айленд. Флот Арбетнота обогнал флот Дестуша, достигнув Вирджиния Кейпс прямо перед Дестушем 16 марта. После нескольких часов маневрирования битва была присоединена, и оба флота понесли некоторые повреждения и потери, не потеряв ни одного корабля. Тем не менее, Арбетнот был готов войти в Чесапик, когда флот разъединился, что расстроило цель Дестуша. Дестуш вернулся в Ньюпорт, в то время как Арбетнот защищал залив от прибытия дополнительных сухопутных войск для усиления генерала Арнольда.
Фон
В декабре 1780 г. Британский Общий Сэр Генри Клинтон послал бригадного генерала Бенедикт Арнольд (который перешел на сторону англичан в сентябре прошлого года) с 1700 военнослужащими для Вирджиния совершить набеги и укрепить Портсмут.[5] Общий Джордж Вашингтон ответил отправкой маркиз де Лафайет юг с небольшой армией, чтобы противостоять Арнольду.[6] Пытаясь заманить Арнольда в ловушку между армией Лафайета и французским военно-морским отрядом, Вашингтон попросил французского адмирала Destouches, командующий флотом на Ньюпорт, Род-Айленд для помощи. Дестуш опасался угрозы, исходящей от немного более крупного британского североамериканского флота, стоящего на якоре в Gardiner's Bay от восточного конца Лонг-Айленд, и не хотел помогать.[7]
Шторм в начале февраля повредил часть флота Арбетнота, что побудило Дестуша отправить на юг эскадру из трех кораблей вскоре после этого. Когда они достигли Чесапика, британские корабли, поддерживающие Арнольда, двинулись вверх по мелководью. Элизабет Ривер, где французские корабли не могли следовать. Французский флот вернулся в Ньюпорт, добившись единственного успеха: HMSРомул, тяжелый фрегат, который был одним из нескольких кораблей, посланных британцами для расследования французских перемещений. Этот скромный успех и поддержка генерала Вашингтона побудили Дестуша приступить к полномасштабной операции. 8 марта Вашингтон был в Ньюпорте, когда Дестуш отплыл со всем своим флотом, неся 1200 солдат для использования в наземных операциях, когда они прибыли в Чесапик.[6][7]
Вице-адмирал Белого Мариот Арбетнот, командующий британским флотом в Северной Америке, знал, что Дестуш что-то планировал, но узнал о плавании Дестуша только 10 марта и немедленно повел свой флот из залива Гардинер в погоню. У него было преимущество в скорости покрытый медью[8] судов и попутного ветра, и достигли Мыс Генри 16 марта, немного впереди Destouches.[7]
- Командиры
Капитан Sochet Des Touches
Адмирал Мариот Арбетнот
Боевой
Хотя оба флота имели в строю по восемь кораблей, у англичан было преимущество в огневой мощи: 90-пушечные. HMSЛондон был самым большим кораблем любого флота (по сравнению с 80-пушечным Duc de Bourgogne ), в то время как французский флот также включал недавно захваченные 44-пушечные Ромул, наименьшее судно на любой линии. Когда Арбетнот заметил французский флот к своему северо-востоку в 6 часов утра 16 марта, они находились примерно в 40 морских милях (74 км) к востоку-северо-востоку от мыса Генри.[7] Появился Арбетнот, и Дестуш приказал своим кораблям выстроить боевую линию, идущую по ветру на запад. Между 8 и 9 часами утра ветер начал меняться, но видимость оставалась плохой, и два флота маневрировали в течение нескольких часов, каждый стараясь извлечь выгоду из датчик погоды. [9] С 0815 он, французы, ходил под парусом. бейдевинд и у него был метеомер, и около 9:30 Дестуш приказал носить корабль в последовательности. Когда они выполнили приказ, марсы Пылкий и Éveillé прорвался, замедляя и дезорганизуя боевую линию Дестуш, и британцы воспользовались возможностью приблизиться. Дестуш приказал еще один поворот, чтобы приблизиться к британцам, но позволил Пылкий и Éveillé отремонтировать и вернуться на свои станции, что они и сделали к 11:00. [10]
