Бен Асдейл - Ben Asdale

Бен Асдейл corrected.jpg
Траулер Бен Асдейл на мели в Корнуолле в 1970-е годы.
История
объединенное Королевство
Имя:Бен Асдейл
Строитель:A&C de la Manche, Дьепп
Запущено:1972
Идентификация:Номер ИМО: 7227152
Судьба:Затонул 30 декабря 1978 г.
Общие характеристики
Класс и тип:морозильный траулер
Тоннаж:422 GRT
Длина:143 футов (43,6 м)
Луч:31 фут 6 дюймов (9,6 м)
Глубина:13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Примечания:
  • Номер рыбалки: A328
  • Номер записи: 3577

Бен Асдейл был шотландцем траулер который потерпел крушение в декабре 1978 г. Фалмут, Корнуолл.

Вечером 30 декабря 1978 года морозильный траулер Бен Асдейл выгружал рыбу в трюм русского заводское судно Антарктика (Антарктика), который стоял на якоре в заливе Фалмут. А сила восемь шторм дул сильный снегопад. Когда Бен Асдейл закончила выгрузку своего груза скумбрия, она сбросила кормовую веревку, готовясь отойти от стоящего на якоре Антарктика. Веревка запутала ее руль и она не отвечала на свой шлем. Шкипер Барти (Альберт) Коу из Норт-Шилдс - в последнее время главный специалист по рыболовству в Морском рыболовном комитете Нортумберленда, который до выхода на пенсию по причине «плохого состояния здоровья» превратился в Управление прибрежного рыболовства и охраны природы Нортумберленда), пытался заставить россиян уйти в отставку. закрепить за кормой своего судна, но к этому времени сильный шторм тащил обе лодки. Русские послали двух офицеров для помощи в наладке рулевого управления, и вскоре после того, как носовой трос порвался и Бен Асдейл плыл по течению.

Шкипер отпустил якорь, но он не удержался, и когда их понесло в сторону Maenporth пляж, а Первое мая было отправлено. С порывами ветра десятью баллами и волнами, разбивающимися о траулер, судно вышло из-под контроля и вскоре навалилось на камни на дне. Newporth Head. Когда лодка ударилась о камни, один из членов экипажа перепрыгнул через борт, серьезно повредив себя, а другие выбросили что-нибудь, чтобы действовать как спасательные плоты.

К этому времени слухи о проблемах траулера распространились, и трое братьев Биллклифф, у которых был отель у пляжа, бросились к месту происшествия, пробрались в прибой и за ту ночь вытащили трех членов экипажа в безопасное место. На голове Ньюпорта Береговая охрана прибыл и создавал бриджи буй. При почти нулевой видимости из-за метели были установлены прожекторы. Когда буй был присоединен к пострадавшему траулеру, он качнулся и перекатился на бок, заклинив все снасти. К настоящему времени спасательный вертолет прибыл из RNAS Culdrose (HMS Seahawk) но не мог видеть, что происходило на остове траулера из-за бурной метели.

Береговая охрана установила радиосвязь с пилотом, чтобы направлять вертолет, который должен был лететь назад над затонувшим кораблем из-за ветра и близости мыса. В течение примерно полутора часов вертолет восемь раз опускал лебедку и успешно оторвал восемь членов экипажа. Пока все это происходило, трое членов экипажа отчаялись и попытались доплыть до берега, который выглядел так соблазнительно близко. В итоге одиннадцать человек были спасены, но, несмотря на все усилия служб экстренной помощи и братьев Билликлифф, трое мужчин (двое британцев и русский) утонули, а на следующий день их тела вынесло на пляж Менпорт. Экипаж вертолета был награжден двумя крестами ВВС и тремя знаками благодарности Королевы за одно из самых опасных спасательных операций современности.[1][2][3]

Рекомендации

  1. ^ Источники для Бен Асдейл история: submerged.co.uk имеет много общего с текстом этой статьи, но датой крушения является 1979, а не 1978. и Мелкий фермер, Четверг, 11 декабря 2003 г., сообщение одной из береговой охраны, исправляющее дату.[мертвая ссылка ]
  2. ^ «Информация о траулере. Бен Асдейл". Архивировано из оригинал 16 августа 2011 г.. Получено 24 апреля 2010.
  3. ^ Google Earth Аэрофотоснимок крушения.