К часу дня ветер с северо-востока стабилизировался, и Арбетнот подходил к тылу французской линии, поскольку оба направлялись с востока на юго-восток, лавируя против ветра.[9] Дестуш приказал снова носить корабли по порядку и вывел свою линию впереди наступающей британской линии. Этим маневром он отказался от метеометра (давая Арбетноту преимущество в определении атаки), но он также расположил его корабли относительно ветра так, чтобы он мог открывать свои нижние орудийные палубы в сильном море, что британцы не могли сделать без риск попадания воды на нижние палубы.[9]
Арбетнот ответил на маневр французов, приказав своему флоту надеть. Когда корабли в фургоне его линии совершили маневр, они были полностью открыты для огня французской линии и, как следствие, понесли значительный ущерб.[9] В 13.30 авангарды обеих эскадрилий вступили в бой, французы Пересекая T трех первых британских кораблей.[11] Крепкий, Европа, и Расчетливый были практически неуправляемы из-за повреждения парусов и такелажа. Арбутнот сохранил сигнал для поддержания линии в движении, и британский флот, таким образом, выстроился в линию за поврежденными судами.[2]
В качестве Завоеватель закрыт для Крепкий, пушечное ядро ударило ее колесо, убил четырех рулевых и отправил ее В ветер. 74-пушечный Королевский дуб и 100-пушечный Лондон закрыт в пределах досягаемости пистолета, но удачный выстрел из Завоеватель взлетел Лондонс маршевый двор, заставив ее остановиться. Завоеватель оставалась открытой еще 30 минут, прежде чем ей удалось установить жюри такелаж и вернуться на линию фронта французов.[4]
Через час Дестуш снова приказал своему флоту одеваться по очереди, и его корабли еще раз обстреляли поврежденные британские корабли, прежде чем отойти на восток.[2] Британские корабли были слишком повреждены, чтобы их преследовать.[11]
Последствия
Французские потери составили 72 убитых и 112 раненых, а британцы - 30 убитыми и 73 ранеными.[2] Арбетнот вошел в Чесапикский залив, тем самым сорвав первоначальный замысел миссии Дестуша, в то время как французский флот вернулся в Ньюпорт.[1] После того, как транспорты доставили 2000 человек для подкрепления Арнольда, Арбетнот вернулся в Нью-Йорк. Он оставил свой пост начальника станции из-за возраста и немощи в июле и уехал в Англию, положив конец бурным, трудным и непродуктивным отношениям с генералом Клинтоном.[6][12]
17 марта Дестуш провел военный совет, который пришел к выводу, что корабли были слишком повреждены, чтобы возобновить бой, и решил вызвать Ньюпорт для ремонта.[4]
В Конгресс США проголосовали чиновники благодаря Destouches.[13] Генерал Вашингтон, недовольный провалом операции, написал письмо, в котором содержалась умеренная критика Дестуша. Это письмо было перехвачено и опубликовано в английской газете, что вызвало критический отклик в адрес Вашингтона со стороны Граф де Рошамбо, командующий французской армией в Ньюпорте.[1] Граф де Баррас, который прибыл в мае, чтобы взять на себя командование станцией Ньюпорт, оправдал решение Дестуша не продолжать атаку: «Во время войны принцип заключается в том, что нужно сильно рисковать, чтобы защитить свои позиции, и очень мало, чтобы атаковать позиции противника. "[14] Военно-морской историк Альфред Тайер Махан указывает, что «это неприятие риска [...] во многом объясняет стремление французов к успеху в войне».[15]
Лафайет, узнав о неудаче Франции, повернул на север, чтобы присоединиться к Вашингтону. Затем Вашингтон приказал Лафайету остаться в Вирджинии, узнав о подкреплении, посланном к Арнольду.[6] Хотя французская операция по поддержке Лафайета была неудачной, более поздние военно-морские операции Граф де Грасс завершившейся морской победой Франции в сентябре 1781 г. Битва при Чесапике подготовил почву для успешной морской блокады и сухопутная осада из Лорд корнуоллис армия в Йорктаун, Вирджиния.[16]
Порядок боя
Корабль | Ставка | Пушки | Командир | Жертвы | Примечания | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Убит | Раненый | Общий | ||||||||
Крепкий | Третья ставка | 74 | Капитан Филлипс Косби[14] | 15 | 21 | 36 | ||||
Европа | Третья ставка | 64 | Капитан Смит Чайлд[14] | 8 | 19 | 27 | ||||
Расчетливый | Третья ставка | 64 | Капитан Томас Бернет[14] | 7 | 24 | 31 | ||||
Королевский дуб | Третья ставка | 74 | Капитан Уильям Свини[14] | 0 | 3 | 3 | Флаг Арбетнота | |||
Лондон | Второй курс | 90 | Капитан Дэвид Грейвс[14] | 0 | 0 | 0 | Флаг сэра Томаса Грейвса | |||
Адамант | Четвертый курс | 50 | Капитан Гидеон Джонстон[14] | 0 | 0 | 0 | ||||
Бедфорд | Третья ставка | 74 | Капитан Эдмунд Аффлек[14] | 0 | 0 | 0 | Моррисси, вероятно, неправильно перечисляет Бедфорд с 64; другие, например Махан (1898), стр. 492, укажите, что у нее 74 пистолета. | |||
Америка | Третья ставка | 64 | Капитан Сэмюэл Томпсон[14] | 0 | 0 | 0 | ||||
Сводка потерь: 30 убитых, 67 раненых, 97 всего [3] |
- Другие корабли
- Гваделупа (фрегат, 28, Хью Робинсон)[14]
- Жемчужина (фрегат, 32, Джордж Монтегю)[14]
- Ирис (фрегат, 32, Джордж Доусон)[14]
- Медея (фрегат, 28, Генри Дункан)[14]
Корабль | Тип | Пушки | Командир | Жертвы | Примечания | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Убит | Раненый | Общий | ||||||||
Завоеватель | 74-пушка | 74 | La Grandière[19] | 43 | 50 | 93 [4] | Потерял руль и большую часть такелажа [20] | |||
Прованс | 64-пушечный | 64 | Ломбард[21] | 1 | 7 | 8 | ||||
Пылкий | 64-пушечный | 64 | Мариньи[22] | 19 | 35 | 54 | Грот-мачта повреждена [20] | |||
Нептун | 74-пушка | 74 | Медин[23] (WIA )[20] | 4 | 2 | 6 | Моррисси и Махан претендуют на Нептун как флагман Дестуша. | |||
Duc de Bourgogne | 80-пушечный | 80–84 | Durfort[24] | 6 | 5 | 11 | Моррисси явно путает этот корабль с Бургундия, 74 орудия; другие источники однозначно идентифицируют ее как Duc de Bourgogne. Во французском рейтинге Duc de Bourgogne был 80-пушечным кораблем (Lapeyrouse, с. 170). На самом деле у нее могло быть 84 ружья (Махан, стр. 492). | |||
Джейсон | 64-пушечный | 64 | La Clocheterie[25] | 5 | 1 | 6 | ||||
Éveillé | 64-пушечный | 64 | Le Gardeur de Tilly[23] | 1 | 3 | 4 | ||||
Ромул | фрегат | 44 | Le Saige de La Villèsbrunne[21] | 2 | 1 | 3 | Это был двухпалубный фрегат, построенный англичанами в 1777 году.[26] | |||
Суммарные потери: 72 убитых, 112 раненых, всего 184 человека.[4] |
- Другие корабли
- Гермиона (фрегат, 36, Latouche )[14][23]
- Gentille[27][28] (фрегат, 32, Mengaud de la Haye )
- Фантазия (14, М. де Водоре)[29]
- Surveillante (фрегат, 32, Жан-Мари де Вильнёв Сийяр ) [30]
Наследие
Американский певец и автор песен увековечил память битвы Тодд Снайдер в "Балладе о мысе Генри"[31] на его альбоме 2008 года Мир квир:
Мыс Генри, мыс Генри, поле битвы в огне
Белая вода, белая вода, с этим пламенем, поднимающимся выше
Мы стреляли из пушки минимум два часа или больше
Мыс Генри, мыс Генри у старого берега Вирджинии
Хотя есть маркер в память о Чесапикской битве на Мыс Генри Мемориал в Вирджинии нет сведений об этой битве на месте.[32]
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
Цитаты
- ^ а б c Перкинс, стр. 322–323.
- ^ а б c d Махан (1898), п. 491.
- ^ а б Lapeyrouse, стр. 169–170.
- ^ а б c d е Monaque (2000), п. 58.
- ^ Рассел, стр. 217–218.
- ^ а б c d Рассел, стр. 254.
- ^ а б c d Махан (1898), п. 489.
- ^ «Помеднение» корабля имело, среди прочего, уменьшение скопления на корпусе посторонних предметов, которые увеличились тащить. (Маккарти, стр.103).
- ^ а б c d Махан (1898), п. 490.
- ^ Monaque (2000), п. 56.
- ^ а б Monaque (2000), п. 57.
- ^ Дэвис, стр. 45.
- ^ Monaque (2000), п. 59.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Махан (1898), стр. 492.
- ^ Махан (1898), стр. 493.
- ^ Рассел, стр. 274–305.
- ^ Моррисси, стр. 51.
- ^ Труд (1867), п. 98.
- ^ Гардинер, стр. 129.
- ^ а б c Труд (1867), п. 99.
- ^ а б Гардинер, стр. 140.
- ^ Балч, стр. 175.
- ^ а б c Гардинер, стр. 112.
- ^ La Jonquière, стр. 95.
- ^ Маскарт, стр. 453.
- ^ Гудвин, стр. 88.
- ^ Битсон (1804), п. 273.
- ^ Махан (1898), п. 492.
- ^ Список большинства источников Фантазия как 64 орудия en flûte. Это был старый линейный корабль, переоборудованный для использования в качестве транспортного и госпитального корабля. (Смит, стр. 58).
- ^ Контенсон (1934), п. 159.
- ^ LastFM: Баллада о мысе Генри.
- ^ Служба национальных парков: Мемориал мыса Генри.
Библиография
- Балч, Томас Уиллинг; Балч, Эдвин Свифт; Балч, Элиза Уиллинг (1895). Французы в Америке во время войны за независимость Соединенных Штатов, 1777–1783 гг., Том 2. Филадельфия: Портер и Коутс. п.175. OCLC 2183804.
- Битсон, Роберт (1804). Военно-морские и военные воспоминания Великобритании, с 1727 по 1783 год, том 6. Лондон: Лонгман, Херст, Рис и Орм. OCLC 4643956.
- Контенсон, Людовик (1934). La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amérique (1778–1783). Париж: Издания Огюста Пикара. OCLC 7842336.
- Дэвис, Берк (1970). Кампания, победившая Америку: история Йорктауна. Нью-Йорк: Наберите Press. OCLC 248958859.
- Гардинер, Аса Берд (1905). Орден Цинциннати во Франции. США: Государственное общество Род-Айленда Цинциннати. п.112. OCLC 5104049.
- Ла Жонкьер, Кристиан (1996). Les Marins Français sous Louis XVI: Guerre d'Indépendance Américaine (На французском). Исси-ле-Мулино Мюллер. ISBN 978-2-904255-12-0. OCLC 243902833.
- Гудвин, Питер (2002). Корабли Нельсона: история судов, на которых он служил, 1771–1805 гг.. Механиксбург, Пенсильвания: Stackpole Books. ISBN 978-0-8117-1007-7. OCLC 249275709.
- Лапейруз Бонфилс, Леонар Леонс (1845). Histoire de la Marine Française, Том 3 (На французском). Пэрис: Денту. OCLC 10443764.
- Махан, Альфред Тайер (1898). Основные операции Королевского флота, 1762–1783: Быть главой XXXI Королевского флота. История. Бостон: Маленький, Браун. п.492. OCLC 46778589.
- Маскарт, Жан (2000). La Vie et les Travaux du Chevalier Жан-Шарль де Борда, 1733–1799 (На французском). Париж: Прессует Парижскую Сорбонну. ISBN 978-2-84050-173-2. OCLC 264793608.
- Маккарти, Майкл (2005). Судовые крепления: от сшитой лодки до парохода. Колледж-Стейшн, Техас: Издательство Техасского университета A&M. ISBN 978-1-58544-451-9. OCLC 467080350.
- Монак, Реми (2000). Les aventures de Louis-René de Latouche-Tréville, compagnon de la Fayette et commandant de l'Hermione (На французском). Париж: SPM.
- Моррисси, Брендан (1997). Йорктаун 1781: мир перевернулся. Лондон: скопа. ISBN 978-1-85532-688-0. OCLC 39028166.
- Перкинс, Джеймс Брек (1911). Франция в американской революции. Бостон: Хоутон Миффлин. OCLC 177577.
- Рассел, Дэвид Ли (2000). Американская революция в южных колониях. Джефферсон, Северная Каролина: МакФарланд. ISBN 978-0-7864-0783-5. OCLC 44562323.
- Смит, Фитц-Генри (1913). Французы в Бостоне во время революции: особое внимание уделяется французским флотам и укреплениям в гавани. Бостон: самоиздан. OCLC 9262209.
- Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (На французском). 2. Challamel ainé.
- Кларк, Уильям Белл, изд. (1964). Военно-морские документы американской революции, том 1 (декабрь 1774 - сентябрь 1775). Вашингтон, округ Колумбия, ВМС США.
внешняя ссылка
- "LastFM: Баллада о мысе Генри". Last.fm Ltd. Получено 19 августа 2010.
- «Служба национальных парков: Мемориал мыса Генри». Служба национальных парков. В архиве из оригинала 28 августа 2010 г.. Получено 22 сентября 2010.